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    標題 亞馬遜怒砍“無人配送”：歐美最后一公里怎么就不行了？
    分類 熱點事件
    內容

    2019年，國內社區團購走到一起，‘買菜’萬億級市場成為互聯網大公司和創業公司爭奪‘最后一公里’的新賽道。

    與此同時在美國，電商巨頭亞馬遜成立團隊，研究如何用電動無人車完成‘最后三公里’配送，將快遞送到消費者家門口。

    從某種角度來說，亞馬遜選擇了一個絕佳的時間點：——。一年后，新冠肺炎疫情席卷全球，大大影響了快遞員的配送，高人工，大大縮短了幾千元的‘無人配送車’的退貨周期。

    然而，三年后，這個名為‘Scout’的項目被亞馬遜直接砍掉了。近400人的團隊被解散，內部調動或另謀高就。

    亞馬遜并不是唯一“痛苦”的。同一周，聯邦快遞也宣布暫停其無人配送機器人Roxo。

    無人配送的領導者Starship Technologies(以下簡稱Starship)宣布，公司將裁員11%以上。

    有了合適的應用場景和基本成熟的技術，‘無人送貨’，為什么在歐美‘進入寒冬’了？國內企業可以從歐美‘最后三公里’賽道熄火中吸取什么教訓？

    決戰\'最后三公里\'

    歐美‘無人配送’賽道的‘始作俑者’是一家名為Starship的公司。

    2014年，Skype的兩位聯合創始人在愛沙尼亞創立了Starship Technologies。作為第一家無人配送機器人公司，其產品理念和使用模式幾乎影響了所有無人配送機器人創業公司。

    星艦產品模式類似打車軟件。使用無人送貨機器人，需要先下載其產品App。

    如果附近有有車有平臺合作的商家，可以在App上下單讓機器人送貨。交貨后，用戶輸入密碼取出產品。機器人平臺向商家和用戶都收取一定的費用。

    636158578e9f0919d9218bfc_10242640.jpgStarship無人駕駛機器人汽車| |IEEE

    2015年，Starship的第一款產品在倫敦街頭進行了交付測試。

    當六輪推車成功將披薩送到用戶手中時，也徹底點燃了賽道。一大批無人配送機器人創業公司誕生，互聯網和電商巨頭也開始入局。

    據不完全統計，2016年至2019年，僅在歐美就有近20億美元投資于無人配送創業公司。

    其中，孫正義領導的軟銀愿景基金(Softbank Vision Fund)，曾浩向谷歌waymo總工程師創辦的Nuro公司投了9.4億美元。騰訊還在海外投資了無人配送機器人公司Marble。

    幾乎所有涉及送貨和送貨的公司都在開發自己的產品，或與創業公司合作進行無人送貨機器人，包括亞馬遜和聯邦快遞，它們最近關閉了業務，以及沃爾瑪、優步和DoorDash等傳統電商和送貨平臺。

    其中DoorDash和‘美團’一樣，甚至和Starship合作測試無人配送外賣。后來干脆進行產品自研，自己做了。

    無人配送機器人之所以同時吸引創業者和巨頭，是因為它很可能改變整個配送行業的生態。而且相對于自動駕駛，低速無人配送場景可能更容易成功。

    636158578e9f0919d9218bfd_10242641.jpg亞馬遜Scout無人送貨車|亞馬遜

    ‘無人配送’最顛覆的一點就是可以‘無人化’，也就是可以節省快遞的人力成本。

    美國一份研究報告顯示，產品交付的最后階段，即從倉儲或配送中心到最終用戶，在大多數供應鏈中約占總運輸成本的28%。其中，大頭主要來自配送的人工成本。

    另據統計，2021年，美國快遞員年薪為29-49000美元。

    無人配送機器人有機會大大降低‘最后三公里’的成本，提高配送效率。相比人工配送，歐美的無人配送機器人成本已經可以更低了。

    無人駕駛頭部創業公司Starship的負責人披露了2022年上半年的數據。其六輪小型無人送貨車的成本已降至約5500美元，未來可能降至2500美元。

    從技術上來說，在一些半封閉的社區，比如學校、無障礙社區，無人配送機器人的作業效率不亞于人類配送員。無論是送貨還是快遞，都能送，續航能達到100公里。

    爬樓梯，過紅綠燈，躲避障礙物都沒問題。有些無人送貨機器人速度并不慢，最慢的和成年人的行走速度差不多，最快的可以達到每小時16公里。

    636158578e9f0919d9218bfe_10242641.jpgStarship無人送貨機器人在美國匹茲堡過馬路| |Pittnews

    在過去兩年的新冠肺炎疫情中，無人配送機器人迎來了重要的發展機遇。

    特別是在美國的很多大學里，都可以看到無人配送機器人。幾乎所有無人配送機器人產品的測試范圍擴大，產品迭代速度大幅提升，迎來新一輪融資規模。

    以行業龍頭Starship為例。在過去的兩年中，該公司的運營里程增加了數百萬英里，完成了350萬次商品交付，而此前六年的交付量不到20萬次。

    Nuro產品也迭代到3.0，一次最多可配送20個包裹，并進一步與CVS、沃爾瑪、達美樂披薩、克羅格等品牌合作。就連亞馬遜Scout也將產品測試規模擴大到了美國的四個城市，并一度計劃在芬蘭落地產品。

    寒意蔓延到每一輛無人駕駛汽車。

    勢頭越來越好，無人配送負責人的公司在過去兩年里不斷獲得融資：Starship在今年年初獲得了4200萬美元的B輪融資，Nuro在今年獲得了5億美元的C輪融資。到目前為止，Nuro已經獲得了超過15億美元的融資。

    一切都表明，無人配送行業正在走向光明的未來。為什么僅這半年，行業就瞬間忽冷忽熱？

    總的來說，無人車的低潮有兩個重要原因：大規模商業化之前還有困難要克服，但是沒有太多的錢可以燒。

    -技術困難

    首先是技術問題。無人配送機器人的技術核心是自動駕駛，對車輛定位、環境感知、路徑規劃決策、車輛控制執行等提出了非常高的要求。但目前大部分無人配送機器人還停留在L3水平到接近L4水平(高度自動駕駛)，離獨立作業還有一段距離。

    此外，與成熟的城市路況不同，無人配送機器人運行的小區、校園路段更窄，人流、紅綠燈更多，這也對高精度地圖采集和道路規劃提出了更高的要求。比如外面的網友評論亞馬遜Scout的路就像被犁過一樣，有時候會‘發瘋’，從人行道跑到馬路上。

    636158578e9f0919d9218bff_10242641.jpg星際無人送貨車被發現走進森林| |Twitter

    -市場/監管挑戰

    市場還沒有完全準備好接受機器人作為分銷商。比如外賣等高頻場景，在用餐時間需要大量的運力，但大部分時間并沒有被使用，導致配送機器人的綜合利用效率不高。當新冠肺炎強迫所有人都呆在家里的時候，無人送貨機器人的現有產能還能滿足需求，但是封閉解除后，使用需求大大減少。

    法規也增加了無人配送機器人的運營成本。歐美很多地方對無人配送機器人上路有嚴格限制。在某些地區，無人配送機器人必須有人監控，對速度和負載重量都有要求。例如，在華盛頓，無人送貨機器人的速度必須超過每小時10英里，貨物重量必須小于50磅。

    -資本寒冬

    如果有足夠的時間，這些技術和產品的缺點是可以一一解決的。但當互聯網寒意襲來時，無人配送機器人也不能幸免。

    前幾年無人配送機器人的瘋狂融資熱潮，其實得益于投資成本的寬松和互聯網的崛起趨勢?，F在，這個時代漸行漸遠。

    過去十年，歐美央行長期實行零利率貨幣政策，驅使銀行和資本將資金投入到風險較大的創新領域，產生利潤，尋求高回報。然而現在寬松的時代已經過去，需要長期投資的行業和創業者越來越難獲得融資支持。無人機器人、自動駕駛等需要長期投資的行業深受其影響。

    這個行業的玩家需要追求更多的利潤水平，因此廢除無人配送機器人等邊緣業務成為巨頭們的選擇。

    636158578e9f0919d9218c00_10242641.jpg例如，由于亞馬遜的電子商務業務不景氣，虧損不斷擴大，新任首席執行官安迪賈西(Andy Jassy)公開表示‘業務的關鍵領域都在朝著錯誤的方向發展’。裁員和業務削減已經成為公司控制成本和提高盈利能力的一種方式。

    事實上，在砍掉Scout團隊之前，今年亞馬遜已經在全球裁員數十萬人，并相繼關閉了包括兒童視頻通話設備AmazonGlow、遠程醫療服務Amazon Care和亞馬遜倉庫機器人子公司Canvas在內的產品。聯邦快遞之所以做出這個決定，是因為承壓的股價跌回了兩年前做出的決定。

    初創企業也開始降低成本，加快尋找落地場景，并在訂單上實現了‘自我造血’。相比過去的測試，Starship、Nuro等公司的負責人也會拓展客戶，落地場景被視為公司目前最重要的工作之一。

    就在上周，阿爾戈。無人駕駛領域的超級獨角獸AI宣布解散，再次提醒大家，風向變了，誰也不能‘大到不能倒’。

    隨著疫情的影響逐漸減小，消費者會看到更多熟悉的快遞小哥，至少在未來很長一段時間內。

         亞馬遜怒砍“無人配送”：歐美最后一公里怎么就不行了？急嘮嘮叨叨花紅柳綠來抱佛腳4. 你是潤物的細雨，你是醉人的春風，你是厚重的撫摸、深情的凝望，你是霧海中的航標燈，你是捉不到的陽光，你是看不見的空氣……啊，親情，你在哪里？come up with 提出；make (good) use of (充分) 利用85.君子之交淡若水，小人之交甘若醴。    怎忘得、回廊下，攜手處、花明月滿。如今但暮雨，蜂愁蝶恨，小窗閑對芭蕉展。卻誰拘管？盡無言、閑品秦箏，淚滿參差雁。腰肢漸小，心與楊花共遠。岑夫子，丹丘生，將進酒，君莫停！無人配送,機器人,亞馬遜,nuro,融資From what has been discussed above (Taking into account all these factors / Judging from all evidence offered), we may safely draw (reach / come to / arrive at) the conclusion that…
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