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標題 | 這十年丨自信的中國 |
分類 | 熱點事件 |
內容 | 這是充滿變化的十年。在“地球村”里,這樣的場景經常上演。全球化已經到了一個十字路口。向前還是向后?重建還是還原?脫鉤還是合作?時代之問,期待答案。 逆流而上已經十年了。在線上,中國走上了這樣一條進取路線:從2017年開始,連續五年保持世界貨物貿易第一大國地位。今年以來,吸引外資已連續五年位居世界第二。2020年,中國貨物貿易和服務貿易總額躍居世界第一,成為世界第一大貿易國。 在驚濤駭浪中,中國這艘大船為何破浪前行,與世界深度接軌?在過去的幾個月里,我們一直走在不同的地區和國家之間,試圖通過使用數據和正在發生的故事來找到答案。 連接 廣州港,一艘貨船剛剛離開港口,開始遠洋航行。借助船上的定位芯片,衛星實時跟蹤,在海里留下足跡。每天跟蹤全球30萬艘現役船舶的位置信息,從2400多萬條航線數據中得到全球航運十年來的軌跡變化。 010-35萬中國沿海11個國際樞紐港,航線數量十年增長60%。航運網絡連接100多個國家和地區的主要港口,是世界上航運連接最高的國家。中國占據了世界十大港口中的八個。密集的航線將世界上不同的國家緊密地聯系在一起。然而,連接并不總是順利的。 2021年10月的一天。在美國加州長灘港的錨地,80多艘集裝箱船一字排開,等待入港。實時全球航運系統捕捉到了這些船只的軌跡。數據顯示,如果要入境香港,要等200個小時。不斷發展的全球疫情讓世界航運線亮起了‘紅燈’,貨物流動變得困難。然而,有一條運輸線卻變得“炙手可熱”。
德國杜伊斯堡是中歐班列沿線線路最寬、班次最多、貨物量和貨值最大的節點。不久前,這里剛剛迎來了第10000列中歐班列。 杜伊斯堡位于德國‘老工業基地’魯爾區,200年的發展歷程見證了煤炭‘黑金時代’的興衰。近年來,城市一直在轉型中掙扎。變化來自中歐班列。從第一個周班到現在超過60個周班,十年間,越來越密集的列車讓杜伊斯堡成為了歐洲的物流中心。
現在,列日機場已經成為歐洲發展最快的貨運機場之一,2020年還被評為‘世界最佳貨運機場’。是什么支撐著它的成長?7000多公里外,中國郵政的大數據平臺,我們在這里找到了答案。
與時間賽跑的人不斷嘗試新的模式,讓聯系更快更深。位于列日機場的物流樞紐是中國在世界各地的2000多個海外倉庫之一。他們讓跨境包裹的移動觸角覆蓋全球。海外用戶下單后,可以第一時間收到來自中國的貨物。 聯系無處不在。在過去的十年里,中國發生了什么變化?從商品供給的角度看,世界可以這樣連接:2012年,中國貨物出口達到20489.3億美元。我們在中國的重要貿易伙伴都是按照這樣的條件選擇的:占對方進口的25%以上,或者是對方最大的貿易伙伴。2012年,中國有14個重要的貿易伙伴。全球主要出口國家和地區都形成了這樣的貿易網絡。中國已經成為亞洲的商品供應中心。此后,中國的貿易和出口迅速增長,擁有21個重要的貿易伙伴。其亞洲商品供應中心的地位從未得到加強,并逐漸在全球供應鏈中占據重要地位,成為德國和美國最大的供應中心。
向上游前進 在過去的十年里,全球化的海洋中出現了逆流。翻閱國際貨幣基金組織過去十年發布的經濟展望報告,發現40份報告中有26份下調了增長預期。增長乏力、增長乏力成為報告中的高頻詞。
面對越來越多的壁壘,中國會做出怎樣的選擇?中國社會科學院的研究人員分析了過去十年全球129個經濟體的經濟數據和政策?;?500萬條數據的復雜計算,研究人員得出了反映不同國家和經濟體開放程度的指數。
梳理世界銀行每年發布的《營商環境報告》,中國營商環境全球排名從2015年的第90位上升到2020年的第31位,躍升了59位。世界銀行評價這是前所未有的成就。中國歐盟商會主席伍德克從每年公布的歐盟在華企業建議書中感受到了這種變化。
在貿易保護主義抬頭的2018年11月,中國進一步敞開大門,為全球商品進入中國搭建了一個巨大的平臺。美國商人邁克爾歐文在這個平臺上發現了一個新世界。 在首屆中國國際進口博覽會(CIIE)上,邁克爾歐文的公司還不為人知。抱著試試看的心態,他們申請了一個9平米的小攤位。沒想到,9平米的小攤位帶來了大轉機。隨后幾年,他們在中國國際進口博覽會(CIIE)的展位一再擴大?,F在,麥歐文的公司在上海有價值的商業區有了自己的新體驗店,他們在亞洲最大的R&D工廠正在建設中。
在‘朋友圈’,特色農產品關稅進一步降低,銷售價格也更低。今年6月榴蓮旺季期間,泰國出口到中國的榴蓮總量比去年同期增長了近80%。來自越南的火龍果在中國市場也很受歡迎,今年上半年銷量增長了25%;上半年中國出口韓國的大蒜數量從去年同期的420噸增加到6624噸,增長了14.77倍。 在過去的十年里,中國的朋友圈一直在不斷變化,朋友之間的交流方式也在不斷加深。與26個國家和地區簽署了19個自由貿易協定,自由貿易伙伴遍布亞洲、非洲、南美洲、大洋洲和歐洲,與自由貿易伙伴的貿易額達到35%。
共命運。 過去十年,中國與世界的互動有多頻繁?如果你用耳朵聽,在基于智能語音技術的自動翻譯平臺上,我們從海量數據中找到答案。全球200多個國家講近60種語言的人通過音標技術翻譯了‘中國’等中文詞匯,翻譯總次數近50億次。 如果用眼睛看,我們在覆蓋近200個國家和地區的生活平臺上找到了另一個答案。五年來,平臺上注冊的中餐廳數量從18000多家增加到近30000家,增幅達66%。 中醫也傳播到196個國家和地區,近十年新增36個國家,在歐美國家最受歡迎。環顧世界,“中國”一詞的含義更加多樣和豐富。古老的東方國家正以一種新的方式與世界交流。 借助國際傳播大數據智能平臺,可以對全球200個國家和地區的74種語言的新聞數據進行分析,提取出關于中國聲量的前100個關鍵詞。5G、空間站、神舟飛船榜上有名,中國科技進步舉世矚目。不過最火的是‘抗擊疫情’,排在第一位。
新冠肺炎疫情導致全球經濟面臨二戰以來最大的衰退。人類發展指數30年來首次下降。世界將走向何方?借助國際傳播大數據智能平臺,我們找到了另一個全球關注的高頻詞。2021年,83320家海外媒體報道提及其——次‘一帶一路’,較2020年增長26%。 為什么“一帶一路”倡議成為全球關注的焦點?世界銀行的一份報告給出了答案。這份長達139頁的報告詳細計算了\'一帶一路\'倡議對全球發展的貢獻:到2030年,共建\'一帶一路\'將使共建國貿易增長2.8%~9.7%,全球貿易增長1.7%~6.2%,預計有760萬人擺脫極端貧困,3200萬人擺脫中度貧困。 面對世紀之變,中國將發展置于全球問題的核心,描繪了中國與世界共同發展的細致畫卷。為了了解這幅工筆畫,我們找到了國內挖掘機出口量最大的一家企業。十年來,他們的挖掘機遍布全球140多個國家和地區。當我們在地球上標記這些足跡時,我們會發現其中77%都集中在與‘一帶一路’有關的國家。埃塞俄比亞正在建設風力發電場,巴基斯坦正在建設高速公路,挖掘機經常出現在“一帶一路”項目中。
在阿根廷北部海拔4000米的高查里高原,120萬塊太陽能光伏板有規律地排列著,為近10萬戶家庭提供電力。華南裝機容量最大、海拔最高的光伏電站也是‘國產’的。 在老撾首都萬象,湄公河畔,一座火車站拔地而起。中老鐵路從這里一路向北,過江過隧道,突破了老撾這個內陸國的束縛。根據世界銀行的報告,這條鐵路將使老撾的總收入增加21%。
從產業扶貧到旅游扶貧,再到生態扶貧,中國毫無保留地將帶領近億人口脫貧的經驗分享給全球發展的同路人。 守望相助、榮辱與共,今天的中國將自身發展融入世界發展進程,以“一帶一路”為重要實踐平臺,與世界共享共贏,推動構建“人類命運共同體”。
十年,從百年變局到百年疫情,自信的中國為時代巨變提供了方案。 從追隨者、推動者到全球發展的引領者,自信的中國與各國攜手,讓世界的航船行穩致遠。 編輯:陳思思 這十年丨自信的中國 百滴水不眼疾手快漏花爭艷20. 辣,是人們生活中不可缺少的,它仍激情得以綻放,展現青春的活力。正如塞繆爾厄爾曼說言:“歲月讓人衰老,但如果失去激情,靈魂也會蒼老?!奔偃缛碎g沒有所謂這樣的“辣”,也許就沒有那光彩動人的歲月。失去激情,世界將黯然無味我容易相處并且喜歡交朋友。37.己所不欲,勿施于人。 詠 燕寄臥郊扉久,何年致此身?中歐班列,疫苗,世界銀行,全球化Although the popular belief is that…, a current (new / recent) study (survey / poll / investigation) indicates (shows / demonstrates) that… |
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