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    標題 小鵬 G9 的產品力非常不錯 但為什么買車的人卻說很困惑
    分類 熱點事件
    內容

    在北海道的一個水產攤位上,一個賣帝王蟹的攤主展示了小、中、大三種帝王蟹。如果有人問最小的那個,他會說是用來讓你看看壞帝王蟹是什么樣的。里面肉很少,至少買中等的就好了。

    這是筆者在北海道經歷過的一個小故事,G9在小鵬的最低配也給人這樣的感覺。

    9月21日,小鵬G9正式上市。從小鵬官網來看,這款車有五大賣點:‘優雅豪華’,‘超級快充’,‘全場景智能’,‘5D音樂駕駛艙’,‘卓越駕控’。但這五點中至少有三點不是全系標配,甚至只能選幾款。

    632c4fb48e9f095d1d2feb10_10242451.jpg‘很多人選擇的時候很迷茫,然后根本就沒心情去選擇’。品家在詢問了很多潛在消費者后,幾乎都得出了這個結論。

    他們說,小鵬打破了幾乎所有可以稱之為亮點的功能。

    70 g,這樣的車不應該是小鵬的產品。

    說到新能源汽車、新勢力、小鵬這三個關鍵詞,至少在品佳的印象中,智能是不可或缺的。

    G9六個版本中,最低配570G,售價30.99萬元。這款車不僅舒適度最低,而且基本沒有駕駛輔助功能,只有定速巡航,沒有可選的駕駛輔助功能。

    因為在硬件上,這輛車只有8個超聲波傳感器,分別用于前后雷達預警。

    632c4fb48e9f095d1d2feb11_10242452.jpg具有雙激光雷達和雙Orin芯片的XNGP(全場景輔助駕駛)功能也只有兩個頂配版本和一些中配版本。

    如果再看看其他新勢力,輔助駕駛方面的理想和蔚來的硬件基本都是全系標配。即使是哪吒、零跑等性價比較高的品牌,在其旗艦產品(零跑C11、哪吒S)中,大部分輔助駕駛功能都是全系標配。

    如果看國內新能源汽車市場,恐怕價格會降到10萬元以下,然后出現‘輔助駕駛’和沒有主動安全功能的車型。作為小鵬的旗艦車型,G9的起步價已經達到了小鵬最高,但真的很難說這樣的最低配車型就是‘旗艦’。

    實際上,這并不是小鵬第一次采用這種配置。P5和P7的最低配版本也基本沒有駕駛輔助功能。中期G3換成G3i的時候,最低配車型甚至沒有X-Robot人臉穿透式LED日間行車燈的設計,而是和老款保持一致。此外,之前,小鵬還將駕駛輔助軟件系統作為一個選項。

    的確,并不是每個人都需要駕駛輔助功能,甚至在目前,很多人對它非常抵觸。所以,推出一款沒有輔助駕駛功能的車型似乎也沒什么問題。

    但這取決于小鵬的定位。小鵬將自己定位為“專注于未來出行的科技公司”,但至少從570G汽車的角度來看,小鵬不符合這一定位標準。

    旗艦產品也要‘大砍’,可見小鵬目前有些患得患失。想推出旗艦,又不敢把價格抬得太高。當然,也不排除這是一種‘降低起步價’的行為。

    品佳體驗了很多小鵬品牌的車型,無論是智能駕駛艙還是NGP(導航輔助駕駛)功能,在現有的量產車型中還是相當不錯的。G9的口號是‘超快充全智能SUV’,希望小鵬能更有信心做一輛真正的‘全版全智能’車。

    或許市場需要不那么智能的高性價比機型,但這不是小鵬旗艦產品應該做的。正如蔚來也有推出低價車型的計劃,但也是以子品牌的形式。

    除了‘全智能’,‘超級快充’也值得一說。

    已經“從混合動力車中淘汰”的4C超快充電需要是可選的。

    “充電5分鐘,續航200公里?!?

    這句帶有“OPPO味道”的廣告語是G9在小鵬的亮點之一。800v高壓平臺的G9搭配小鵬S4超快充電樁,最大充電功率可達400kW。在此前的新聞發布會上,何肖鵬甚至提出了‘消滅雜種’的口號。

    632c4fb48e9f095d1d2feb12_10242452.jpg然而產品正式發布后,品佳發現能達到這個充電速度的版本只有650X性能版,需要加10000元可選‘4C超快充電池組’。其他版本只有3C的充電速度。但其實并不慢。所有車型的充電速度最快可以達到充電5分鐘,續航130公里的水平。

    但是這樣的宣傳和實際情況的差距,讓人有些難受。這種問題也出現在很多配置中。宣傳中的很多亮點,比如5D音樂駕駛艙,激光雷達,一些舒適的配置等。僅適用于選裝或高配車型。這也讓很多期待這款車的用戶不滿。

    632c4fb48e9f095d1d2feb13_10242452.jpg在G9發布會上,何曾表示要以保時捷為榜樣。乍一看,確實是西裝。保時捷的選擇相當“著名”,從幾十萬個碳陶瓷剎車到座椅上的“盾形標志”印刷。而小鵬似乎是新生力量中理想的反面。一種配置是世界上最好的,而小鵬可以為一輛車做出十種以上的配置。

    許多消費者選擇國產車,原因之一是國產車的選擇比進口和合資品牌更\'真實\'。一般能給的配置會高一些,尤其是舒適的配置和一些基本的駕駛輔助功能。盡量做到標準。然而,一直以來,小鵬以其混亂的車輛選擇而聞名。

    然而,幸運的是,他肖鵬正視了這個問題。

    型號配置太亂。真的不是一天兩天了。

    在今天的媒體溝通會上,何表示已經收到了很多來自‘鵬友’的意見,會在內部迅速推進配套問題的調整方案,大概一兩天就會給出結果。發現問題,迅速解決,是一種很好的態度。

    但我不得不說,小鵬在車輛選擇方面太混亂已經不是第一天了。也許小鵬自己也會覺得委屈。為了降低價格給消費者提供更多的選擇難道不是一件好事嗎?然而,這只是模糊了品牌小鵬的定位。無論是性價比還是技術導向,這兩個方向至少在目前是矛盾的。

    632c4fb48e9f095d1d2feb14_10242452.jpg提供更多的配置也會造成成本上的壓力。李創始人李想曾表示,標準模式的優勢在于可以更好地分攤成本。小鵬的配置如此復雜,恐怕從調度到成本都有很大壓力??紤]到小鵬在智能駕駛方面的巨大投入,智能駕駛功能并不標準,因此無法更好地分攤成本。小鵬的低毛利率可能是由于這些問題。G9是一個很好的模式,我希望小鵬能提供一個更好的選擇。

         小鵬 G9 的產品力非常不錯 但為什么買車的人卻說很困惑 鶴骨瘦如柴發雞林海雪原皮57. 有人愛霧,愛它的朦朧,愛它的縹緲;有人愛霜,愛它的潔白,愛它的淡雅;也有人愛露,愛它的晶瑩剔透,愛它的嬌小玲瓏;更有人愛雪,愛它的純潔,愛它的素雅。我對美國人民有了很好的第一印象。71.老吾老,以及人之老;幼吾幼,以及人之幼。    鳳尾龍香拔。自開元、霓裳曲罷,幾番風月。最苦潯陽江頭客,畫舸亭亭待發。記出塞、黃云堆雪。馬上離愁三萬里,望昭陽、宮殿孤鴻沒,弦解語,恨難說。蓬萊此去無多路,青鳥殷勤為探看。小鵬,何小鵬,國產車,智能駕駛,哪吒The assembly line reduced workers to cogs of machinery and made their jobs unutterably boring, but it produced goods fast.
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