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1 月 28 日,據報道,日產汽車和日立的一家子公司周五表示,他們計劃推出一個系統,通過使用電動汽車(EV)的電池,為在停電期間的電梯供電保持運行。
據悉,開發該技術的原因為,日本地震頻發會造成停電,而他們的電動車供電技術,可以使電力供應中斷時保持電梯運行。
在周五公布的一個試點項目中,這兩家公司表示,他們通過從日產公司生產的全電動微型 "Kei" 汽車 Sakura 的電池中提取電力,使一部可容納 9 人的電梯以低速運行了 10 小時。
日立建筑系統公司的一位高管說,V2X 系統使用日產支持的 CHAdeMO 充電標準。這使得它也能從較大的日產電動車,如 Ariya 和 Leaf 車型中獲取電力。
日立建筑系統公司國內業務管理部門的董事高橋辰則表示,他希望該公司從 4 月開始的財政年度開始向公寓樓提供該系統。
那么問題來了,電動車電池供應的電梯,你敢坐嗎?要是電池容量虛標了,會有怎樣的后果?
你敢坐嗎?日產汽車聯手日立:通過電動汽車為電梯臨時供電 旭日東自高自大垂頭喪氣升45. 黃昏的雨落得這樣憂愁,那千萬只柔柔的纖指撫弄著一束看不見的弦索,輕挑慢捻,觸著的總是一片凄涼悲愴。這份工作太辛苦,差點使我半途而廢。396.為有犧牲多壯志,敢教日月換新天?!镀呗?到韶山》 青玉案 蘇軾方今太平日無事,柄任儒術崇丘軻。電動車,日產,日立,高橋,日產汽車64、The older the wiser. |