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    標題 在中國，超豪華品牌再刷新紀錄
    分類 熱點事件
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    近期，多家超豪華品牌陸續公布了過去一年的交付情況。

    在經濟環境下行，汽車市場整體較為疲軟的情況下，超豪華市場卻呈現了 " 火爆 " 景象，包括勞斯萊斯、賓利等品牌，在全球范圍內的銷量都出現了較大幅度的增長，甚至創下新的記錄。

    2022 年，疫情對中國汽車市場帶來了一定影響，包括豐田、大眾等跨國巨頭在華的銷量都出現了下滑，超豪華品牌也不例外。但即便如此中國依然是各家超豪華品牌最大的市場之一。在車型方面，SUV 作為最暢銷 " 單品 " 的地位沒有絲毫改變。

    63c63f7cb15ec06395320f97_10245324.jpg勞斯萊斯汽車的平均售價高達 53.4 萬美元，在 2022 年的銷量增幅達 8%，期間一共售出 6021 輛汽車，這是該公司 118 年歷史上首次在 12 個月內銷售超過 6000 輛汽車。2021 年勞斯萊斯的銷量為 5586 輛。

    2022 年，勞斯萊斯在大多地區都實現了銷量增長，包括中東、亞太、美國和歐洲等。同時，其客戶定制傭金的價值也比以往任何時候都高。

    美國依然是萊斯萊斯最大的單一市場，貢獻其銷量的 35%，中國為其第二大市場，在疫情的影響下，2022 年銷量出現了 " 個位數 " 的輕微下滑。勞斯萊斯首席執行官托斯頓 · 穆勒 · 烏特弗斯稱，" 一旦中國的疫情結束，我預計那里也會再次出現增長。"

    在所有車型中，SUV 庫里南依然是這家豪華品牌最暢銷的產品，幾乎占交付量的一半，而古思特則是其在亞太地區最暢銷的車型。

    同樣創下銷量記錄的還有賓利。賓利汽車日前公布，其 2022 年總銷量為 15174 輛，比 2021 年（14659 輛）增長 4%，這是賓利汽車銷量首次超過 15000 輛。

    賓利汽車稱，推出新車型，Mulliner 車型的定制化，以及賓利新款混合動力車型的需求不斷增長推動了銷量提高，這些車型是在賓利 2030 年實現全面電氣化的 Beyond100 戰略下推出的。

    和保時捷、勞斯萊斯一樣，賓利最暢銷的也是 SUV 車型—— Bentayga 占其總銷量的比重達 42%，Continental GT 和 GT Convertible 占銷量的近三分之一。

    2022 年，蘭博基尼的銷量也創下歷史新高，在全球交付了 9233 輛汽車，比上一年增長 10%。

    在這一年，蘭博基尼幾乎所有主要市場的銷量都實現了增長。其中，亞洲的增幅最大達 14%，其次是美國的 10%，歐洲、中東和非洲增長 7%。在 2022 年，蘭博基尼的經銷商數量從 173 家增加到 180 家，業務覆蓋 53 個不同的國家。

    美國是蘭博基尼過去一年銷量最多的市場，交付量 2721 輛，同比增長 10%，其次是中國大陸、香港和澳門，交付量 1018 輛，同比增長 9%。

    車型方面，SUV 車型 Urus 最暢銷，期間交付 5367 輛，比 2021 年增長 7%，其次是 Hurac á n，共交付 3113 輛，同比增長 20%。Aventador 車型交付 753 輛，在去年 9 月已停產。

    2021 年 5 月，蘭博基尼公布了名為 Direzione Cor Tauri 的電氣化轉向計劃，2023 年，這一計劃將進入第二階段，向混合動力轉型，在這一年開始生產混合動力汽車，并到 2024 年底實現所有產品線均的電動化。

    保時捷是最新一家公布交付情況的超豪華汽車品牌。這家跑車制造商去年共向客戶交付 30.99 萬輛汽車，比上一年增長 3%。

    在中國市場，2022 年保時捷銷量 93286 輛，較去年下降 2%，但依然是保時捷在全球最大的單一市場，占其總銷量的 30% 以上。保時捷表示受到了疫情的影響。

    2022 年，保時捷最受歡迎的車型依然是兩款 SUV 車型。保時捷卡宴的總交付量為 95604 輛。Macan 以 86724 輛的交付量位居第二。新能源車方面，Taycan 在全球的交付量為 34801 輛，同比下降 16%。保時捷稱，下降的原因是供應鏈瓶頸和組件可用性有限。另外，保時捷 911 和 Panamera 銷量分別增長 5% 和 13%。

    瀟湘晨報記者毛傳

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    更新時間：2025/7/13 3:41:46
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