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    標題 配備“綠巨人”列車!鶴崗鐵路正式通車:哈爾濱至鶴崗 3.5 小時直達
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    鶴崗又要崛起一波了!

    據哈爾濱鐵路官方消息,12 月 26 日 8 時 34 分,隨著首趟 " 復興號 " 動力集中型動車組從鶴崗站平穩駛出,標志著鶴崗鐵路正式通車,群眾出行更加方便快捷。

    63a90830b15ec06d0d59b840_10243843.jpg鶴崗鐵路位于黑龍江省東北部地區,線路南起佳木斯市,北至鶴崗市,全長 71.5 公里,其中蓮江口至大陸段設計時速 160 公里,鶴立至大陸段設計預留時速 200 公里條件。

    全線設佳木斯、蓮江口、鶴立、鶴崗 4 座客運車站,其中佳木斯、鶴立、鶴崗站具備接發動車組條件。

    開通后,鶴崗至佳木斯最快 44 分鐘可達,鶴崗至哈爾濱最快 3 小時 33 分鐘可達。

    63a90830b15ec06d0d59b841_10243843.jpg鶴崗鐵路開通初期將安排開行鶴崗至哈爾濱、鶴崗至佳木斯等方向動車組列車 5 對,后期將根據客流變化和車體安排,按照日常線、周末線安排列車開行,單日開行動車組可達 8.5 對。

    值得一提的是,此次鶴崗鐵路配屬的 " 復興號 " 動力集中型動車組,被俗稱為 " 綠巨人 "。

    63a90830b15ec06d0d59b842_10243843.jpg該列車最高運行時速 160 公里,其平面布置、內部裝飾、人機界面等方面參照 " 復興號 " 動車組進行優化設計,車身為國槐綠涂裝,采用流線型外形,將更好地滿足旅客便捷性、舒適性需求,這也是 " 綠巨人 " 目前到達的我國最北端高寒地區。

    63a90830b15ec06d0d59b843_10243844.jpg" 綠巨人 " 其實就是 CR200J 型動力集中動車組,是一款時速 160 公里的電力驅動動車組。

    其中的 CR 代表中國標準動車組,200 代表時速 200 公里級別,J 代表動力集中式(電力牽引),以和動力分散式的 CR300AF/BF、CR400AF/BF 相區分。

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