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記者從中國鐵路設計集團有限公司了解到,11 月 19 日,在建昌景黃鐵路江西段洋墩洲昌江特大橋連續剛構拱成功合龍。該連續梁為全線最大跨度連續梁,也是全線重難點控制性工程之一。
連續梁主墩樁基 24 根,樁徑 2.8m,樁長 31~56m,墩高 26m/27m,設計標準段 20 節,構拱跨度大、結構復雜。施工中攻克了深基坑及高墩作業、梁體節段多且截面高、施工難度大等技術難題。
昌景黃高鐵起自江西南昌經景德鎮終至安徽黃山,線路全長約 290 公里,設計時速為 350 公里。建成通車后,將有利于江西連通長三角地區,對于推動鄱陽湖生態經濟區經濟建設發展,完善區域高鐵交通網、拉動沿線旅游產業發展具有重要意義。
來源:央視新聞客戶端
監制:柯成韻
本文編輯:張藝菲
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