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    標題 載人月球探測，中國安排上了！
    分類 熱點事件
    內容

    文 | 阿暉

    中國將進行載人探月！

    昨天(10月22日)，在黨的二十大第二場采訪會上，中國航天科技集團公司黨組書記、董事長吳介紹了進入新時代后中國航天取得的歷史性成就。其中，他表示，中國將繼續實施載人探月等重大航天工程。

    6354add98e9f097b061831a2_10240953.jpg吳燕生接受采訪的電視截圖

    上世紀六七十年代，美國人憑借‘阿波羅’計劃率先登上月球，但之后沒有一個國家能夠再登上月球。中國最近十年在載人航天方面取得了顯著的突破和成就，探月工程也在有序進行。關注中國航天的人們盼望著中國人早日登上月球。第二十次黨代會閉幕時透露出的信息無疑讓人感到相當振奮，隨即引起了輿論的關注。

    中國空間站今年完成在軌建造

    吳在采訪中介紹，黨的十八大以來的十年間，中國航天共進行了274次發射，其中黨的十九大以來的五年間火箭發射192次，占長征火箭總數的43.2%。正是這些成就，推動中國全面建設航天強國，進入航天強國行列。

    6354add98e9f097b061831a3_10240953.jpg長征五號 B 運載火箭

    在長征火箭的成功發射中，最引人注目的無疑是拉開了中國空間站建設的大幕。

    2020年以來的短短兩年多時間里，我國成功進行了長征五號乙運載火箭首飛、空間站核心艙首飛、空間實驗艙首飛、神舟十二號、神舟十三號、神舟十四號載人飛船首飛、天舟二號、天舟三號、天舟四號貨運飛船首飛等。并順利完成關鍵技術驗證階段，空間站建造關鍵技術實現全面突破。

    6354add98e9f097b061831a4_10240953.jpg中國空間站 "T 字構型 "

    這些關鍵技術，包括長期在軌駐留航天員的生活和工作保障技術、再生式環境控制和生命保障技術、機械臂輔助艙體換位技術等。確保中國航天員‘太空商務之旅三人組’能夠順利完成各項任務，為后續空間站建設攻克技術難關。

    神舟十三號飛行了183天。神舟十三號在軌期間，圓滿完成了2次艙外活動、2次空間講座、40余次在軌實驗和實驗任務，完成了80余次在軌數據采集和分析。今年6月升空的神舟十四號飛行乘組也在9月的出艙活動中完成了全部預定任務。10月12日，‘天宮課堂’第三節課在天問實驗艙第一次授課。

    6354add98e9f097b061831a5_10240953.jpg9 月 2 日在北京航天飛行控制中心拍攝的神舟十四號航天員劉洋（左）結束出艙任務正在返回的畫面。

    按照計劃，空間站蒙恬實驗艙將于本月底發射，空間站三艙將形成‘T’形基本構型，完成中國空間站在軌建設。吳介紹，目前，空間站已于9月底完成換位，等待與實驗艙交會對接。

    吳還表示，中國將在年底發射天舟5號貨運飛船和神舟15號載人飛船，這樣6名宇航員就可以同時在空間站工作。據悉，神舟十四號和神舟十五號乘員都將在軌飛行6個月，并將首次實現乘員在軌輪換，實現人的不間斷駐留。兩個團隊的六名宇航員將一起在軌道上停留5到10天。這也將是中國航天史上里程碑式的記錄！

    6354add98e9f097b061831a6_10240953.jpg探月工程四期未來十年實施

    在采訪中，吳說，下一步將進一步提高中國進入太空的能力，升級現有的運載火箭和發展新一代載人運載火箭和重型運載火箭。下一步要實施的重大航天工程包括載人探月、月球科研基地建設、火星樣品返回、實施小行星探測等。通過這些重大項目，中國人將在探索太空的道路上邁出更堅實、更深遠的一步。

    此前，中國航天科技集團一院總工程師蔣捷院士曾透露，中國新一代載人運載火箭研制正處于關鍵技術攻關和方案深化論證階段。新一代載人運載火箭的研制，將使我國在2030年前具備載人登月的能力，為后續的月球科學研發、深空探測和空間資源利用奠定基礎。

    6354add98e9f097b061831a7_10240953.jpg眾所周知，我國于2004年正式啟動探月工程，并將其命名為‘嫦娥工程’。嫦娥工程一般分為‘無人探月’、‘載人登月’、‘建立月球基地’三個階段。無人探月階段分為月球探測、月球著陸探測和月球采樣返回探測，即實施‘繞、著陸、返回’三步走發展戰略。

    隨著2020年嫦娥五號探測器采集的1731克月壤成功返回地球，嫦娥探月工程六戰六勝，100%成功率創下人類探月歷史最高紀錄，使中國成為世界上第三個掌握月球采樣返回能力的國家，‘繞、落、回’三步曲圓滿落幕。

    6354add98e9f097b061831a8_10240953.jpg嫦娥五號探測器月面工作示意圖

    探月與航天工程中心主任劉繼忠近日在接受記者采訪時表示，探月工程四期已獲國家批準，進展順利。探月工程四期包括嫦娥六號、嫦娥七號和嫦娥八號任務，將在未來10年陸續實施。其中，嫦娥六號還具有采樣返回功能，它將前往月球背面執行任務。嫦娥七號正在開發中，它將探索月球的南極，并建立國際月球研究站的基本模型。

    載人探月技術已在實踐驗證

    有人想問，無人探月和載人登月有什么關系？事實上，在“三步走”的技術升級過程中，中國宇航員一直在驗證載人登月的許多技術。以嫦娥五號為例，月球起飛和月球軌道無人自動交會對接，包括再入返回，都是未來載人返回的必要技術，這些驗證也為未來載人登月奠定了基礎。

    6354add98e9f097b061831a9_10240953.jpg嫦娥五號飛行效果圖

    這并不是中國唯一驗證載人登月技術的實踐。在過去的十年里，我們為此制定了一系列“進與攻”的策略。中國載人航天工程原副總指揮張育林曾透露，我國載人探月研究已經與近地空間站的研制建設同時進行，很有可能在空間站運行期間并行進行，這在世界載人航天領域是史無前例的。

    在建設中國空間站和將一批宇航員送入太空的過程中，人們注意到，中國已于2020年成功發射和回收新一代載人飛船試驗船，包括軌道器和返回器，即服務艙和載人返回艙。有專家評價，該型飛船實現了中國載人航天運輸技術從跟跑到并跑的跨越，為中國載人飛船登月奠定了堅實基礎。

    6354add98e9f097b061831aa_10240953.jpg平穩落地的新一代載人飛船試驗船返回艙

    新一代載人飛船試驗船和嫦娥五號任務的實施，意味著在2020年僅一年的時間里，我們就連續取得了服務載人登月兩大任務的成功。

    今年8月底和9月初，美國的“阿爾西彌斯”計劃(Al themis)開局不利，因為火箭被迫取消了發射。這個“讓美國再次偉大”的計劃其實和中國有很強的競爭優勢，但從一開始就充滿了急功近利和各種不靠譜。

    當年美國舉國之力搞‘阿波羅計劃’，只為和蘇聯爭霸，而中國載人登月一定是為科研和探索未知服務的，不是為了上位。面對中國的堅定

         載人月球探測，中國安排上了！自小橋目瞪口呆流水鳴得意43. 看重別人，尊重別人，就能把對手變成自己的朋友，就能化害為益，變壞為好，就能把遭遇變為幸運，把坎坷變為通途。從我們上次見面到現在已經有十個多月了。385.落紅不是無情物，化作春泥更護花?！都汉ルs詩》    街南綠樹春饒絮，雪滿游春路。樹頭花艷雜嬌云，樹底人家朱戶。北樓閑上，疏簾高卷，直見街南樹。楊家有女初長成，養在深閨人未識。神舟,空間站,運載火箭,航天員,中國航天Another reason why I dispute the above statement is that…
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