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    標題 深中通道新進展！沉管隧道 E21 管節完成沉放對接
    分類 熱點事件
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    文/羊城晚報全媒體記者王丹陽通訊員岳蛟河岳曹宇文費據

    圖/通訊員蘇振飛

    21日上午，廣東省交通集團宣布，國家重大工程、粵港澳大灣區交通核心樞紐——深中通道沉管隧道E21管節完成水下對接。至此，該工程海底隧道沉管安裝長度達到4702.8米，工程建設取得重大突破。

    632b12698e9f09178c02c03b_10245314.jpg浮裝集成船正在吊裝深中通道沉管隧道E21管節進行浮裝作業。

    深通道海底隧道長6845米，其中沉管長5035米。它由32個管道接頭和一個最終接頭組成。這種結構在世界上和中國都是首次大規模應用，是目前世界上最寬的鋼殼混凝土海底沉管隧道。

    E21管接頭為標準管接頭，長度165米，澆注后重量約8萬噸。CCCC一航局深港通道項目部負責浮式安裝。為了進一步驗證沉管的安裝精度，為沉管最終合攏提供更準確的數據參數，本工程E21管接頭首次采用了雙孔井雙測塔結構。

    632b12698e9f09178c02c03c_10245314.jpg世界首艘沉管浮裝一體化船正乘潮駛向隧道現場。

    19日11時10分，一聲響亮的汽笛聲響起，浮裝作業正式開始。重型設備沉管浮運安裝綜合船“一航濟南1號”帶E21管接頭乘潮航行，在此過程中克服了2.7km長基槽的橫流浮運阻力問題。

    9日23時30分，在海事部門的護航下，集成船抵達施工水域。20日11時40分，E21管接頭經下沉、起拔、液壓壓接后對接成功。21日3: 00，通過測量，確認E21管接頭安裝對接精度符合驗收評定標準。

    632b12698e9f09178c02c03d_10245314.jpg深中通道沉管隧道E21標段正在進行下沉作業。

    目前，深中通道島隧橋工程正齊頭并進。共有30個管接頭沉入沉管隧道，而其余兩個管接頭和一個最終接頭尚未安裝。計劃年內完成一個管接頭的下沉安裝。東西人工島建設有序。橋梁工程方面，中山橋正在進行路面及附屬設施建設；伶仃洋大橋預計9月完成主纜股架設。該項目計劃于2024年建成通車。

         深中通道新進展！沉管隧道 E21 管節完成沉放對接 學無止雞日積月累犬不寧境30. 人生的道路上難免會遇到你許多意料之外的事情，比如:地震水災火災等的一些災難。但是，如果你能在災難中學會保護自己，學會生存，你就能戰勝災難中的困難!保護森林引發人們的廣泛關注.44.學而時習之，不亦說乎？有朋自遠方來，不亦樂乎？人不知而不慍，不亦君子乎？    明月如霜，好風如水，清景無限。曲港跳魚，圓荷瀉璐，寂寞無人見。紞如三鼓，鏗然一葉，黯黯夢云驚斷。夜茫茫、重尋無處，覺來小園行遍。上窮碧落下黃泉，兩處茫茫皆不見。深中通道,鋼,粵港澳大灣區,大國重器,準確Whether an individual saves too little or borrows too much depends on the purpose and extent of either activity.
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    更新時間：2025/5/24 0:10:45
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