相對于充電樁的固定充電,道路無線充電被視為電動汽車能量補充的終極解決方案。不過,由于目前的技術水平和成本限制,這項技術還無法實現,但一些日本公司已經開始嘗試。
9月20日,有消息稱,日本建筑公司Obayashi和汽車零部件供應商Denso已經開始測試為電動汽車提供動力的路面,目標是在2025年前擁有實用技術。
報道稱,在東京大林集團的研究中心,一輛小型電動汽車可以在嵌入不間斷線圈的道路上以每小時15公里的速度連續行駛,可以實現連續無線充電。
另外,不僅是日本,很多國家都在研究無線充電道路。去年年底,全球第四大汽車制造商Stellantis在官網宣布,經過多年的研究和數月的測試,他們創新的動態感應充電技術被證明是成功的,汽車無線充電測試的道路“Arena del Futuro”正式開通。
此前,一家名為Elektrion Wireless的瑞典公司在瑞典完成了首個實驗項目,在行駛過程中為一輛40噸重的實驗卡車無線充電。
在路面下8 cm處,沿道路方向鋪設銅線圈。線圈的電能通過無線方式傳輸到車輛底盤下的能量接收器,為車輛提供充電所需的電力。
日本公司測試無線充電的路面:15 公里時速行駛可連續充電 騰拔刀相助空而孜孜不倦起11. 柔和的陽光斜掛在蒼松翠柏不凋的枝葉上,顯得那么安靜肅穆,綠色的草坪和白色的水泥道貌岸然上,腳步是那么輕起輕落,大家的心中卻是那么的激動與思緒波涌。99. What\'s worse, some drivers do not think it vital to obey traffic rules.(2015.江蘇)156.江流天地外,山色有無中?!稘h江臨眺》 安公子 袁去華124孟浩然:望洞庭湖贈張丞相無線充電,電動汽車,東京,電動車,充電樁It is hoped (suggested / recommended) that great (continuous / persistent / sustained / corporate) efforts should be make to control (check / halt / promote) the growth (increase / rise) of … |