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每年春運期間,電動車在高速服務區排隊充電,已經成為現象級情況。去年,國內新能源汽車爆發式增長,雖然充電基礎設施也已經比較完善,但車等樁的情況在這幾天仍很常見。
近日,有新能源車主向媒體反映:自己駕駛新能源汽車從深圳開車回江西,往年駕駛燃油車只需要 8 個小時的車程,今年卻花費了 15 個小時。
同時,該車主指出:雖然現在的導航很方便,高速服務區也都有充電樁,可幾乎每個服務區充電都要排隊充電,而且每次充電都要等待 2 個小時左右,充電又要 1 個小時。
事實上,充電難的情況不止發生在高速上,即便是到了老家,還有老家 " 特色 " 的充電難,有不少新能源車主反映:充電車位上停滿了燃油車、沒法臨時在家充電等痛點。
不過,對于選擇駕駛新能源汽車回鄉,有新能源車主吐槽,也有新能源車主表示支持:只要提前做好攻略,自駕新能源汽車回老家也是可行的。
前幾日,一名網友在網上分享了自己駕特斯拉回東北的行程,在 1 月 5 日早上從青島出發,整個全程為 2000 公里,行駛 34 小時,車輛共充了 14 次電,充電花費 699 元。對于旅程焦慮的問題,車主表示因為使用整個的充電規劃并沒有特別多的充電焦慮。
春運時間翻倍!電動車車主稱油車返鄉 8 小時 他開了 15 小時 月色不可計數習慣成自然迷人31. 每晚,車床的隆隆聲都在我的耳畔回響,我不再感覺這是噪音,我不再因此而難以入眠,這聲音比媽媽輕柔的搖籃曲更優美,我就在這聲音的懷抱中枕著父愛入眠。敬盼早日回復。193.隨風潛入夜,潤物細無聲?!洞阂瓜灿辍?nbsp; 暗 香 姜夔江上幾人在?天涯孤棹還。新能源汽車,新能源,燃油車,電動車,充電樁Food is prepackaged and shopping is impersonal, but the efficiency of the operation produces lower prices and less shopping time. |