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在全球汽車電動化的大趨勢下,美國的一個傳統能源州發出了刺耳的聲音。
六位懷俄明州的共和黨籍州議員提出了一項法案,他們支持 2035 年前在州內逐步禁止銷售電動汽車,并解釋稱此舉將確保當地石油和天然氣行業的穩定,有助于保護國家的重要礦產。
據了解,懷俄明州是美國本土人口最少的一個州,但礦產豐富,包括煤炭、天然氣、原油、煤層氣、鈾和天然堿等。該州的煤炭產量位列全美第一位,石油第四位,天然氣第六位。
提案逐步禁止銷售電動汽車
四位州參議院和兩位州眾議員在聯合聲明中寫道,在該州的歷史上,石油和天然氣工業創造了無數的就業機會并貢獻了收入。同時,燃油車也為該州的其他產業提供了有效的支持。
六位共和黨人州議員指出,懷俄明州的公路較長,并且缺乏充電基礎設施,很難廣泛地使用電動汽車。另外在電動汽車電池中的關鍵礦物方面,不僅美國國內的供應有限,而且它們不易回收和處理。
這份聯合聲明還強調,為提高電動汽車意外情況的應對能力,美國還需要 " 大量的 " 新增電力供應。另一方面,石油行業已經在該州雇用了成千上萬的員工,汽車電氣化可能威脅到他們的就業崗位。
這項提案已于上周五提交給該州議會,聲明的最后還要求該州州務卿將法案的副本發送給美國總統拜登、國會參議院多數黨領袖查克 · 舒默、眾議院議長凱文 · 麥卡錫、懷州的州長和國會議員以及加利福尼亞州州長加文 · 紐森。
提案發起人作出解釋
懷州州參議員、提案發起人之一的 Ed Cooper 在最新的電話采訪中解釋稱,他們提出的這個 " 禁售電動汽車 " 荒謬提案,就是為了引起圍繞 " 禁售燃油車 " 議題的討論。
Cooper 表示,他們的目的達到了,大約四分之三對該提案的回應是 " 偏向支持的 "。他承認 " 禁售電動汽車 " 的想法確實是荒謬的,但與 " 禁售燃油車 " 相比,兩者的荒謬程度不相伯仲。
Cooper 還指出,加州等州已經決定在 2035 年前淘汰所有的新燃油車,這也是為什么將提案要單獨發給加文 · 紐森的原因," 我們盡了自己的一份力,我們發表了聲明表明了立場。我不知道其他州會不會像懷州一樣挺身而出。"
當地時間周一,同樣是發起人的州參議員 Jim Anderson 告訴媒體,他們 " 不待見 " 那些提議禁止使用燃油車的州," 我不同意有人要求禁止購買燃油車。"
數據顯示,2021 年在懷俄明州注冊的汽油車數量高達 48 萬輛,而電動汽車數量只有 500 輛左右,在美國本土排名倒數第二,僅次于北達科他州的約 400 輛。
另一位發起人、州參議員 Brian Boner 也告訴媒體,這是一項為了引發汽車電氣化討論的 " 象征性提案 "。他指出,美國實際上并沒有一個針對電氣化過渡的 " 連貫 " 計劃,但這個過渡可能會對懷州人的生活質量產生重大負面影響。
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