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在華為推出鴻蒙系統之后,比亞迪又拿出一個讓大家覺得 " 國外友商都是渣渣 " 的產品。
近日,比亞迪旗下高端品牌仰望正式發布,首款車型便是百萬級的硬派越野車——仰望 U8。仰望 U8 最有話題度的莫過于其搭載的 " 易四方 " 平臺技術。這個平臺核心在于用四個獨立電機,來單獨控制四個車輪,到底有什么特別之處呢?
" 易四方 " 平臺技術,就是四輪獨立控制電機技術,它確實從結構上、理念上顛覆了我們對于傳統車輛驅動形式的認知。由于四個車輪可以通過電機獨立控制,不僅能提升車輛的操控性和靈活性,而且省去了傳動軸和差速器等機械結構,既節省了空間也提高了效率。
憑借仰望 U8,比亞迪拿到了競爭百萬級豪車市場的 " 門票 "。那么,比亞迪的底氣是什么呢?王傳福董事長的答案很直接:攻入高端市場,需要以顛覆性的技術為核心。
仰望 U8 支持冰雪定圓、沙漠沖坡、爆胎繼續行駛、原地掉頭、橫向移動和浮水模式等多種炫酷的功能。其中,得益于四輪獨立電機,單電機的最大功率能夠達到 220-240 千瓦,最大扭矩 320-420 牛 · 米,使得仰望 U8 的 0-100km/h 加速成績達到 3 秒級。
如果說堆功率是個沒有技術含量的低端活,下面列的幾項功能可以說是滿滿的 " 科技與狠活 " 了。
1、水中駕駛。支持水中駕駛首先得做到防塵防水,仰望 U8 的防塵防水等級達到了 IP68 級。這是什么意思,防塵等級最高 6 級:能夠有效防止外物及灰塵侵入;
防水等級最高 8 級:防止車內電器設施在深水路段進水短路 。從一定意義上理解,這車擁有良好的車身及座艙密閉性,防塵防水等級甚至比部分手機都高。
另外,想要穩定漂浮,車身需要形成一個空倉結構,同時要保證車輛的前后配重比例,避免下水變成 " 倒栽蔥 "。四輪獨立矢量控制功能獲得在水中前進、后退、轉向。光憑這點,仰望 U8 就能驚艷全場。
2、橫向移動、原地掉頭。通過四輪獨立矢量控制功能,仰望 U8 可以實現原地 " 坦克掉頭 "、" 螃蟹步 "??赐赀@個功能,很多網友直呼感覺以后科目二不用考側方停車了。它不僅讓車輛的機動性和通過性大大提升,而且在短時間內傳出了很多爆火的熱梗,感興趣的伙伴可以自行百度。
3、高速瞬時失壓,仍能穩行。相比起前面幾項功能,這項黑科技與駕乘人員的安全息息相關。在車輪爆胎后,四輪獨立矢量控制功能,控制車輪輸出,仍能平穩行駛,確保高速爆胎后不側翻。單憑這個賣點,仰望 U8 就可以吊打以安全著稱的沃爾沃了。
以上幾點意味著仰望 U8 具備極強的機動性和安全性,冰雪路面、泥地、濕滑,甚至深水等都不能阻止比亞迪了,僅僅是 120 公里 / 小時的速度爆胎后不側翻就已經是巨大的賣點,而四輪扭矩隨心控制,這讓奧迪引以為傲的 Quattro 技術在比亞迪面前不值一提,在燃油車時代的所有越野車的差速鎖都不值一提。
其實,比亞迪這次發布會之后最可怕的一點是,這些技術都掌握在自己手里,未來這些黑科技是有可能逐步下放的。
試想一下:將 IP68 防護技術下放,意味著不用擔心電動車的涉水問題,以及電動車發生墜入深水事故后,能夠有效保障車內乘員的安全,可以靜待救援。
四輪獨立矢量控制除了能提升 SUV 的通過性,在性能車型上將會提升操控性,在中大型豪華車型上能夠提升車輛的靈活度以及操控性,甚至未來能運用在比亞迪的商用車型上。
未來這些技術下放以后,相信最恐慌的必定是合資品牌?;蛟S技術他們能搞得出來,但想把成本降到比亞迪的水平,可以說是天方夜譚。
寫在最后:
仰望品牌以及仰望 U8 發布后,相信很多人對于比亞迪 BYD 三個單詞的縮寫有了更高多新的定義,以前的比亞迪:實現你的愿望(build your dream),現在的比亞迪:我你爹(be you dad)。你覺得呢?
1100 馬力 竟然是比亞迪這臺車上最不值得一提的配置 鷸急來抱佛腳蚌肝膽相照相爭之前常說“有陽光的地方就有影子”,現在想改成“有影子的地方就有陽光”,卻已力不從心。每個人都有睡不著的時候,不是不想睡,是有太多的糾纏,太多的放不下。5.人們普遍認為 It is commonly believed/ recognized that…325.臣心一片磁針石,不指南方不肯休?!稉P子江》 侵尋。記曾共西樓雅集,想垂柳、還裊萬絲金。待得歸鞍到時,只怕春深。247張祜:何滿子比亞迪,越野車,電動車,黑科技,扭矩29.Its not the gay coat that makes the gentleman. 君子在德不在衣。 |