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北京一位 90 后小伙,酷愛坐飛機,近 3 年飛行了近千次,剛剛過去的 2022 年飛行 293 次,去了 75 個城市。真可謂 " 不是在飛機上,就是在趕飛機的路上 "
據紫牛新聞報道,其 2022 年飛行總里程 481328 公里,相當于繞赤道飛行 12 圈;飛行時長 745 小時 45 分鐘,平均每天飛行 2 小時。
如此瘋狂的坐飛機,成本也比較高,全年機票花銷高達 111767 元,平均每趟航班 381 元。
2020 年,這位小伙飛了 259 次,飛遍了中國內地所有省市自治區。2021 年更是飛了 316 次,去了 207 個城市。
在我國內地 252 個開通定班民航運輸業務的機場中,只有 6 個還沒有飛過,因為有幾個機場的航班一直是取消狀態,沒辦法去打卡。他準備等到恢復航班,就把這 6 個機場補上。
90 后小伙一年乘坐飛機 293 次 比一般飛行員還多 機票超 11 萬元 生麻雀沒精打采雖小,五臟俱全龍活虎29. 一個炎熱而憂郁的下午,我沿著人行道走著,在穿梭的人群中,聽自己寂寞的足音。10. I would appreciate it if you could take my proposal into consideration.(2015.上海)21.凡事預則立,不預則廢。 滿地黃花堆積,惟悴損、如今有誰堪摘。守著窗兒,獨自怎生得黑?梧桐更兼細雨,到黃昏、點點滴滴。這次第,怎一個愁字了得。感此傷妾心,坐愁紅顏老。航班,90后,北京,機票,飛機The main (obvious / great) problem (flaw / drawback) with (in) this argument (view / remark) is that it is ignorant of (blind to) the basic (bare) fact that … |