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殺瘋了！隨著 Model3 價格降為 22.99 萬元，相較于 2022 年最高降幅達 4.8 萬元，新能源汽車正式進入價格戰。
有投資人看到該消息后，立馬在朋友圈點評：無論是漲價還是降價，都反映出了各自的強勢。
幾乎在同一天，小米第一款車——中型溜背式轎車（內部代號 Modena 摩德納）浮出水面。消息人士透露，該款車分兩個版本，價格未定。
各路車企們開始 " 貼身 " 肉搏
隨著新能源汽車 " 國補 " 的退出，車企們正式進入完全競爭狀態。
上述在朋友圈點評的投資人認為，新能源汽車產業進入正常發展階段后，補貼已經完成了產業扶持的使命。" 下一步車企會進入完全的市場競爭階段，漲價和降價都是車企們的差異化策略，唯有產品性價比才是抓住用戶的核心競爭力。"
相較于特斯拉的降價，《科創板日報》記者看到 ，以比亞迪、上汽大眾、一汽大眾為陣營的車企，卻成為漲價一方。不過，旗下車型漲幅均不大，在 6000 元上下波動。
對此，《科創板日報》記者致電比亞迪董秘辦，其工作人員表示，漲價是公司的綜合考量，包括對燃料、鋰礦、鋼鐵等成本的評估以及漲價后市場的接受度，最終做出的決定。
" 現在公司產能和產量都起量了，成本上能實現一部分抵消，可以做到成本的攤薄。在市場選擇上，國內與國外都十分重要，選擇發力哪一市場取決于公司在當地的投放能力。但總體而言，產能處于建設、完善的階段。"
面對新能源車企們各自打出的價格牌，洛克資本投資董事總經理李音臨在接受《科創板日報》記者采訪時表示，" 從產業角度看，在 2016 年新能源汽車就加速起量，2022 年呈現出強勁的增長趨勢，這源于內需支持和出口增長，雙重疊加讓車企們都迎來了高增長。"
"但在內需方面，這種支持并不是來源于家庭換車，而是高油價下新能源汽車作為合適的網約車載體而出現的放量。因此，比亞迪 2022 年新車銷量遠超特斯拉。"
數據顯示，2022 年比亞迪全年累計銷售 186.85 萬輛，而特斯拉為 131 萬輛，前者比后者多銷 50 萬輛。
李音臨表示，2022 年 11 月以后，由網約車支撐的內需增速已經放緩。" 據說是開網約車的司機太多了，平臺補貼過多，且開網約車也掙不到錢。所以，作為大額家庭消費，新年還有多少家庭愿意支出一筆錢去買車，是車企們需要面對的問題。在此背景下，精細化管理成為車企們爭勝負的關鍵，而定價與配置是核心。"
至于出口，李音臨認為，還是看好 2023 年車企的出口。雖然海外油價下跌，但國際市場對新能源車的認可度仍然高，對中國的新能源汽車出口海外比較友好。如果想在出口上下功夫，需要讓產品性價比足夠高，車企才能在出口方面搶占更多市場份額。"
不過采訪中，亦有投資人對《科創板日報》記者表示，并不太看好出口。" 海外經濟疲軟，需求也在萎縮，特別是 PMI 已經降至枯榮線以下，2023 年出口應該不會比 2022 年好。"
面對市場的不確定性，新年以來，小鵬、嵐圖等車企則采取了保價策略。
小米汽車謀 " 現金牛奶 " 的好生意
就在各路車企肉搏時，記者了解到，浮出水面的小米首款汽車，被爆內部已有討論方案：其中一個版本定價為 26 萬 -30 萬元，另一個版本在 35 萬元以上。
對比這一價格，上述投資人表示，26 萬元 -30 萬元是新能源汽車競爭最激烈的階段，在市場需求疲軟的背景下，最怕上不上，下不上的車企。
" 對行業來說，2023 年肯定不是百花齊放、鑼鼓喧天的情景。定價方面，相較于比亞迪，蔚小理明顯尷尬。"因為他們很少做運營車輛，主要是家庭消費，特別是蔚來和理想，價格都在 30 萬以上，換車人群在哪里，值得思考。" 該投資人說。
而小米手機之所以能成功，打的就是性價比。如今，這一標準也放在了新能源汽車身上。不管是業內還是業外，" 性價比 " 都是反復提及的詞。
" 無論是小米，還是其他新興造車勢力，新能源汽車最核心的三電，即電控、電機、電池，均能通過外部采購買到。小米的這一定價，反映的是成本端的高企，未來賣一輛虧一輛或成為必然。" 該投資人繼續說，目前市場上售價 30 多萬的有蔚來和理想，在國補退出前，2022 年也就賣了 12-13 萬輛。從品牌角度出發，即便小米有粉絲，但在相同價格下，蔚來、理想甚至是特斯拉，都是可選對象。所以，小米造車如果沒有性價比，一開始就將陷入尷尬境地。
創道硬科技創始人步日欣對《科創板日報》記者表示，在當前新能源汽車市場狀態下，小米汽車面臨重大挑戰。" 其不但要造出車，還得突出差異性，否則很難在如此卷的市場中殺出重圍。"
不過，在洛克資本投資董事總經理李音臨看來，小米汽車還沒有進入比亞迪、蔚小理的階段。" 相比后者需要掙錢、搶客戶，小米汽車只需要做好現金流的生意。"
"目前情況下，新興勢力們不需要較高的利潤，只要有較好的現金流，就可以給投資人交代。" 李音臨表示，據了解，整車廠在上游采購上都會拖欠 9 個月的賬款，可能除電池廠外。在下游上，也可以賣期車，因此造車是很好的現金牛奶。而小米本身又做投資，投資的自動駕駛、智能座艙公司，都可以撩動消費者購車預期……
更重要的是，所有融資造車的公司，地方政府都愿意給土地，銀行愿意給貸款。那么，在零件部不用著急用錢買，C 端又可以賣期車的情況下，造車是很好的現金牛奶。
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“國補”退出，新能源車企們“貼身”肉搏，小米卻在謀現金流的好生意 奮旭日東晴空萬里升不顧身35. 那母親的撫摸啊，像夏天喝雪碧一樣，冰涼透心;像秋天喝冰紅茶一樣，潤澤醇口;像冬天吃燉火狗肉一樣，醇香留口;吃春天喝廣東老火粥一樣，美味可口!90. More and more people are aware that it is important to obey the traffic rules.226.人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開?！洞罅炙绿一ā?nbsp; 多情。行樂處，珠鈿翠蓋，玉轡紅櫻。漸酒空金榼，花困蓬瀛。豆蔻梢頭舊恨，十年夢、屈指堪驚。憑闌久，疏煙淡日，寂寞下蕪城。山光忽西落，池月漸東上。新能源汽車,小米,投資人,比亞迪,科創板Although the popular belief is that…, a current (new / recent) study (survey / poll / investigation) indicates (shows / demonstrates) that… |