• 網站首頁  電腦游戲  手機游戲  翻譯軟件  動漫下載  電影下載  電視劇下載  游戲攻略

    請輸入您要查詢的游戲攻略：

    　

    標題 消費者還會買單？電車的 2023：沒了國補、漲價不斷！
    分類 熱點事件
    內容 *** 次數：60000 已用完，請聯系開發者***

    新年伊始，新能源汽車國補正式成為歷史，車企紛紛開啟漲價模式。

    剛剛進入 2023 年，各大車企相繼進入漲價節奏。據媒體報道，比亞迪、奇瑞、吉利等新能源廠商都將上調車型售價。隨著國補退出歷史舞臺，市場競爭激烈的車企們選擇抱團漲價，更多的也是出于自身經營生存的考慮。

    但是，在產品說話的環境中，即使車企靠著漲價能暫時維持收益，但長期來說，正式步入市場化的中國新能源行業，各大車企想要在其中突圍成功，還是少不了短兵相接。

    開年就漲價，車企抱團取暖

    其實，漲價潮之下，很多車企在去年 12 月就已經對外發布了漲價的消息。

    2022 年 12 月 31 日，比亞迪汽車官方微博發布公告，宣布比亞迪汽車決定自 2023 年 1 月 1 日起，對相關車型官方指導價進行正式調整，上調幅度為 2000-6000 元不等，詳情可咨詢當地經銷商。新價格將于 1 月 1 日零時起生效，在此之前支付定金簽約的客戶不受此次調價影響。

    而在去年 11 月 23 日，比亞迪汽車就已經發布了《關于車型價格調整的說明》，宣布將對旗下王朝、海洋及騰勢新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為 2000 元 -6000 元不等。

    作為新能源車企中體量最大的廠商，比亞迪的一舉一動都備受業界矚目。而在本次調整價格后，比亞迪在自去年開始已經連續上漲三次車價：

    2022 年 1 月 21 日，比亞迪宣布，因原材料價格大幅上漲，以及新能源購車補貼退坡等影響，將于 2 月 1 日起對王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為 1000 元 ~7000 元不等；

    2022 年 3 月 15 日，由于原材料價格大幅上漲，比亞迪宣布將在于 3 月 16 日零時起對王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為 3000 元 ~6000 元不等。

    受困于成本壓力的比亞迪，在進入 2023 年后，繼續扮演著漲價領頭羊的角色，而跟隨者更是眾多。

    據悉，奇瑞新能源調整了小螞蟻和無界 Pro 兩款車型官方指導價，其中涉及小螞蟻甜粉款、小螞蟻魅、小螞蟻 30 萬蟻粉款和無界 Pro 的高配車型，漲價幅度 3000-9000 元。此次調價后，小螞蟻車型售價為 7.99-10.3 萬元；無界 Pro 車型售價為 8.99-11.59 萬元。

    同樣的漲價行為也發生在上汽榮威，上汽榮威官方宣布，自 2023 年 1 月 1 日期起對旗下部分新能源車型的官方指導價進行上調，上調幅度為 0.5-0.8 萬元。

    其中，上汽榮威旗下全新第三代榮威超混 eRX5 的官方指導價上調 5000 元；榮威 Ei5 與榮威 i6 MAX EV 車型的官方指導價上調 6000 元； CLEVER 科萊威的官方指導價上調 8000 元。

    可以說，進入到 2023 年，漲價輿論預埋已經一年的眾多新能源車企，選擇了第一時間付諸實踐，可謂是心照不宣的報團取暖，畢竟在市場競爭激烈的環境下，借著國補退出歷史舞臺，車企們確實有了名正言順的漲價契機。

    博好感賣新車，保價勢力同樣強大

    在漲價聲一片的情況下，也有車企選擇反其道而行之，大舉宣傳了自家的保價優惠政策。

    以小鵬為例，其官微發布關于小鵬汽車各車型 2023 年銷售價格的說明，表示在新能源汽車購置補貼已經于 2022 年 12 月 31 日終止，自 2023 年 1 月 1 日起上牌的車輛不再享受國家補貼 ( 每輛補貼金額 10080 元 -13860 元不等 ) 的情況下。為了讓更多用戶享受到智能汽車帶來的出行體驗，2023 年小鵬汽車各車型全國建議零售價將保持與 2022 年底的綜合補貼后價格一致。

    小鵬的保價政策發布后，頓時贏得了消費者的好感，而車企中的優惠政策跟進者，也明顯增多。

    在跨年期間，特斯拉就宣布推出 " 新年大禮包 "，優惠內容包括：限時交付激勵 6000 元。2023 年 1 月 1 日至 2 月 28 日，用戶購買 Model 3 和 Model Y 并完成交付，就能享受這一福利；相同時間，如果選擇特斯拉合作保險機構相應車險，可在 6000 元基礎上，再享 4000 元限時保險補貼。

    同時，1 月 1 日到 3 月 31 日，特斯拉推出優惠費率金融方案，期間申請合作機構貸款或特斯拉融資租賃方案，并完成車輛交付，可享受年化 3.5 的購車費率。

    而在選擇漲價的車企中，也有品牌想在這個時機推出優惠政策，博得客群好感。上汽榮威針對旗下全新第三代榮威 RX5、榮威 i5 等多款主力熱銷燃油車型就推出了限時購置稅補貼活動?；顒悠陂g，用戶能獲得以 199 元購買 50% 購置稅的補貼券，成功核銷且提車，可享購置稅減半權益，用戶最高可享 6898 元購置稅補貼。

    比起以上車企，零跑的促銷力度更為強大。零跑官方表態：C01 不漲價、不跟風、不等車，獻四重限時鉅惠為用戶 " 兜底 " 國補差額，即日起至 1 月 31 日，下定并鎖單零跑 C01，可享全系直減 10,000 元現金，金融貼息至高 12,000 元 / 臺，首任車主三電終身質保 / 終身免費道路救援 / 終身免費維保取送車 / 終身基礎流量 +1 年娛樂流量，免費充電樁及充電槍 / 免費電動尾門等?？梢哉f，在眾多車企的優惠中，零跑在其中甚為耀眼。

    顯然，國補退出歷史舞臺，對車企來說，確實失去了保障自己收益的一項重要渠道，但是對于市場化越加充分的中國新能源市場來說，技術越成熟、運營越健康的車企對這次國補退坡準備的也就越充分，自然也不會錯過這個機會，為了自家產品博取消費者信任與好感。

    市場化元年，車企更要跟上趨勢

    事實上，國補退坡之后，中國新能源行業徹底市場化已經是顯而易見的趨勢，而在這個趨勢中，哪個品牌占據市場份額越大，也就越搶的了先機。

    1 月 1 日，多家新能源車企公布了 12 月以及 2022 年全年的交付數據，而在數據背后，則是這些車企向消費者秀成績秀質量秀技術的營銷邏輯。

    華為旗下 AITO 微博數據顯示，問界系列 12 月交付量達到 10143 輛，再次實現單月交付破萬。自 3 月啟動正式交付以來，AITO 問界系列已經實現累計交付超過 7.5 萬輛，增長速度在一眾新能源品牌中位列前茅。

    蔚來汽車公布的數據顯示，2022 年 12 月，蔚來交付新車 15815 臺，同比增長 50.8%，環比增加 1637 臺，創月度交付新高；其中，第二代技術平臺的 ET7、ES7、ET5 交付量提升至 13127 臺，占當月總交付數 83%。四季度，蔚來共交付量同比增長 60% 至 4 萬臺；2022 年全年，共交付新車 12.2 萬臺，同比增長 34%。

    小鵬汽車公布的數據顯示，2022 年 12 月，小鵬汽車總交付 11292 臺，環比增長 94%。其中，G9 首次突破 4 千臺，達 4020 臺，環比增長 160%。第四季度小鵬汽車總交付突破 2 萬臺。2022 年累計交付量為 120757 臺，較 2021 年增長 23%。

    理想汽車公布 2022 年 12 月交付數據，12 月理想汽車共交付新車 21233 輛，創下單月最高交付紀錄，同比增長 50.7%。2022 年 1 月至 12 月，理想汽車總計交付 133246 輛，同比 2021 年增長 47.2%。截至 2022 年 12 月 31 日，理想汽車累計交付量為 257334 輛。

    廣汽埃安發布的數據顯示，2022 年累計銷量達 27.1 萬輛，同比增長 126％。其中，12 月銷量超 3 萬輛，同比增長 107%。此前，廣汽埃安總經理古惠南在 2022 廣州車展上透露，2023 年埃安目標為保 50 萬輛、沖 60 萬輛，到 2030 年產銷突破 150 萬輛。

    吉利控股集團旗下的極氪公布 2022 年 12 月極氪 001 的交付量，達到 11337 輛，同比增長 198.7%；2022 年，累計交付 71941 輛。

    哪吒汽車發布數據顯示，其 2022 年全年實現全系交付 152073 臺，同比增長 118%。其中，哪吒 U 交付 51021 臺，同比增長 155%；哪吒 V 交付 98847 臺，同比增長 99%；哪吒 S 交付 2003 臺，出口海外 3456 臺。

    零跑汽車公布最新交付數據顯示，2022 年零跑汽車累計交付達 111168 臺，同比增長超 154%。12 月交付量達 8493 臺。

    一眾新能源品牌在新年期間高調宣布 2022 年銷量成績，其原因也在于新能源賽道在加速擴張的同時，也將迎來淘汰低端品牌的殘酷過程。據了解，2022 年我國新能源品牌已經超過 100 個，而在以銷量為業績實力的市場邏輯中，如果品牌位置不在前 20 名次當中，對主力消費客群的吸引力幾乎可以忽略不計。

    不過，車企一方面急于擴大市場份額的心情可以理解，另一方面也著實面對著巨大的生存壓力。隨著疫情、國際形勢的反復變化，新能源車企生產需要的上游產業稀有金屬、電池、芯片等原材料或零件的價格也是水漲船高，制造成本上漲的壓力，對于眾多車企來說，勢必會將成本轉嫁給消費者。

    這也就是本次新年當中各大品牌漲價潮的根本原因，暫時的漲價可能會幫助車企渡過當下的困境，但在長遠看，2023 年仍然是新能源車企跟緊產業趨勢的關鍵一年。

    據中國汽車工業協會表示，預計 2023 年新能源汽車銷量將達 900 萬輛，同比將增長 35%，同時，賽道中高端電動乘用車、換代的電動公交車、電動物流車、電動重卡、出口電動車會增長較快，對于細分品牌來說，是巨大的產業機會。

    如此條件下，車企們無論是漲價還是保價促銷，都需要質量更加優異、技術更加成熟的產品，為自己的新能源征途來保駕護航。

    63b3a71eb15ec0521b002229_10245615.jpg      消費者還會買單？電車的 2023：沒了國補、漲價不斷！見禮滂沱大雨鎮定自若忘義受傷害能磨練你的心志，受欺騙能增長你的見識，受遺棄會教你自立的本領，受批評能助長你的智慧。5. Besides, there will be a lot of useful and interesting activities, from which you can have a clearer picture of Chinese culture.（2017.全國Ⅱ卷）34.三軍可奪帥也，匹夫不可奪志也。    正思婦無眠，起尋機杼。曲曲屏山，夜涼獨自甚情緒？052孟浩然：夜歸鹿門山歌新能源,比亞迪,新能源車,小鵬汽車,購置稅The argument ignores the factors - such as initiative, creativity, technical skills, and business judgment - that may be more important than the choice of medium in determining success in photography.
    隨便看

    　

    哈斯迪拉游戲下載網游戲攻略欄目提供軟件使用教程、手機游戲攻略等方法技巧。

    　

    Copyright © 2002-2024 hsdla.com All Rights Reserved
    更新時間：2025/7/17 19:23:45
    国产CHINESE在线男同|久久97久久97精品免视看秋霞|av无码久久久久久不卡网站|中文字字幕在线精品乱码