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從第 1 輛到第 1500 萬輛,要用多久時間?上汽大眾用了 33 年,一汽 - 大眾用了 26 年,上汽通用用了 20 年。2022 年 12 月 11 日,當 ARIYA 艾睿雅緩緩駛出,東風日產為中國汽車制造業創造了一個新紀錄——僅用 19 年,便成為最快實現 1500 萬輛銷量的合資車企。
從 2003 年成立至今,東風日產走出了一條非凡的發展之路,一躍成為 " 最快達成 1500 萬整車銷量的合資車企 "" 唯一達成 1500 萬整車銷量的日系合資車企 "" 達成 1500 萬整車銷量最年輕的合資車企 "。
那么,東風日產為何能屢創行業奇跡," 東風日產速度 " 的背后到底有何秘訣?在存量市場競爭日益激烈的當下,東風日產是否能再次刷新行業紀錄呢?
1500 萬輛的背后,是技術日產的本色
時間回到 2003 年 6 月 16 日,東風日產正式成立。19 年間,中國汽車行業高速發展,全國私人汽車保有量從 2003 年的 1200 萬輛飆升至如今超過 3 億輛,足足翻了 25 倍。
秉承 " 人 · 車 · 生活 " 的企業愿景和 " 用戶至上 " 的初心,東風日產致力于用先進的技術打造出色的產品,為用戶帶來超越期待的產品體驗,彰顯出技術日產的本色。
" 技術日產 " 由來已久,早到上世紀 60 年代贏得澳洲環島拉力賽,就被稱為 " 技術的日產 ",讓人津津樂道。如今,技術決定著企業發展的速度和 " 制高點 "。
東風日產三管齊下,以 VC-Turbo 超變擎引領燃油動力輕量化時代、以 e-POWER 和 Zero Emission 日產純電組成低碳時代的綠色合力,與中國汽車市場變革同頻,為今后的長足發展奠定了堅實的基礎。
其中,VC-Turbo 超變擎憑借獨創多連桿結構,實現壓縮比智能變化,展現出加速更快、動力更猛、油耗更省的特點,引領燃油動力時代;
e-POWER 作為日產全新一代動力技術,通過獨特的 100% 燃油發電,100% 純電驅動的工作方式,為消費者帶來不用充電的電驅新選擇;Zero Emission 純電在實現零排放的前提下,進一步邁向智能化和自動駕駛的維度。
值得一提的是,作為技術日產集大成者,基于云圖專業純電平臺打造而來的 ARIYA 艾睿雅,深度詮釋了日產對電動車的最新理解,不僅造型高度還原概念車的設計,給人耳目一新的感覺,而且 623 公里、559 公里等多種續航車型可滿足不同消費者的出行需求,27.28 萬元的起售價相比同級合資車也更有優勢,值得推薦!
1500 萬輛的背后,是多品牌的熠熠生輝
19 年間,東風日產從無到有,由弱到強。近年來,全球汽車市場呈現出不可阻擋的變革浪潮,特別是在增量市場變為存量市場中,東風日產也在不斷探索發展,保持體系的韌性、靈活性、進攻性,為中國消費者帶來更加美好 " 人 · 車 · 生活 "。
最快達成 1500 萬整車銷量的合資車企的背后,是東風日產多品牌齊頭并進的熠熠生輝。
今年對東風日產來說,是特殊的一年。在 " 合 · 聚 · 勢 乘風行動 " 的推動下,啟辰品牌、英菲尼迪品牌相繼并入東風日產,構建出 " 合資 + 合資自主 + 豪華 " 的梯級布局。未來,三大品牌將以全新的定位和戰略迎戰市場競爭,為中國消費者提供多元化的產品,為未來創造更多的可能。
其中,日產品牌是東風日產的中堅力量,以第七代天籟、第十四代軒逸、全新一代奇駿、新逍客、全新勁客等穩固基礎市場,以軒逸 · 電驅版 e-POWER、ARIYA 艾睿雅等發力新能源市場;
啟辰品牌致力拓展青春智慧領域,以 D60、T60、啟辰大 V 等發展增量市場;英菲尼迪品牌篤定前行,以 Q50L、QX50、全新 QX55、QX60 等進一步探索豪華車市場的機遇。
憑借 19 年打造的強大體系能力,東風日產已經成為 " 合資樣板 "。當中國汽車市場進入下半場,日產 - 啟辰 - 英菲尼迪三大品牌協同發力,將進一步完善東風日產的產品矩陣,全面提升東風日產在行業巨變環境下的競爭力和品牌價值,將會在接下來的時間里醞釀出巨大勢能,未來市場表現更加值得期待。
下一個 1500 萬輛,合資合心合力謀未來
這是一個敢于變革的時代,企業生命是可逆的,成長是企業和環境的互動,是持續不斷的選擇,是技能變化、適者生存的演進,變革和創新能夠使企業更早地見到 18 歲的新一縷陽光。
從 2003 年第一臺陽光下線,到 2022 年的 1500 萬輛達成,東風日產的金字招牌在時代風暴中飄揚。下一個 1500 萬輛,東風日產將 " 合資合心合力謀未來 "。
汽車行業向‘新五化’加速演進,東風日產將投入最強的技術儲備,通過綠色低碳和數字智能的雙重發力,以智能 " 智 " 造能力、百萬級柔性供應鏈、智能化轉型、數字化轉型為抓手,重構研發、商品企劃、生產、市場銷售、售后服務各個環節,賦能全價值鏈,創造新價值,把握新的增長曲線。
東風日產扎根廣州,面向全國,在布局六地七廠、擁有 160 萬輛產能之后,將至少再導入 2 個以上新能源汽車平臺,新能源汽車年產能達到 20 萬輛,構建超百萬級別的柔性供應鏈體系和 S.M.A.R.T. 智慧采購體系。
使整個供應鏈體系穩定、靈活、應變,確保工廠同期化生產,訂單高效高質地交付用戶。
迎戰 " 新四化 ",東風日產將以 " 日產智行 " 為核心,從智能駕駛、智能動力、智能互聯三大技術領域逐步導入領先技術及產品,全面進擊智能化,并通過產品數字化讓傳統汽車進化成智能汽車,通過運營數字化讓數據為業務賦能,通過營銷數字化實現用戶全生命周期數字化運營,為用戶全方位打造美好綠色出行生活。
寫在最后:
從全局來看,東風日產的發展史,就是加速奔跑、助力整個中國汽車工業發展的奮斗史。在 1500 萬的用戶基盤之上,東風日產以綠色低碳與數字智能為核心,以 " 日產、啟辰、英菲尼迪 " 三大品牌為抓手,以 " 燃油、純電、e-POWER" 三種動力為利器,將更好地滿足中國消費者的用車需求,獲得更大的發展空間!
19 年 1500 萬輛!“東風日產速度”的背后 到底有何秘訣?含糊其左顧愁眉苦臉右盼詞54. 若心存完美,必定處處春暖花開。緣分的轉角處,總有一些不經意的遇見,唯美了旅途的風景??傆幸恍┎良缍^的緣分,陪我們走過了一程山水,在下一個路口又各道珍重。也有一些入心的情,沉淀在內心豐潤了流年,裝飾了美麗的夢。繁蕪之中,留住本真,以一顆安靜的心,去看待人生的聚散離合,心存完美,更勝春天。除了強身健體和豐富知識之外,課后活動也讓我從繁重的學業中解脫出來。93.太山不讓土壤,故能成其大;河海不擇細流,故能就其深。(秦?李斯) 凄斷流紅千浪,缺月孤樓,總難留燕。歌塵凝扇,待憑信,拚分鈿。試挑燈欲寫,還依不忍,箋幅偷和淚卷。寄殘云剩雨蓬萊,也應夢見。登臨出世界,磴道盤虛空。東風日產,日產,合資車,啟辰,英菲尼迪42、One is never too old to learn. |