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在電動車時代, 奔馳的三芒星光環,不如油車那般耀眼。雖然奔馳在國內已推出了多款 EQ 系列電動車,在消費者用手中的真金白銀投票時,購買豪華電動車的首選,并沒有過多的考慮奔馳。
上月中旬,奔馳宣布對部分 EQ 車型調低建議零售價,涉及車型包含純電動 EQE 和 EQS,調整幅度為 5.0 萬 -23.46 萬元,然而,大幅下調 EQE 和 EQS 兩款車型的售價并沒有為其銷量帶來明顯正向影響。
據乘聯會數據顯示,2022 年 11 月,奔馳 EQE 銷量僅 206 輛,而 EQA、EQB 和 EQC 銷量加起來也僅有 18 輛,其中 EQA 為 8 輛、EQB 為 4 輛、EQC 為 6 輛。從數據上看,奔馳在電動車領域可謂舉步維艱。
與奔馳面臨相同窘境的,還有奧迪的 E-Tron 電動車,相對而言,寶馬的電動化在國內進行的相對順遂,寶馬 i3 和 iX3 銷量始終維持在數千輛。
事實上,奔馳的 EQ 電動車銷量不佳,除了奔馳電動車口碑問題之外,也與此前爆發的 " 質量門 " 有關。
在奔馳 EQC 剛上市之初,該車的銷量表現也算不錯,不過,后續有車主陸續遭遇了車輛行駛中斷電趴窩的故障,奔馳沒有及時給出解決方案,致使有數百名車主集體維權。
后來,迫于輿論壓力,以及車輛的故障原因,奔馳進行了召回,對車輛驅動電機進行檢查和維護。雖然此事最終翻篇,但對奔馳 EQ 系列電動車的質量口碑,則是毀滅性的打擊。如今,奔馳 EQ 電動車銷量不振,與質量事件也關系密切。
奔馳光環失效?降價也沒人買 奔馳 EQ 系列月銷個位數 金蟬脫殼恬龍潭虎穴不知恥41. 我望著自己,因汗和血而潮濕的自己,忽然感到十字架并不可怕。髑髏并不可怕,荊棘冠冕并不可怕,古絕并不可怕——如果有對象可以愛,如果有佘光明可以為之奉獻,如果有理想可以前去流血。很多新的樓房建了起來,路也都拓寬了。196.正是江南好風景,落花時節又逢君?!督戏昀铨斈辍?nbsp; 夜游宮 周邦彥言遲更速皆應手,將往復旋如有情。奔馳,電動車,寶馬i3,奔馳eqc,奔馳eqe36、Behind the mountains there are people to be found. |