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    標題 230 萬元 寶馬旗艦 SUV XM 國內上市：4.4T V8 插混裝車
    分類 熱點事件
    內容 *** 次數：60000 已用完，請聯系開發者***

    近日消息，寶馬旗艦 SUV 車型 XM 正式在國內上市，售價高達 230 萬元，該車是寶馬 M 首款采用了插電混動系統的車型，由 4.4T 發動機和插混系統組合而來。

    量產版基本延續了概念車的設計風格和思路，整體棱角分明，相當硬朗，前雙腎格柵采用了更寬的設計，內部中網則使用了橫向布局條幅式，大燈組為分體式，下方的遠近光燈組與前包圍相融合，前包圍采用了復雜的造型，并采用雙色組合搭配。

    側面來看，該車有點溜背 SUV 的風格，車頂略微向下，而車身腰線則由前而后上揚，粗壯的黑色輪眉形成了寬體結構，配合大尺寸輪圈，讓新車的運動氣息更加明顯。

    該車尺寸為 5110/2005/1755mm，軸距為 3105 毫米，其中軸距與 X7 相同，空間充足，但其僅提供 5 座布局，此外，該車重量為 2750 公斤，是寶馬有史以來最重的量產車型，不過前后 50：50 的配重比，也為其優秀的駕駛性奠定了基礎。

    尾部配有小尺寸的擾流板裝飾并內嵌了高位剎車燈，同時還配備了后窗雨刷器，尾燈則為立體回勾型樣式，點亮后極具辨識度，后包圍也采用了與車身不同色的雙色設計，雙邊共四出，但采用了上下縱向排列的排氣筒凸顯了該車的個性化。

    車內來看，不同于概念車，量產版大量使用了皮質面板，多了些豪華氛圍，其啟用了寶馬最新的一體式曲面雙聯屏，內置了全新的 iDrive 8 車機系統，同時保留了經典的 " 雞腿 " 擋把，同時還配備了寶馬與好萊塢頂級作曲家漢斯 · 季默 ( Hans Zimmer ) 攜手打造的電動車聲浪模擬，帶來更好的駕駛氛圍。

    動力方面，該車是一臺插電混動 SUV，其會配備代號為 S68 的 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發動機 + 電動機形成的插電式混動系統，最大可輸出 644 馬力，峰值扭矩為 800 牛米，與發動機匹配的是采埃孚 8 速手自一體變速箱，并配有四輪驅動系統，0-100km/h 加速時間為 4.3 秒。

    該車還支持純電行駛，其還配備了 25.7kWh 的三元鋰電池組，純電模式下最高時速 140km/h，WLTP 工況下純電續航里程約 82-88 公里左右。

    值得一提的是，新車是 M 產品中首款裝備整體主動轉向系統的車型，可以實現四輪轉向，再結合具備 48V 主動側傾穩定系統的自適應 M 運動懸架 Pro，讓車輛可在側傾時迅速對車身進行精準調整，并輔助駕馭者在駕駛時實現更小的轉彎半徑和更精準的操控指向。

    639bd20f8e9f09059a062dd1_10242333.jpg639bd20f8e9f09059a062dd2_10242333.jpg639bd20f8e9f09059a062dd3_10242333.jpg639bd20f8e9f09059a062dd4_10242333.jpg639bd20f8e9f09059a062dd5_10242333.jpg639bd20f8e9f09059a062dd6_10242333.jpg639bd20f8e9f09059a062dd7_10242333.jpg     230 萬元 寶馬旗艦 SUV XM 國內上市：4.4T V8 插混裝車 人聲嘈喧騰飛濺雜彩霞繽紛18. 夢幻的筆，書寫浪漫的情懷，猶若那深谷幽蘭，暗香浮動，嫵媚獨舞。解釋：“群眾的力量是無窮的”這句名言是我們自己造的，極具威力，然后再安在毛主席的頭上，更顯力量。最后為了增加真實性加上時間和地點，使判卷老師誤以為真，根本不敢懷疑。于是，心想：“這個句子太棒了，我都沒聽說過!”158.勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人?！端驮拱参鳌?nbsp;   聚景亭梅次草窗韻元和天子神武姿，彼何人哉軒與羲。寶馬,發動機,suv,軸距,插電混動64、The older the wiser.
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    更新時間：2025/5/23 6:37:06
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