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目前,中國已經超越德國,成為全球第二大的汽車出口國。而向來都是本國出口的日本,如今也要從中國進口車輛,返回日本銷售,這也著實少見。
12 月 13 日消息,據報道,本田已在日本停產的 " 奧德賽 ",將從中國合資工廠進口,2023 年度內再次在日本銷售。
據悉,奧德賽備受歡迎,本田希望通過進口完善產品線。這是日本大型車企首次從中國進口汽車,在日本國內銷售。不過,從中國向日本進口時,將改成右舵進行銷售。
目前,國產版本田奧德賽,是在廣汽本田增城第二工廠制造,位于浙江嵊州市經濟開發區,該工廠還生產雅閣等明星車型,工廠產能為 24 萬輛 / 年。
而本田在日本市場,于去年 6 月份宣布 2021 年底前停產奧德賽,停產的直接原因是狹山工廠的關閉,該工廠生產的 Legend、Clarity 也會停產。
不過,對于當前的國產版奧德賽來說,因為每月穩定 2000 千 + 的銷量,暫時不用擔心被停產。但是,如今本田大本營日本市場已經停產奧德賽,那下一代車型是否會繼續開發,或者轉為中國特供車型,在官方公布最終決策前,還都是未知。
本田將從中國進口奧德賽到日本銷售 原因無奈:日本造不了 高談闊論讀書多(博覽群書不可計數)心是一棵樹,一個個故事被年輪攜載;一回回驛動與飛鳥相約;一次次碰撞使它綿密柔韌;一幕幕經歷造就了它博大的胸懷。我們讀書除了為獲取知識外, 還可以得到樂趣和靈感。248.歷鑒前賢國與家,成由勤儉敗由奢?!对伿贰?nbsp; 多情。行樂處,珠鈿翠蓋,玉轡紅櫻。漸酒空金榼,花困蓬瀛。豆蔻梢頭舊恨,十年夢、屈指堪驚。憑闌久,疏煙淡日,寂寞下蕪城。邀人傅脂粉,不自著羅衣。奧德賽,本田,進口汽車,廣汽本田,明星Whether an individual saves too little or borrows too much depends on the purpose and extent of either activity. |