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12 月 5 日晚,沉寂了多日的上汽智己 CEO 劉濤終于再次發聲,而這次并沒有放出什么 "40 萬買燃油車很悲慘 " 的言論,而是就之前自己干下的事道歉,全文如下:
近期,我的試駕視頻在網上引起了網友們的關注和批評。
這段時間,我認真關注了網友們對我的批評,并進行了深刻反省,同時主動配合調查,于今日接受了處罰。
作為智能電動車行業從業者,我更應該把遵守交規放在首位。激情駕控留給賽道,安全駕駛更需要始終如一的堅守。
今后,我一定會引以為戒。再次感謝各位網友的監督和批評。
事件回顧:
上個月,一則劉濤在高架環路公開試駕自家電動車智己 L7 的視頻在網上流傳,畫面中,劉濤涉嫌違反了多項交通法規,比如高架停車、起步不打轉向燈、壓實線變道、連續變道、嚴重超速等。
不止如此,還有網友就其握持方向盤的手勢進行了一番吐槽:標準情況下,開車是要將雙手放在 3 點和 9 點鐘方向,而他則是將雙手握在了方向盤的上方,這種握持方法在遇到緊急情況時,可能會產生安全隱患。
該視頻曝光后,引起了網友強烈的關注和批評,畢竟 CEO 代表著整個企業的核心價值觀。
雖然目前并無法知曉警方對其的具體懲罰,但綜合上述多項違法行為來看,應該輕不了,至少短時期內怕是不能自己開車了。

上汽智己 CEO 高架飆車、違反多項交通法規 本人道歉:配合調查 生機勃勃秋蜻蜓點水菊傲骨50. 沒有照相機,我也許只能記得很少,我也許會忘記很多。但我已明白,如果我會忘記,那么,就讓能記住的被記住,該遺忘的被遺忘,人生在世,也只能如此了。48.環保(的) environmental protection / environmentally friendly《孫子兵法》66.知己知彼,百戰不殆。 歸云一去無蹤跡,何處是前期?狎興生疏,酒徒蕭索,不似去年時。出塞復入塞,處處黃蘆草。劉濤,ceo,電動車,違法行為,智能電動車While individuals have primary responsibility for learning new skills and finding work, both industry and government have some obligation to provide them with the means of doing so. |