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    標題 研究稱身為發達國家的美國道路安全很落后:事故死亡率讓人心情沉重
    分類 熱點事件
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    近日,一份新的報告表明,美國在道路安全方面落后于大多數其他發達國家。該報告表示,造成這一結果的因素有很多,道路設計、汽車設計和美國人對道路安全自身的態度導致了這一問題。解決這個問題需要在全國范圍內進行許多改變。

    在深入研究交通死亡人數后,報道稱,在 31 個發達國家中,美國是 2020 年死亡人數與 2017 年至 2019 年平均水平相比有所增加的僅有三個國家之一。

    事實上,雖然美國的死亡人數僅僅增加了 5%,但大多數國家在同一時期下降了 10% 或更多。少數國家的的降幅更是超過了 25%。

    對于任何關注這一數字的研究者來說,穩定的交通事故死亡率是一件正常的事情。

    NHTSA 的報告稱,每 1 億英里的總死亡人數估計從 2021 年的 1.3 下降到今年的 1.27,這看上去是一個不錯的變化,國家運輸安全委員會主席詹妮弗 · 霍曼迪(Jennifer Homendy)表示:" 人們對于機動車安全和高速公路駕駛的安全更加注重,這或許是死亡率有所下降的原因之一。"

    不過該報告表示,美國交通事故死亡率依舊與其他發達國家有著一定差距,一個最主要的原因是其對于行人和騎自行車人士的保護力度依舊不夠。

    研究員 Yonah Freemark 通過將美國和其他國家比較后表示,其他國家在 2000 你那開始就認真考慮車輛對行人和騎自行車者的傷害,并開始將其作為車輛設計和街道設計的優先事項,而這在美國卻被忽略了。

    研究成果,美國的道路設計主要以車輛為中心,寬闊的馬路允許車輛以高速行駛,雖然這有效提升了駕車出行的效率,而不斷提升的車輛強度也讓車內的成員更加安全,但是這些都忽視了對車外其他人的保護。

    此外,由于疫情和經濟衰退,選擇步行和騎自行車出行的人數相比此前也有所增多,因此也影響了駕駛時的安全性。

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    更新時間:2025/5/23 9:50:26
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