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    標題 e 平臺 3.0 首車 比亞迪海豚 11 月狂賣 2.6 萬臺:歐拉好貓徹底被打趴
    分類 熱點事件
    內容 *** 次數:60000 已用完,請聯系開發者***

    11 月比亞迪銷量創下新高,達到了 23 萬臺,旗下不少車型,包括漢家族等均實現了銷量進一步增長,作為全新 e 平臺 3.0 首車的海豚也不例外。

    數據顯示,比亞迪海豚 11 月共賣出了 26063 臺,這也是它連續 5 個月實現月銷量破 2 萬的成績,上市以來累計銷量更是超過了 20 萬臺,妥妥成為了爆款。

    海豚自今年 7 月份首次月銷量攀上了 2 萬臺的大臺階,此后呈遞增之勢,一路走到月銷 2.6 萬的今天,著實讓很多人沒想到。

    目前海豚在售的車型包括有活力版、自由版、時尚版、騎士版四款,綜合補貼后售價分別為 10.28 萬元、11.28 萬元、11.78 萬元、13.08 萬元。

    動力上,海豚提供 70KW 和 130KW 兩種驅動電機,高性能版的電池包可存儲 44.9 千瓦時的電能,配備比亞迪 " 刀片電池 ",活力版續航 301km、自由 / 時尚版續航 405km、騎士版續航 401km。

    值得一提的是,比亞迪海豚座椅采用弗吉亞研發的 Dragon Ⅲ骨架平臺,軸距為 2700mm,比很多緊湊型轎車都要長,這也是空間越級的主要原因。

    實際上在海豚上市之前,10 萬級的純電動車已有不少玩家,其中比較亮眼的就是長城歐拉好貓,月銷量也曾一度破萬,不過后來隨著 " 芯片門 " 事件的爆發,尤其是海豚的發力,雖然后來廠家也出臺了補救措施,但成效一般,銷量也就開始下滑。

    數據顯示,好貓今年 4 月僅賣出了 1000 多臺,6 月份重返高位,賣出 8000 多臺,但此后則走下坡路,7 月 6000 多臺,8 月 7000 多,9 月 6000 多,而 10 月則跌到了 3000 多臺,跟連續破 2 萬的海豚比起來,差得確實不是一星半點。

    值得一提的是,除了海豚,比亞迪幾乎將推出一款尺寸更小的兩廂純電轎車,或命名為海鷗,它的定位更低,售價也更加親民,不出意外的話,它又將在 10 萬元左右的電動車市場掀起新的風暴。

    638d4d108e9f09695913acc8_10240448.jpg     e 平臺 3.0 首車 比亞迪海豚 11 月狂賣 2.6 萬臺:歐拉好貓徹底被打趴 七拼八肥大豐千山萬水滿湊14. 相信生活的使命,傾聽心底的鐘聲,發掘自我的潛能,我們將獲得無堅不摧的信心和勇氣,所有瞻前顧后的疑慮駐足不前的懦弱和逆來順受的消極統統都會被置于腦后。56. The talk will be given at the Lecture Hall on Oct.12th, starting at 3:30p.m.159.獨在異鄉為異客,每逢佳節倍思親?!毒旁戮湃諔浬綎|兄弟》    望中灑旆閃閃,一簇煙村,數行霜樹。殘日下漁人鳴榔歸去。敗荷零落,衰楊掩映,岸邊兩兩三三,浣紗游女。避行客,含羞笑相語。閑持貝葉書,步出東齋讀。比亞迪,騎士,軸距,長城,緊湊型16、As heroes think, so thought Bruce.
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    更新時間:2025/7/20 20:18:10
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