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近期，歐洲能源危機與高通脹問題持續發酵，許多歐洲企業深陷成本飆升、需求低迷、投資暫緩的困境，制造、化工、航空等多個行業近期宣布裁員計劃。業內專家分析認為，企業裁員趨勢還將持續，令歐洲就業市場承壓。
高成本低需求困擾企業
當前歐洲地區通脹壓力居高不下，能源危機難解，加上歐洲央行大幅加息，歐洲經濟進一步承壓，許多歐洲企業深陷高昂成本和低迷需求的困境。
德國化工巨頭巴斯夫執行董事會主席馬丁 · 布魯德米勒表示，歐洲化工市場近 10 年來一直增長乏力，能源成本大幅上漲使巴斯夫面臨壓力。今年前 9 個月，巴斯夫歐洲生產基地的天然氣費用較去年同期增加 22 億歐元，企業第三季度利潤較去年同期下滑近三成。
荷蘭醫療裝置制造商飛利浦、風電制造巨頭西門子—歌美颯均表示，全球供應鏈不暢導致企業經營與盈利受到較大影響。
芬蘭航空首席執行官托皮 · 曼納說，烏克蘭危機升級引發歐洲多國與俄羅斯互關領空，加之燃油價格飆升，顯著影響航空公司經營與發展，芬蘭航空不得不選擇裁員作為 " 艱難但必要的措施 "。
多行業宣布裁員計劃
德國伊弗經濟研究所公布的 10 月德國就業指數顯示，德國企業招聘意愿繼續下降，跌至 2021 年 4 月以來最低值。其中，工業就業指數 20 個月以來首次降至負值，顯示計劃裁員的企業多于有招聘意向的企業。
為應對歐洲地區業務盈利疲軟，巴斯夫近期宣布包括裁員在內的成本削減計劃，以期在未來兩年將歐洲地區成本每年減少 5 億歐元，其中一半以上的成本削減將在其德國總部實施。
德國汽車和工業產品供應商舍弗勒上月表示，將在 2026 年前削減 1300 個崗位，其中 1000 個在德國，主要涉及行政管理和研發部門。
受業績下滑影響，飛利浦日前宣布全球范圍內裁員 4000 人，超過公司員工總數的 5%。飛利浦首席執行官羅伊 · 雅各布斯表示，企業需要降低運營開支和簡化組織結構。
西門子—歌美颯日前宣布全球裁員 2900 人，半數以上的裁減崗位在歐洲。公司總裁約亨 · 艾克霍爾特稱，面對艱難處境，企業需采取必要措施維持運營和可持續發展。
芬蘭航空日前宣布計劃裁員 150 人，占其全部員工數約 3%。
就業市場前景不樂觀
多位專家認為，歐洲能源供應前景黯淡，企業裁員趨勢還將持續，勢必給歐洲就業市場帶來壓力。
德國伊弗經濟研究所所長克萊門斯 · 菲斯特表示，德國工業短期內渡過了能源與供應短缺的危機，但工業企業如因高昂能源成本而停止國內投資，將給德國就業市場帶來風險。該研究所宏觀經濟和調查中心副主任克勞斯 · 沃爾拉貝預測，德國工業領域就業率將持平或下降，同時零售業將出現裁員潮。
捷克儲蓄銀行宏觀經濟分析師米哈爾 · 什科熱帕指出，在能源和其他投入成本增加的壓力下，生產放緩可能導致許多公司裁員或改為雇用短期工人。
羅蘭貝格國際管理咨詢有限公司德國、奧地利、瑞士地區首席執行官薩沙 · 哈加尼表示，裁員只是企業削減成本的 " 最后手段 "，" 如果今天裁掉優秀的員工，那么明天技術工人的短缺問題將重新困擾企業 "。
（據新華社電 執筆記者：單瑋怡；參與記者：李驥志、胡加齊、陳靜、徐謙、王湘江）
( 責編：趙欣悅、牛鏞 )
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