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12 月 1 日,國家市場監督管理總局官網發布消息稱,自即日起,特斯拉(上海)有限公司召回部分國產 Model 3 和 Model Y,累計約 43.42 萬輛。這也是特斯拉今年以來在國內發起的最大規模召回。
圖片來源:國家市場監督管理總局官網
此次召回的車輛分別為生產日期在 2020 年 12 月 27 日至 2022 年 11 月 7 日期間的部分國產 Model 3 電動汽車,共計 14.23 萬輛;生產日期在 2021 年 1 月 1 日至 2022 年 11 月 11 日期間的部分國產 Model Y 電動汽車,共計 29.29 萬輛。
據悉,本次召回范圍內的國產 Model 3 和 Model Y 在從駐車狀態喚醒過程中,車輛示廓燈的軟件在初始化內部參數時可能會發生錯誤,導致車輛后部一側或兩側的示廓燈無法點亮。在黑暗環境下偶發性示廓燈不亮會降低車輛的可見度,極端情況下會增加車輛發生碰撞事故的風險,存在安全隱患。
對此,特斯拉方面表示,公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術,為召回范圍內的車輛免費升級至 2022.40 或更高版本軟件,用戶無需到店即可完成軟件升級。對于無法通過汽車遠程升級(OTA)技術實施召回的車輛,其將通過特斯拉服務中心聯系相關用戶,為車輛免費升級軟件,以消除安全隱患。
進入 2022 年以來,特斯拉在中國市場共發起 6 次召回,其中前 5 次累計召回車輛約 35.64 萬輛。截至目前,2022 年,特斯拉在中國市場召回的車輛累計約 79.16 萬輛。
值得注意的是,在發起本次召回前,特斯拉曾因尾燈故障計劃在美國發起一次大范圍召回。當地時間 11 月 19 日,路透社援引特斯拉公布的一份文件稱,特斯拉將因尾燈可能間歇性出現無法照明的問題,在美國召回超過 32.1 萬輛的電動汽車。
根據特斯拉提交給美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件,此次與尾燈問題有關的召回車輛涉及特斯拉部分 2023 年款 Model 3 和 2020~2023 年款 Model Y 車輛,特斯拉將部署無線更新技術來糾正尾燈問題。
官方數據顯示,截至 2022 年第三季度,特斯拉全球累計交付量已突破 300 萬輛。這意味著,特斯拉今年在中國市場召回的車輛和即將在美國發起召回的超 32 萬輛汽車,已占特斯拉全球交付量的近三分之一。
封面圖來源:每經記者 韓陽 攝(資料圖)
每日經濟新聞
特斯拉發起 2022 年以來中國市場最大規模召回 涉及車輛超 43 萬輛 霜林盡染半信半張燈結彩疑16. 想來一個人只要往前走,大概總會碰到一連串好事的,至于倒霉的事呢?那也總該碰上一些才公平吧?可是事是死的,人是活的,就算碰到倒霉事,總奈何我不得呀!38. We should spare no effort to beautify our environment.韓愈203.蚍蜉撼大樹,可笑不自量?!墩{張籍》 雙雙燕 史達祖淮南一葉下,自覺老煙波。特斯拉,model y,model 3,中國市場,電動汽車Consequently, the mere fact that Company A holds a large share of the video - game hardware and software market does not support the claim that Company A will also fail. |