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今年底,新能源汽車國家補貼將要完成其 " 歷史使命 "。領不到補貼,意味著新能源汽車的生產成本有了一定程度的 " 提升 "。提價?保價?應對這一局面,多家車企給出了不同的答案。
按照財政部等四部門發布的《關于 2022 年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,2022 年新能源汽車購置補貼政策將于今年 12 月 31 日終止,在此之后上牌的車輛將不再給予補貼。
值得一提的是,這個目前還存在的新能源汽車國家補貼,是指國家補貼給新能源汽車生產企業,鼓勵其進行推廣應用新能源汽車的,并不直接補貼到車主。所以,大家關注車企的終端價格即可。
車企出手承擔保價
按照新能源補貼政策,車企享受的補貼是按照行駛證車輛登記日計算,即大家常說的上牌時間。如今的新能源汽車 " 現貨 " 銷售的車企并不多,訂車日到上牌日有著一定的時間差。這個時間差如果是跨年的話,車主能享受到 " 補貼價 " 么?
目前已公布后續價格調整政策的車企,其政策大同小異?;臼怯绍嚻髞沓袚@個訂車到提車的 " 過渡期 "。汽車行業觀察人士錢運鋼認為," 此舉是為了保證今年銷量數據的美觀,同時也是提升品牌形象。目前,還只有部分車企出手保價,接下來一個月可能還會有車企陸續做出承諾 "。
11 月 30 日,小鵬汽車官方微博發布消息稱,小鵬汽車推出限時保價政策,在 2022 年 12 月 31 日 24:00 前完成定金支付的訂單,將持續享受 2022 年國家新能源補貼,不受交付時間影響。由于上牌時間導致的補貼差額由小鵬汽車承擔。
11 月 27 日,長安汽車旗下新能源品牌長安深藍發布類似公告稱,長安深藍承諾在 2022 年 12 月 31 日前下定并鎖單,并且訂單滿足 2022 年新能源國補申領條件的客戶,2022 年新能源國補政策的差額 ( 不含地方補貼 ) 由長安深藍補貼,用戶仍按照下定鎖單時指導價支付。具體補貼為:SL03 增程版補貼 4800 元,SLO3 純電版補貼 13860 元,地方補貼 2000 元。
吉利集團旗下的多個新能源品牌也推出了相關保價政策。例如極氪汽車及 smart 汽車,在 12 月 31 日 ( 含 ) 之前下定購買極氪 001,因極氪的原因導致無法在 2022 年內完成交付,極氪汽車將繼續根據 2022 年新能源補貼政策,為車主提供相應的差額補貼。
吉利與戴姆勒合作的 smart 品牌也同樣表示,準車主李女士告訴記者," 經銷商承諾,已經下訂鎖單的客戶,就算明年提車,價格也是按照今年的結算 "。
比亞迪算是新能源車企中," 保價 " 動作最早的。
早在 11 月 23 日,比亞迪就宣布,由于新能源汽車購置補貼政策將于 2022 年 12 月 31 日終止,疊加原材料價格上漲,公司將對王朝、海洋及騰勢相關新能源車型的官方指導價進行調整,上調幅度為 2000 元 -6000 元不等,具體車型的調價通知將另行發布,但在 2023 年 1 月 1 日之前付定金簽約的客戶不受此次調價影響。
漲還是不漲?
新能源國家補貼退出之后,車輛售價是否要 " 加 " 上取消的補貼價呢?除了比亞迪明確表示會漲價,其他車企目前尚未公布。
截至發稿,記者嘗試從多家新能源車企經銷商處了解,大家均表示尚未接到明年價格調整的通知。
國補退出后,新能源汽車售價漲不漲?對此,新能源汽車從業人員肖德泉認為," 明年是否要漲價,還是要看車企目前的盈利能力及銷售情況 ",他解釋道," 像比亞迪這樣相對利潤低、提車要排隊的,沒了國補肯定要在售價上補。另外還有一些車企,本身利潤率高,終端售價本身就有優惠的,國補退出之后,不漲價還能得到一個好名頭 "。
瀟湘晨報記者胡雄
國補退出在即,新能源汽車售價要漲?多家車企出手!入木三綠水青山暴雨如注分24. 要活得精彩,就需要有寬廣的心胸,百折不撓的意志,和化解痛苦的智能。有了昂揚的精神,人才能活得更加精彩。a (wide) range of 一系列的 / 各式各樣的;include 包括74.天將降大任于是人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,曾益其所不能。 卷絮風頭寒欲盡,墜粉飄香,日日紅成陣。新酒又添殘酒困,今春不減前春恨。洞房昨夜停紅燭,待曉堂前拜舅姑。新能源汽車,新能源,補貼政策,比亞迪It is the belief in a brighter future that gives us optimism. |