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神舟十五號載人飛船將于今日在甘肅酒泉衛星發射中心,搭乘長征二號 F 遙十五火箭發射升空,新的 " 太空出差組 " 已經整裝待發
(20 時 19 分,中國載人航天工程總指揮、空間站階段飛行任務總指揮部總指揮長許學強下達命令,費俊龍、鄧清明、張陸 3 名航天員領命出征)。
作為中國航天史上技術最復雜的 " 神舟專列 ",長征二號 F 運載火箭有何特別之處?
沒有最安全,只有更安全!
我們都知道," 載人航天,人命關天 ",當人要上天的時候,不但對飛船有非常高的安全性和可靠性的要求,對火箭也是。
中國載人航天歷史上,長二 F 火箭執行了從神舟一號至今的所有載人飛船和目標飛行器發射任務,發射成功率達到 100%,有著 " 神箭 " 的美譽。
長二 F 運載火箭由四個液體助推器、芯一級火箭、芯二級火箭、整流罩和逃逸塔組成?;鸺L 58.34 米,按一層樓 3 米來算,相當于 19 層樓高,起飛質量約 493 噸,運載能力近地軌道 8.6 噸。
長二 F 運載火箭是在長征二號 E 運載火箭的基礎上,按照發射載人飛船的要求,以提高可靠性、確保安全性為目標研制的火箭,增加了逃逸系統和故障檢測處理系統。
這兩個系統也是長二 F 最大的特點,主要目的就是在待發段和火箭飛行上升段,檢測火箭故障。在這兩個階段中,如果火箭出現災難性的故障,為確保航天員的生命安全,就可以用這兩個系統把航天員帶離危險區。
自中國空間站建造以來,長二 F 運載火箭也迎來了高密度發射任務。為滿足空間站階段新的任務需求,長二 F 運載火箭不斷通過技術創新和設計改進,其可靠性指標已由原來的 0.97 提升至 0.9895,安全性指標提升至 0.99996,也就是火箭發射十萬次,才會有四次逃逸失敗的可能。
在保障航天員安全方面,做到了比 " 萬無一失 " 更好,為空間站階段載人飛行任務的順利實施提供了有力保障。
火箭如何提升安全性?
在此前多次發射經驗基礎上,長二 F 遙十五火箭進行了全面升級優化,入軌精度和安全性進一步提高。本次執行神舟十五號飛船發射的長征二號 F 遙十五火箭不僅是全新批次的長二 F 火箭,也是首次和發射場系統的全新地面設備搭配。
據火箭院長二 F 火箭副總設計師劉烽介紹,本次發射的遙十五火箭相比遙十四火箭,共有 45 項技術狀態變化,增加了火箭起飛時間偏差的適應性技術,可在火箭的軌道參數中進行修正,自動補償起飛過程中的時間偏差,確?;鸺娜胲壘?。
長征二號 F 遙十五運載火箭
此外,遙十五火箭在提高可靠性方面進行了 26 項技術狀態變化和更改,消除了在歷次發射和實驗中發現和認識到的薄弱環節。例如識別出耗盡關機變換器有個別器件存在單點失效的模式,把相關器件進行了冗余改進。
輪流 " 站崗 " 模式
空間站建設、運營階段,自執行 " 神十二 " 任務起,長二 F 火箭采取 " 發射 1 發、備份 1 發 " 及 " 滾動備份 " 的發射模式,為航天員的生命安全加上 " 雙保險 "。" 值班 " 火箭如接到應急救援命令,可隨時實施應急救援發射,保障航天員生命安全。
基于 " 滾動備份 " 的發射模式,科研人員設計了 " 串行 " 和 " 并行 " 兩種測試發射流程,并在此基礎上,將兩者的優點結合起來,設計了 " 串并行 " 測試發射流程。" 串并行 " 模式可比 " 串行 " 模式節省 7 天時間,比 " 并行 " 模式僅多 4 天,不僅可以保證人力資源的高效利用,還可以兼顧整流罩線和逃逸塔線的工作,進一步提高發射場工作效率。
如今,長二 F 運載火箭已陪伴中國載人航天走過三十年成為 " 金牌老將 "。期待今晚神舟十五號成功發射取得圓滿成功!
神舟十五號航天員領命出征 本次載人飛行任務看點多:專屬“座駕”更安全 亡羊狂風暴雨驚天動地補牢2. 我所挽留不住的,只能任由永恒取回。而我,我是那因為一度擁有貝殼而聆聽了整個海潮音的小孩。我們都需要呼吸清新的空氣,我們都需要飲用潔凈的水,我們都需要綠地來享受。348.十年窗下無人問,一舉成名天下知。 蝶戀花 趙令畤我欲因之夢吳越,一夜飛渡鏡湖月?;鸺?運載火箭,航天員,神舟,長征二號7、What is done cannot be undone. |