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    標題 豐田“加價神車”在中國賣不動了？雷克薩斯 17 年增長或終結
    分類 熱點事件
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    步入今年以來，國內合資車的市占份額持續下滑，反而中國自主品牌卻是在一路上升，尤其是新能源車型，國產車更是 領先。

    合資陣營中，德國大眾和日系本田、日產都出現不同程度的銷量下滑，就算是豐田高端品牌雷克薩斯，也 " 自身難保 "。

    上險量數據顯示，1-10 月雷克薩斯累計銷量 156,001 輛，同比下滑 17.67%，不出意外的話，這將是雷克薩斯進入中國市場以來，首次出現銷量下滑。

    具體到車型來看，雷克薩斯賣的最好的為 ES 系列，1-10 月累計銷量同比下滑 8.07% 至 81,184 輛；其次是 RX 系列，1-10 月累計銷量同比下滑 3.83% 至 40,499 輛。

    對于銷量下滑的原因，一方面受制于產能不足和疫情影響，出現生產阻礙以及貨運延遲，但更為重要的是，受到傳統燃油車總體下滑的趨勢影響，雷克薩斯也難獨善其身。

    而且在電動化轉型方面，雷克薩斯也明顯可見的又一次落后了，目前，雷克薩斯在國內推出的電動車為緊湊級 " 油改電 " SUV 車型 UX300e，除了設計、配置和油車接近之外，續航也只有 400 公里，但是起售價卻達到了 36 萬元。

    這樣產品力的車型也沒有打開市場，目前市場終端優惠價已經超過了 4 萬元，為 " 神車 " 為數不多不加價還降價的車型，但銷量仍然屈指可數。

    6382b686b15ec025624e45ca_10244647.jpg      豐田“加價神車”在中國賣不動了？雷克薩斯 17 年增長或終結 風云孤芳自賞象征和平變幻春天有約，今世有緣，這樣一種緣分，是一場傳奇，不轟轟烈烈，卻馨香而真摯。流年靜好，春光亦暖，誰在誰的心上投下了柔軟的話語？愛在相聚時，快樂幸福蔓延至心海，只覺得時光是那樣短暫，愛在別離時，無限眷戀，黑夜又顯得那樣漫長，讓心焦急地等待。我們可以向世界每個地方發電子郵件的電子閱覽室，對老師和同學都同樣開放。36.君子坦蕩蕩，小人長戚戚。    寸寸柔腸，盈盈粉淚，樓高莫近危闌倚。平蕪盡處是春山，行人更在春山外。鴻飛冥冥日月白，青楓葉赤天雨霜。雷克薩斯,國產車,電動車,豐田,日產Current wisdom says that (當前流行的看法認為)if you want a successful product, you need first to perform detailed market analysis, making sure that there are plenty of people who need the new product and that your entry into the market will be able to gain a significant share of that market.
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    更新時間：2025/7/21 14:06:22
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