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潮州連撞事故后,特斯拉剎車事件被鬧的沸沸揚揚,至于最終的結果,還是要等官方公告,不過在這之前已經有廠商開始吐槽特斯拉了。
11 月 22 日,針對最近備受社會關注的某些新能源車企車輛安全事故問題,零跑汽車 COO 發文科普該如何應對電車剎車失靈情況,并表示 " 保證安全 " 是每一個車企應堅守的準則,某些友商撇開安全談智能的做法實在令人寒心。
按照這位高管的說法,長按電子手剎可以啟動四輪制動緊急剎停,這個被大家忽略的看似細小的功能,卻是解決電車剎車失靈最有效的方式。
汽車的本質,是從 A 點到 B 點的交通工具,而交通工具最重要的是保障安全。背靠人工智能和大數據的智能汽車,在顛覆創新的同時不能忽視安全。某些友商一直在撇開安全談智能,實在是令人寒心。 同時,某業內資深工程師也表示:行車安全應是最高等級。
這位 COO 除了轉發剎車失靈的科普視頻后,還在之前表態,當事故接二連三的發生,當每次都是結果利于自己之后,再以一紙所謂的聲明草草了事。某企業到底是在做一輛技術頂尖的機器,還是做一輛供人駕駛的車?
" 以人為本,安全第一 " 是每一個車企應該堅守的準則。屢次出現消費者生命安全問題,無論如何都應該積極承擔責任,主動解決問題!調查問題的原因還原真相固然重要,但現在我們更應該再次警醒,共同探討該如果避免不幸再次出現。例如在車輛設計之初,如何設計強制斷電物理開關所在的位置,便于司機在緊急情況下進行操作,也是行業該深入探討的問題。
近些年,國產品牌能夠快速發展,也是因為我們在解決技術壁壘后,真正從國民真實的需求出發,為國民打造真正合適的車型產品。當國民對于汽車的了解逐漸加深,當品牌效應逐漸褪去,真正具備社會責任感,真正為國民著想的車企,才將真正存活下來。我們也呼吁大家打破品牌邊界,始終把國民用車安全放在第一位置。
潮州車禍特斯拉剎車失靈?國產廠商零跑高管暗諷寒心不值得買:科普制動方式 逼上槍林天寒地凍彈雨梁山林沖棒打洪教頭11. 改變,每個人都能夠做,但不是每個人都愿意做,更重要的是這種改變到底適不適合自己。高三時期的性情和性格,其實已經“秉定乾坤”了,要全方位地改變自己,很難。改變,就是要沖破不適合自己且阻礙自己學習進步的習慣。6. Thank you in advance. 先行致謝。(2013.全國)65.信言不美,美言不信。 訴衷情 歐陽修遺言冀可冥,繕性何由熟?事故,特斯拉,潮州,人工智能,新能源車Without knowing the extent and nature of the damage resulting from the bad publicity or the reason for the violation, we cannot accept the author’s conclusion. |