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特斯拉潮州連撞失控的事情,成為了網友紛紛關注的焦點,而不少人將鍋甩給了單踏板模式,這有錯嗎?
如果你開過特斯拉,你應該清楚在特斯拉上,踩油門是加速,而松油門就等于踩剎車。
特斯拉雖然給了三種停止模式(緩行、轉動、保持)可選,但這三種模式只有在極低速的時候有區別(" 緩行 " 模式類似普通汽車的怠速,而 " 保持 " 模式下只要松開油門,車子可以完全剎停)。
特斯拉在行駛中只要松開油門,車子都會劇烈減速。減速的力道(G 值)在其他汽車上只有踩剎車才能達到。當然,特斯拉行駛中松開油門的時候剎車燈確實會亮,這同樣說明在特斯拉上 " 松油門 " 就可以達到其他汽車 " 踩剎車 " 的制動效果。
這也是為什么許多特斯拉車主說自己很久沒踩過剎車的原因:開特斯拉想加速的時候踩油門,想剎車的時候松油門,剎車踏板確實不太能用得到了。
 這還有一個誤區,特斯拉的油門確實越松剎車力度越大,但就算完全松開油門也只是 " 大力剎車 " 而不是 " 全力剎車 "。如果前面突然有個孩子橫穿馬路,你發現靠松油門提供的剎車力不夠用,就需要踩剎車來剎車。
跟傳統的汽車相比,特斯拉的每一次駕駛都在強化油門減速,淡化剎車踏板的存在,這也是大家爭議的地方,關鍵時刻你憑什么認定你能快速準確地記起那個長久不用的踏板?
不過反對者的聲音是,單踏板模式是電動化的一個重要的在操控上的特點,也帶來了一定程度上駕駛的便利。
所以,不管是哪種模式,應該給用戶更多選擇的權利,每個人都應該有資格調整自己所有操作模式的能力。最關鍵的是,車廠應該在認定車主操作行為失常的情況下,能夠做到更主動的安全。
剎車當油門?特斯拉潮州連撞發酵:單踏板模式該為車輛失控背鍋嗎 大材月牙初晴空萬里升小用總以為緣分會有機會彌補,還有下一次,下一次必須要抓住。但是每一次的下一次都在猶豫中悄然流失,最后只剩下空空的失望與后悔。身邊的人一次又一次的與之擦肩而過,抓不住的,得不到的總是在騷動。有時候在想,緣分到底算個啥??!總是擾亂平淡的心,總是騷動著無辜的人。17. I would appreciate it if you accept my invitation.(2017.全國Ⅱ卷)56.有則改之,無則加勉。 浣溪沙 吳文英轉軸撥弦三兩聲,未成曲調先有情。特斯拉,潮州,效果,準確,踏板One may attribute (ascribe / owe) the increase (decrease / change) to …, but … is not by itself an adequate explanation. |