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    標題 又是單踏板惹禍 極氪 001 地下車庫失控撞墻：輪胎冒出濃煙
    分類 熱點事件
    內容 *** 次數：60000 已用完，請聯系開發者***

    近日，一起極氪 001 的事故引起了人們對于電動車單踏板的關注。

    從行車記錄儀和車庫監控來看，這臺極氪 001 在進入地庫后的下坡路段，突然發生甩尾，隨后尾巴蹭上了墻壁，緊接著著車輪下面就冒出了劇烈的濃煙，仿佛自燃了一般，場面駭人。

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    針對此事，極氪官方進行了回復，極氪方面稱：

    目前技術的檢查結果是用戶使用單踏板模式，下坡路面為環氧地坪材料，遇水時摩擦系數低，車輛撞擊主要是輪胎與地面發生側滑導致，起煙主要是動能回收軟件兼容性問題，在低摩擦系數路面電機反轉驅動力過大，導致輪胎反轉與地面摩擦起煙。

    同時極氪還提醒：建議車輛在低摩擦系數路面（冰雪路面、潮濕環氧地坪路面等）時，減少使用單踏板模式，控制車速小心駕駛。

    637728718e9f0942fa6efc02_10242323.jpg極氪在回應中提到了 " 單踏板 "，而這又被認為是造成特斯拉多起 " 失控 " 的誘因之一，那么什么是單踏板，它又有什么好處和隱患呢？

    很多人存在誤解，認為單踏板是只有加速沒有剎車（踏板），其實并非如此，電動車和燃油車一樣，同樣配有這兩個部件。

    637728718e9f0942fa6efc03_10242323.jpg不過電動車的加速踏板功能有點豐富，以特斯拉為例：踩下時車輛會加速前進，跟開普通車輛無異；但當你松開加速踏板時，車輛在動力回收的作用下，會產生一種明顯的拖曳感，進而實現減速，松的越快，減速力度越強（60 公里 / 時及以下開啟）。

    等你開習慣之后，甚至可以僅用這一個踏板就能實現加減速，減少了右腳的疲勞感，而且可以提高車輛的續航，這就是所謂的 " 單踏板模式 "。

    單踏板并非特斯拉獨有，理論上只要是帶有動能回收的車輛都能實現該功能，不過特斯拉絕對是最為激進的那個，它直接取消了之前可調節力度的選項，強制你使用單踏板模式，無論是是否習慣。

    637728718e9f0942fa6efc04_10242323.jpg特斯拉的強制單踏板模式改變了用戶的駕車習慣，一般情況下，踩油門 - 加速、松油門 - 滑行、踩剎車 - 減速，這是一一對應的，但特斯拉 " 用油門踏板深淺控制剎車力度大小 " 的功能則打亂了以上這種耳熟能詳的駕車邏輯，使用單踏板模式，甚至只需要將腳放在電門上就行。

    如果你是多年的老司機，之前又不曾接觸過特斯拉電動車，在使用單踏板模式駕駛遇到緊急情況時，有可能會因為肌肉記憶，下意識深踩離腳最近的加速踏板，也就產生更大的危害。

         又是單踏板惹禍 極氪 001 地下車庫失控撞墻：輪胎冒出濃煙 千言枯木逢親密無間春萬語一段生命是一個季節。每個季節都會有春華秋實。即使到了滿頭白發，我確信生命還會有自己的繁榮。只要純潔的心懷里還蕩漾著風，飄灑著雨。我對我們隊在運動會上的表現感到失望。歐陽修278.憂勞可以興國，逸豫可以亡身，自然之理也?！读婀賯餍颉?nbsp;   臨江仙　陳與義北土非吾愿，東林懷我師。特斯拉,電動車,輪胎,事故,行車記錄儀In a society that changes as fast as ours, experience simply does not have the value that it does in traditional societies.
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    更新時間：2025/7/7 22:09:35
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