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    標題 10 月 MPV 銷量排名出爐 兩極分化明顯幾家歡喜幾家愁
    分類 熱點事件
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    剛剛過去的 10 月，國內狹義乘用車市場銷量達 184.2 萬輛，同比增長 7.5%，環比 9 月的 192.2 萬輛下降 4.2%。其中，MPV 市場本月銷售 8.2 萬輛，同比下降 6.4%，環比 9 月的 8.9 萬輛下降 8.1%。

    636f35ce8e9f09618a40a9e1_10242329.jpg縱觀整個 MPV 市場，兩極分化愈加明顯，既有增長幅度高達 3614.3% 的奔騰 NAT，也有下滑幅度達 49.2% 的風行菱智，可謂是幾家歡喜幾家愁。具體來看，前 5 的格局基本穩定，別克 GL8 連續第 2 個月拿下銷冠，五菱宏光再次排名第 2，豐田賽那依舊排名第 3，但五菱佳辰反超傳祺 M8，拿下第 4；5 名開外，楓葉 80V、本田艾力紳、本田奧德賽、傳祺 M6、風行菱智排名第 6 至第 10；10 名開外，別克 GL6、大眾威然、奔騰 NAT、奔馳 V-Class、比亞迪宋 MAX 進入前 15。其中，楓葉 80V、別克 GL6、奔馳 NAT、比亞迪宋 MAX 表現優異，增長幅度較大。

    具體情況如何，一起來看看吧！

    TOP 1：別克 GL8

    10 月銷量：13113 輛

    買 MPV，繞不開別克 GL8。10 月，別克 GL8 的銷量為 13113 輛，同比增長 1.1%，環比 9 月的 14952 輛下降 12.3%，排名第 1。

    636f35ce8e9f09618a40a9e2_10242329.jpg1999 年 12 月 17 日， 第一輛別克 GL8 商務旅行車下線，填補了國產 MPV 空白。20 多年來，別克 MPV 伴隨著各種企業經歷了由小到大、由大到強的成長歷程，也見證了許多家庭的美好生活。

    隨著三胎政策的放開，加上經濟的發展，高端 MPV 的市場需求日趨增大。如今，別克世紀 CENTURY 接過 " 世紀 " 的大旗，意圖再造別克的 " 光榮與夢想 "。

    636f35ce8e9f09618a40a9e3_10242329.jpg憑借 5230mm 的車長、3130mm 的軸距，以及前瞻科技、人文藝術與尊崇享受深度融合，別克世紀 CENTURY 將助推別克在 MPV 市場行穩致遠！

    TOP 2：五菱宏光

    10 月銷量：11615 輛

    隨著汽車消費的升級，五菱宏光逐漸被反超。10 月，五菱宏光的銷量為 11615 輛，同比下降 34.8%，環比 9 月的 11476 輛微增，排名第 2。

    五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意義上的 MPV，設計理念、功能配置與之前的微面產品完全不同，2010 年上市后幾乎沒有競爭對手，不久就成為五菱最熱銷的車型。

    曾幾何時，五菱宏光伴隨著中國經濟的騰飛，年銷量達 65 萬以上，因此有了 " 五菱神車 " 的美譽。五菱宏光不止銷量高，而且用戶口碑滿意度也是秒殺同級。

    不難看出，任何一款車型想要走紅，都必須順應時代潮流，符合經濟發展規律?？梢灶A見的是，" 人民需要的車 " 永遠有市場、有發展。這是各個車企開發新車的前提和成功的關鍵所在。

    TOP 3：豐田賽那

    10 月銷量：6802 輛

    家用 MPV 市場的逐漸壯大，讓豐田賽那上市至今持續熱銷。10 月，豐田賽那的銷量為 6802 輛，環比 9 月的 6796 輛微增，排名第 3。

    636f35ce8e9f09618a40a9e4_10242329.jpg在五菱宏光和別克 GL8 長期霸占的 MPV 市場，從來沒有一款 MPV 車型，像豐田賽那一樣受關注。豐田賽那之所以關注度這么高，很大程度和它之前長期進口、加價提車有關。

    豐田賽那之所以上市后銷量穩定在 6k 以上，得益于廣汽豐田把賽那進行了原汁原味的引進。無論是外觀造型、車身尺寸，還是動力組合，豐田賽那都是同級頂流。

    636f35ce8e9f09618a40a9e5_10242329.jpg無論做工還是用料，豐田賽那都很 " 豐田 "，雖然不算很豪華，但也不是很差，只是少了一絲霸氣，多了一些從容。好在豐田賽那有實力成為家里的重要角色，需要的時候也能拿得出手。

    TOP 4：五菱佳辰

    10 月銷量：4811 輛

    進入 " 多孩時代 "，五菱佳辰逐漸得到消費者的認可。10 月，五菱佳辰的銷量為 4811 輛，環比 9 月的 5027 輛下降 4.3%，排名第 4。

    636f35ce8e9f09618a40a9e6_10242329.jpg自 2016 年以來，多人口家庭的比例迅速攀升，傳統的 5 座家用車越來越無法滿足大家庭出行的需求。但是，縱觀十萬級內家用 MPV 市場，實在是很難找到合適的 6 座或 7 座好車。

    秉持 " 人民需要什么，五菱就造什么 " 的造車理念，中國五菱重點打造銀標首款 7 座家用車五菱佳辰。在高顏值、大空間、強動力以及 Ling OS 靈犀系統的加持下，五菱佳辰盡顯 7 座寬敞大空間的非凡實力。

    636f35ce8e9f09618a40a9e7_10242329.jpg對用戶來說，五菱佳辰能夠為大家庭出行帶來美好體驗，堪稱十萬級 7 座家用車新標桿，日常通勤、周末出游、走親訪友時更加貼心實用。

    TOP 5：傳祺 M8

    10 月銷量：4338 輛

    今年以來，傳祺 M8 的市場表現不盡如人意。10 月，傳祺 M8 的銷量為 4338 輛，同比下降 42.8%，環比 9 月的 5030 輛下降 13.8%，排名第 5。

    636f35ce8e9f09618a40a9e8_10242329.jpg作為廣汽傳祺品牌高端化戰略下打造的旗艦車型，傳祺 M8 肩負著品牌向上突破重任，著力為打造更貼合中國消費者需求的高端之作。

    上市近 5 年，M8 累計銷量已突破 20 萬輛。不過，今年以來傳祺 M8 也遭遇了市場挑戰，亟需豐富產品矩陣，在眾多產品中脫穎而出，贏得用戶信賴。

    636f35ce8e9f09618a40a9e9_10242329.jpg11 月 8 日，傳祺 M8 宗師系列正式上市。加上此前推出的領秀版、大師版、四座版、福祉版等車型，傳祺 M8 打造出極為多元化的高端 MPV 矩陣，有助于銷量的回升。

    寫在最后：

    從 10 月的排名來看，MPV 市場依舊承壓明顯，而且處于市場 " 大調整 " 階段。比較顯著的是，別克 GL8 終于連續 2 個月取代了五菱宏光拿下第 1，還有很多知名 MPV 車型下滑很嚴重，比如五菱宏光、傳祺 M8、艾力紳、奧德賽等，更有豐田賽那、楓葉 80V、奔騰 NAT、比亞迪宋 MAX 等諸多攪局者。假以時日，國內 MPV 市場將發生 " 天翻地覆 " 的變化，讓我們拭目以待！

        10 月 MPV 銷量排名出爐 兩極分化明顯幾家歡喜幾家愁 八面和風雨交加藹可親玲瓏18. 巖石下的小草教我們堅強，峭壁上的野百合教我們執著，山頂上的松樹教我們拼搏風雨，嚴寒中的臘梅教我們笑迎冰雪。diligent 勤奮的 energetic精力充沛的 humorous幽默的 attractive有吸引力的文天祥324.人生自古誰無死？留取丹心照汗青?！哆^零丁洋》    昭君不慣胡沙遠，但暗憶、江南江北。想佩環、月夜歸來，化作此花幽獨。落帆逗淮鎮，停舫臨孤驛。mpv,豐田賽那,五菱,五菱宏光,傳祺m8Common sense tells us that a photographer can succeed by working in both media.
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