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    標題 長沙機場 T3 航站樓首塊“正負零”結構板順利澆筑
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    11 月 10 日晚上,由中建八局承建的長沙機場改擴建工程 T3 航站樓主體結構一層結構板混凝土澆筑完成,整個航站樓 F 大廳正式進入大規模地上結構施工階段。

    636de9278e9f09735e3b5e3c_10242342.jpg本次澆筑的主體結構一層結構板位于 T3 航站樓 F2 大廳,面積約 1400 平,系航站樓行李存放區。

    中建八局長沙機場 T3 航站樓項目技術負責人劉磊介紹," 正負零 " 指的是主體工程的一個基準面,一般以地平線為標準,高于地平線為正,低于地平線為負,在主體工程基準面下工程完成,該進行主體地上工程施工的時候,主體工程既達到 " 正負零 "。

    636de9278e9f09735e3b5e3d_10242342.jpg" 航站樓大廳地面一層結構板澆筑采用梁、板二次澆筑結構形式,結構梁遠看如同鑲嵌在地面上的矩形方格,其中梁與梁之間最小間距不足 3 米,結構板澆筑前,我們要在狹小的‘格子間’里填好土方,結構板澆筑完后等于給這些‘格子間’蓋上了蓋子。" 劉磊介紹。

    據悉,長沙機場改擴建工程 T3 航站樓項目總建筑面積約 50 萬平方米,由大廳和指廊組成,指廊采用五指廊構形,形似五角星,分為 F 區大廳及 A、B、C、D、E 區五條指廊,主樓共有四層。

    636de9278e9f09735e3b5e3e_10242342.jpg該工程投資概算約 67.25 億元,機坪規劃近機位 75 個,可滿足年旅客吞吐量 4000 萬人次,是湖南省最大單體公共建筑工程,項目預計于 2025 年年底完工。建成后,該項目將成為國內交通接駁方式最多、無縫換乘效率最高的現代化立體綜合交通樞紐。

    瀟湘晨報社記者黎棠 通訊員何洪威 劉磊

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    更新時間:2025/5/23 1:13:42
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