Q M7因為中保研的測試,一度處于風口浪尖。
中國保險汽車技術研究院發布了2022年中國保險汽車安全指數(C-IASI)測評首批結果。在此次測評中,AITO M7在乘員安全性、外行安全性和車輛輔助安全性三項測評中均取得G級優異成績。
AIQ M7測試車輛的“a柱疑似變形”,這在業內引起了很多關注。有業內人士質疑AITO M7的安全性,稱‘該車型起步價高達31.98萬元,車身強度方面應該多下功夫’。
更有意思的是,越來越多的網友表示,AITO M7其實就是一輛10萬級的風光ix7,而且該車軸距比M5段還大。乍一看不是正常的研發,而是魔變的小康基礎。
當然還有東風E5。這三款真的很像,外殼上的‘碰撞’有點嚴重。
對于這些問題,AITO請天下重申,天下的M7車型是自主研發的,與網上提到的部分車型優化無關。
問界 M7 A 柱彎折惹風波 網友稱東風風光等魔改:官方重申是自研 雍夸夸其談寥若晨星容華貴28. 沒有清醒的頭腦,再快的腳步也會走歪;沒有謹慎的步伐,再平的道路也會跌倒。我確定它能給你留下深刻印象。248.歷鑒前賢國與家,成由勤儉敗由奢?!对伿贰?nbsp; 漠漠輕寒上小樓,曉陰無賴似窮秋,淡煙流水畫屏幽。150劉禹錫:蜀先主廟軸距,風光ix7,a柱,自主研發,東風風光55、All time is no time when it is past. |