新車交付時,奧伊塔首席營銷官王林離職。
我高調加盟香奈兒、蘋果、吉米影業、洲際酒店,還不到兩年。
而且這種就業經歷從一開始就被質疑.畢竟高端的香水、珠寶、手表、汽車是完全不一樣的。
王琳在奧伊塔期間,組建了一個1000人的團隊,負責品牌戰略和用戶開發,同時也參與車輛造型和內飾設計。
與往常不同的是,王林將汽車作為時尚單品出售,與紀梵希簽約,舉辦全國巡展:
按照她的產品規劃,未來每年都會出一款限量款,并且強調要和時尚領域的設計師聯名。
如今,當人們遠離了茶,這種產品定位和營銷模式還會繼續嗎?
奧伊塔的首席營銷官辭職了
王林去年1月才正式加盟奧烏塔。
為什么要做跨行汽車營銷?王林給出的答案是‘跨界,歸零,享受世界的豐富,令人著迷’。
外界有所質疑,但當時澳優塔董事長兼CEO譚本洪回應:
我們的管理團隊成員來自許多不同的行業。我覺得有一批傳統汽車行業的人才,做出來的東西可能大家都不陌生。
在Aouita期間,王琳擔任首席營銷官兼用戶發展中心總經理,負責Aouita的品牌戰略、市場推廣、公關、銷售、用戶體驗等方面的工作。
王琳一直主張奧伊塔的品牌定位是高端情感智能車,她希望打造一款實用又有價值的車。
王林認為Aouita的核心用戶是3354不被世俗定義,極度在意自己感受,知道自己想要什么的人。
在參與設計的過程中,王琳特別關注和強調細節,包括汽車內飾的顏色、安全帶、方向盤甚至縫線的方向.她認為品質感體現在各種細節上。
后來王林專門設置資源找到紀梵希的創意總監3354,共同推出限量款Aouita 011(售價60萬)。
一切都在正常運轉,甚至在辭職消息爆出的當天,官方發布了王林與一位時尚達人的訪談節目。
關于王林的辭職,奧維塔董事長兼首席執行官譚本洪表示:
我們衷心感謝王琳在過去的幾年里為奧維塔科技的快速發展做出的杰出貢獻。在她的帶領下,奧伊塔被賦予了獨特的品牌基因,在高端SEV(智能電動車)市場占據了一席之地,并打造了品牌首款時尚跨界車型3354奧伊塔011,深刻詮釋了‘知你智為化身’的品牌愿景和使命。
王林離職后,奧伊塔現有人員和業務架構不變,譚本洪將負責其相關事務,推進新車量產和交付。
王林:時裝商人?
王琳辭職之所以備受關注,與她的個人履歷密不可分。
本碩畢業于對外經濟貿易大學國際經濟專業。
縱觀王林的職業生涯,行業跨度非常大,涉及時尚奢侈品、電子產品、電影、酒店、汽車等。但核心是圍繞營銷、品牌推廣和用戶體驗。
2001年本科畢業后,王琳在國際香水機構ADE擔任品牌經理,負責制定營銷策略和交易計劃,幫助國際知名香水在中國市場樹立品牌形象,包括Hugo Boss、Davidoff、杰尼亞等。
后來擔任赫順珠寶市場總監,負責制定和執行當季促銷計劃,還帶領團隊進行市場調研,制定公司的公關策略。
2006年5月,王林加入香奈兒,擔任公司的公共關系經理。
在此期間,她連續兩年實現了手表和珠寶的首次公關曝光。她還幫助香奈兒在中國開設了第一家高級珠寶店,并帶領團隊制定了年度媒體發布計劃和budg
王林是蘋果零售業務(大中華區)的第一個本土員工,也是當時團隊中唯一負責營銷的人。
在王林的幫助下,蘋果在中國(上海)成功開設了第一家零售店和第一家旗艦店。后來,王林率先舉辦了400多場線下商業活動。
直到2014年1月,王林選擇加入上海集美電影公司,擔任營銷副總裁。
在此期間,她主要負責集美影業品牌戰略的制定,包括公共關系、電影品牌授權、互動及數字媒體開發、國際營銷等領域。
但不到一年,王林加入洲際酒店集團,擔任營銷副總裁,后升任首席營銷官。
她在洲際酒店已經6年多了。她主要負責酒店品牌戰略、市場營銷、客戶體驗、組合規劃和合作伙伴關系。
但誰也沒想到,王琳后來加入了3354新能源汽車,一個她完全不熟悉,還處于起步階段的品牌。
當初王林信心滿滿,以為自己完全可以把20多年積累的用戶思維運用到汽車上。
只是不知道為什么,現在王林選擇了退出。
誰是奧烏塔?
奧伊塔科技于今年8月正式推出首款量產機型——奧伊塔11,售價34.99萬元。
這款車因為長安、華為、當代安培科技有限公司的加持而備受期待。
三家公司拿出各自在車輛R&D和制造、鋰電池、智能汽車解決方案方面的經驗和積累,合力打造這款車。
而且Aouita 11也被稱為迄今為止‘中國含量’最高的車。汽車操作系統、智能駕駛操作系統、汽車控制操作系統都是華為提供的。
整車為中大型SUV尺寸,長寬高分別為4880/1970/1601 mm,軸距為2975mm。
動力續航方面,兼容90kWh~135kWh多容量電池組。充電電壓范圍400V~750V,充電10分鐘續航提升200km。
全系標配雙電機四驅,由華為DriveOne電驅動系統支持。最大功率425kW,最大扭矩650N.m,長續航版加速時間僅為3.98秒。
豪華還包括:NAPPA真皮座椅,麂皮車頂,4座/5座布局,座椅通風和加熱按摩,車內主動降噪技術,以及獨特的分段式全景天窗:
奧伊塔11的官方定位是‘情感智能電動車’,將智能和交互體驗放在首位,具體體現在車外顯示圖像和數字的LED燈陣列、車內成員狀態監測、擁抱座艙設計等。
雖然Aouita這個品牌是去年年底才公開亮相的,但它有著不尋常的來歷?!那吧硎情L安蔚來,成立于2018年。
顧名思義,該公司最初由長安和蔚來合資成立,但雙方的合作并沒有走遠。隨著2020年6月蔚來CEO李斌卸任長安蔚來董事長,長安蔚來逐漸解體。
長安汽車2020年財報顯示,長安在合資公司的持股比例變成了95.38%,蔚來也幾乎退出。
后來,去年5月,長安蔚來正式更名為‘奧維塔科技’。
今年8月,奧維塔正式宣布,完成A輪增資后,公司融資規模已達近50億元,投后估值近100億元。長安汽車和當代安培科技有限公司是主要股東。
至于公司的核心團隊,除了首席營銷官王林和首席戰略官馬新杰,其余基本都是長安汽車的員工。
包括董事長兼首席執行官譚本洪、副總裁王金海、首席產品官胡成泰和首席設計官Nader Faghihzadeh。
所以,王林的離職,在一定程度上可以說明,原來在高端奢侈品上奏效的營銷模式,不一定適合工業消費品。
還有一點
就在首席營銷官離開后,奧伊塔宣布他將
q已經連續三個月交車過萬,甚至對韋小立的存在構成了威脅。
也有華為做后盾。不知道阿烏伊塔能不能有和世人一樣的好運氣。
最強華為“貼牌車”交付在即 蘋果系 CMO 卻突然離職:發生了什么 愁眉苦臉急秋高氣爽中生智總以為緣分會有機會彌補,還有下一次,下一次必須要抓住。但是每一次的下一次都在猶豫中悄然流失,最后只剩下空空的失望與后悔。身邊的人一次又一次的與之擦肩而過,抓不住的,得不到的總是在騷動。有時候在想,緣分到底算個啥??!總是擾亂平淡的心,總是騷動著無辜的人。4. The best way to remember new words is to practice them everyday.375.宣未雨而綢繆,勿臨渴而掘井。 天香 王沂孫唯見林花落,鶯啼送客聞。阿維塔,蔚來,華為,譚本宏,ceoFinally, the author unfairly trivializes the severity of rural crime by simply comparing it with urban crime. |