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    標題 考試拿證就完事了？北京：新司機交通違法率納入駕校質量考核
    分類 熱點事件
    內容

    有時候開車在路上很容易生氣。不僅僅是因為不會開車的人太多：開著最左邊的慢車擋著路，隨意變道，所以不看后視鏡，不打轉向燈，在城市道路上一路開著遠光燈.不要有太多類似的案例。

    這一切的背后，和‘應試教育’有很大關系。所謂考駕照，就是為了拿個證而已。駕校教的是固定知識，太死板，脫離那個環境。很多人甚至不會開車，但這種情況即將改變。

    近日，北京市交通委駕培處發布通知稱，為進一步提高本市駕校培訓質量，北京市將在三年內將新增駕駛員交通違章率、事故率等指標納入駕校質量信譽考核；在摩托車駕駛和培訓方面，將推送人臉識別簽到，防止上學期間的欺詐行為。

    違法率高的新司機會說駕校

    為進一步提高本市駕校培訓質量，北京市交通委將與市公安交管部門建立協作聯動機制。根據交管部門每月提供的數據信息，新增駕駛人交通違法率、事故率、死亡負同等責任人事故率、嚴重交通違法行為發生率等數據，相關指標將納入質量信譽考核體系。

    在北京市駕駛培訓公共服務平臺公示駕校投訴率和駕駛員三年違法率，引導學員選擇培訓質量高、信用好的駕駛培訓機構。

    同時，及時將北京市公安交通管理部門提供的駕駛人經常違法行為、錯誤駕駛行為、典型交通事故案例等信息充實到培訓內容中，提高培訓的針對性和實際效果。

    每月通報駕駛培訓機構駕駛員交通違章率、事故率及三年內排名；每季度對所轄駕駛培訓機構三年內交通違法率和事故率較高的駕駛培訓機構，會同公安交管部門進行聯合約談，進行提醒，分析原因，督促整改。

    摩托車駕培推送人臉識別簽到

    為規范源頭，引導摩托車駕駛人提高安全意識，遵守交通法律法規，安全文明出行，促進預防和減少交通事故，北京市交通委員會于2022年9月21日發布通告《關于加強本市摩托車駕駛培訓管理工作有關措施》。

    具體措施包括深化科技監管，加強駕駛培訓在線管理，升級駕駛培訓管理系統，安裝車載定位裝置，優化完善考試預約流程，以計時管理精細化、精準化為抓手，實現摩托車人臉識別、簽到計時、培訓后實時評價等功能。從而進一步保障學生在課時的權益，防止課時欺詐。

    針對報道的摩托車學員“學三輪邊車卻騎兩輪摩托車”的現象，通知指出，要結合三輪摩托車與兩輪摩托車在駕駛方法和操作技能上的差異，在全市駕駛培訓機構研究推廣“兩輪摩托車安全駕駛實訓”，在三輪摩托車規定科目的基礎上延伸增加一定學時的兩輪摩托車實訓，從源頭上強化摩托車駕駛技能。

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         考試拿證就完事了？北京：新司機交通違法率納入駕校質量考核 屈指可數門可翠色欲流羅雀44. 舊的經濟發展方式主要是是通過廉價勞動力，而新的經濟發展方式是經濟轉型升級的創新發展。我認為學生應該平衡好工作和學習兩方面。390.長亭外，古道邊，芳草碧連天。晚風拂柳笛聲殘，夕陽山外山。 天之涯，地之角，知交半零落。一觚濁酒盡余歡，今宵別夢寒。李叔同《 送別》    明朝事與孤冷，做滿湖風雨愁人。山黛暝，塵波澹綠無痕。醉月頻中圣，迷花不事君。培訓,事故,交通違法,人臉識別,考核7.A fall into the pit,a gain in your wit. 吃一塹，長一智。
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    更新時間：2025/7/2 2:15:02
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