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標題 | 集體生不如死:自動駕駛的美夢 做不下去了 |
分類 | 熱點事件 |
內容 | 換句話說,如果你想買一輛新能源汽車,你最關心的功能是什么?
但對于那些開了五六年甚至十幾年油車的人來說,他們買新能源車還有一個動力,就是想試試所謂的‘自動駕駛’功能。
但是,有這么一群公司,不管L2輔助駕駛是什么,他們生來就是為了實現高難度的L4自動駕駛,他們入局的時候選擇了魔鬼難度。
當時這些企業掌握著硅谷的頂尖人才,一揮手就能做出幾億、幾十億的投資。 然而,最近兩年,他們的生活遠非滋潤,甚至混到了整合削減部門、裁員、削減成本的地步。
最重要的一點,變現太難了。 其實這些自動駕駛企業的水平已經相當強了,測試運營正在大步向前。 2018年,加州向Waymo頒發了全面無人駕駛測試牌照,Waymo正式成為全球首家獲得自動駕駛測試牌照的公司。
換句話說,你可以用類似滴滴打車的軟件打到無人駕駛汽車??梢岳斫鉃榭梢杂脕碓谟邢薜膮^域內對公眾進行操作。(運營不賺錢,主要是宣傳)
亦莊的蘿卜跑日均峰值28。
無人車訂單甚至趕上網約車。
從以上數據來看,這些公司都挺‘順’的,隔一段時間就發視頻,吹啊吹。 字體但是事實是他們中的一些人不再快樂了。 自動駕駛公司Cruise在幾年內從母公司通用汽車和投資者那里花了100億美元,16年來一直在呼吁商業化。到目前為止,還沒有著落。 挖來Waymo創始人的優步自動駕駛團隊被優步打包,2020年半價賣給了極光。
和主發動機廠克萊斯勒定制的6萬輛L4自動駕駛汽車還沒見到,2020年和奔馳的戰略合作也沒了。
中國也是如此。 百度這邊,每年花一億多人民幣,拿出ANP pilot輔助駕駛產品,AVP自動泊車產品,希望能回血。
另一款帶ANP的威馬W6正在量產,但是ANP功能完全不對用戶開放。
Cruise歸通用,waymo歸谷歌,百度歸百度廣告業務。至少生活上沒有問題。
彭軍,馬驍知行首席執行官,在谷歌工作了七年,是百度美國R&D中心的首席架構師。
什么是姚班?俗話說,“全國一半的人才聚集在清華,清華的精英在姚班”。
這群人技術嫻熟,但說到玩現金,還是不行。 2021年,樓天成和彭軍去和小米談合作。他們從美國談到中國,最后還是失敗了。
其次,他們做了L4,但是L4什么時候落地還不確定。小米的目標是2024年量產。按照這個節奏,它一定是一輛L2級的民用汽車?,F在沒必要買L4‘殺雞用的屠刀’。 與此同時,馬驍之星在美國的上市也被迫中斷。就連曾經如日中天的小馬智卡業務也因為無法實現而被整合。
為什么?為什么這些牛逼的L4自動駕駛公司商業化這么難? 業內談論最多的一個原因是全球自動駕駛政策的監管不完善。
但無論哪家L4自動駕駛R&D公司,都沒有人敢拍著胸脯說我們可以100%無人駕駛。 一旦被人們使用,消費者和汽車公司都希望它有效。畢竟車不像手機,卡了可以重啟,卡了可能致命。
但這就導致了這些L4自動駕駛公司研究的算法和軟件是‘有遠見但不可笑’的。 除了政策監管,一開始大家對自動駕駛的期望值太高。 前幾年資本喜歡,老百姓也喜歡。只要敢開公司,有幾個技術人才融資就能拿到錢。
五年前,我們能夠看到無人駕駛汽車在路上行駛,自己轉彎,加速停車的視頻,認為這就是未來的汽車。 五年過去了,視頻中的車依然做著這些功能。有什么新東西嗎?肯定有。
一下子給大家一個視覺上的震撼有點難,但是全球的企業和政府都已經在推進這項政策了。 新勢力和傳統車企都采取了自研和合作的方式發展自動駕駛。 在這個政策中,德國開放了L3級自動駕駛功能上路,美國也允許自動駕駛汽車不打方向盤。去年,中國還發布了最新的汽車自動化國家標準。 雖然政策在跟進,但自動駕駛公司也不能一直等著政策落地。畢竟這不是一朝一夕的事情。
最近小馬相繼與曹操出行、中外運、一汽集團、三一重工等主機廠合作,但歸根結底還是為了訓練數據,更多的服務于自己的Robotaxi和自動駕駛卡車業務。很難說會不會賺錢。 所以L4自動駕駛企業最應該做的就是和傳統主機廠合作做L2,讓他們打包解決方案賣給車企,幫他們開發,這至少是一筆收入。自動駕駛公司Momenta深知這一點。
通過這波操作,Momenta在21年內籌集了10億美元,SAIC、通用和豐田都是它的財務所有者。
而且,自駕公司太多了。比如有自動駕駛\'黃埔軍校\'之稱的百度,馬驍知行的彭軍,中知行的創始人王錦,地平線的創始人余凱,文遠知行的CEO韓旭,榮源亓航的CEO周廣,好墨知行的CEO顧偉豪,他們都是從百度做同樣的工作,你的技能和我的差別很大。
自動駕駛行業也是如此,金主的錢也是分散的,各家自然拿到的錢也少。
然而,在此之前,L4企業是時候低下頭,進入L2賺錢了。 集體生不如死:自動駕駛的美夢 做不下去了 雷電交風雨飄搖門庭若市加38. 聽從命運安排的是凡人;主宰自己命運的才是強者;沒有主見的是盲從,三思而行的是智者。100. Both governments and ordinary citizens should join hands to make this world a better place to live in, not only for ourselves, but also for future generations.200.馬上相逢無筆紙,憑君傳語報平安?!斗耆刖┦埂?nbsp; 料得來宵,清光未減,陰睛天氣又爭知。共凝戀、如今別后,還是隔年期。人強健,清尊素影,長愿相隨。峽里誰知有人事?世中遙望空云山。自動駕駛,百度,小馬智行,waymo,ceo5.One false step will make a great difference. 失之毫厘,謬之千里。 |
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