電動汽車快充一直是新能源汽車的難點需求,創新的散熱方式有望大幅提升充電功率。
最近有報道稱,美國宇航局為太空任務開發的許多先進技術已經可以在地球上應用。
目前的‘溫度控制技術’可以通過實現更高效的熱傳遞能力來提高充電功率水平,從而使電動汽車可以更快地充電。
報道稱,美國宇航局的許多太空任務,如核裂變動力系統和蒸汽壓縮熱泵,將用于支持月球和火星任務,需要先進的傳熱能力。
美國宇航局贊助的一個研究小組正在開發一種新技術,流動沸騰和冷凝實驗(FBCE),這將大大降低冷卻設備的尺寸和重量。這對大功率DC充電站具有重要的現實意義。
FBCE技術于2021年8月交付國際空間站,2022年初開始提供微重力流動沸騰數據。最近,R&D團隊將FBCE的原理應用到電動汽車的充電過程中。
這項新技術的非導電液體冷卻劑通過充電電纜泵送,在那里它捕獲載流導體產生的熱量。過冷流動沸騰使設備能夠帶走高達24.22kW的熱量。
該團隊表示,其充電系統可以提供高達2,400 A的電流。這比目前乘用車CCS充電器所能提供的350kW或400kW功率的充電裝置高出一個數量級。如果該充電系統能夠在商業領域推廣,其重要性將與兆瓦級充電系統處于同一級別。
據悉,兆瓦級充電系統(MCS)設計為在電壓高達1250V時提供3000安培的最大電流,其潛在峰值充電功率約為3750 kW(3.75 MW)。并且在2022年6月的一次演示中,MCS原型充電裝置的輸出功率超過了1 MW。
秒殺全球快充充電樁!NASA 冷卻技術充電峰值功率 3750kW海寧為雞首,袖手傍觀無為牛后誓山盟18. 書籍好比一架梯子,它能引領人們登上文化的殿堂;書籍如同一把鑰匙,它將幫助我們開啟心靈的智慧之窗;書籍猶如一條小船,它會載著我們駛向知識的海洋。accept sb as 接納某人成為……177.舉杯邀明月,對影成三人?!对孪陋氉谩?nbsp; 夜游宮 周邦彥君問歸期未有期,巴山夜雨漲秋池。電動車,nasa,國際空間站,新能源汽車Experience alone is far from being enough to guarantee minimized processing costs. |