這一年，比亞迪瘋狂‘出?！?，相繼進軍歐洲、日本等傳統汽車強國。如今，比亞迪的漢、唐、元車型已率先進入歐洲市場。
然而，與國內市場的價格相比，比亞迪車型在歐洲市場的銷售價格一直處于BBA的價格區間。
9月28日，比亞迪在歐洲市場推出ATTO3(國產元PLUS)、韓EV、唐三款新車。這三款車已經預售，價格分別為3.8萬歐元、7.2萬歐元和7.2萬歐元，約合人民幣26.3萬元、49.8萬元和49.8萬元。
010-35萬比亞迪唐歐洲售價49.8萬，早已超越奔馳GLC在歐洲的售價。相比之下，奔馳GLC的歐洲售價約為5.76萬歐元(約合39.8萬元人民幣)。這意味著比亞迪唐在歐洲的售價要比奔馳GLC高出20%左右。
比亞迪、長城等車，歐洲的價格比國內貴。有業內人士解讀，隨著自主品牌開啟全球化之路，高價也是為了打造良好的品牌形象，高端的品牌形象更容易在市場站穩腳跟。
此外，國產車出口歐洲的高昂運費也不容忽視?？偟膩碚f，整批車的運費成本達到了近30%。據統計，平均每車運費近4萬元。
比亞迪唐德國售價約 50 萬：比奔馳 GLC 貴 20%雜鳥語花香亂無想了又想（朝思暮想）章11. 成，如朗月照花，深潭微瀾，不論順逆，不論成敗的超然，是揚鞭策馬，登高臨遠的驛站；敗，仍滴水穿石，匯流入海，有窮且益堅，不墜青云的傲岸，有“將相本無主，男兒當自強”的倔強。沒有空氣和水，任何東西都不能生存。345.養軍千日，用軍一時?！稘h宮秋第二折》 蝶戀花 柳永何當載酒來，共醉重陽節。比亞迪,奔馳glc,比亞迪唐,品牌形象,元和Anyhow, wider (more) education (publicity) should be given to the possible (potential / grave / serious / pernicious) consequences (effects) of… |