原標題:從通信先鋒到裝配工匠,韓春光沉入生產線32年破解難題3354(引用標題)
擰開技術壟斷的‘閥門’(主題)
通訊員劉靜思工人日報-中國工業網記者王
7月的一天,哈電集團閥門有限公司(以下簡稱哈電集團閥門公司)裝配工韓春光比往常來得更早。天剛蒙蒙亮,他已經在一排排鋼閥間忙碌了。
就在前一天,韓春光剛剛參加了第二屆‘龍江最美退役士兵’的頒獎活動?;顒咏Y束后,為了不耽誤工作,當晚他直接住在宿舍?!斑@些泄壓閥正匆忙運往印度,工期一天也不能耽誤?!?
從部隊退伍后,韓春光當了32年工人,每天早上6點半就到了車間。他堅持了32年。正是憑著這份努力,他帶領團隊率先‘擰開’了國外壟斷超超臨界火電機組的閥門。
做車間里 " 最好 " 的工人
如果你想做,就盡力而為。作為一名軍人,老連長的教導成了韓春光退役后的崗位追求。
1985年10月,韓春光加入空軍。老連長看中了他能吃苦、能刻苦學習,把這個‘新兵蛋子’編入了‘技術活’3354有線通信班。
巡線路途遙遠,在野外過夜睡土包是常有的事。韓春光回憶道。
然而,不畏艱難困苦的韓春光,也在剛退役時經歷了迷茫。
1990年3月退出現役后,韓春光成為哈電集團閥門公司的一名機械工人。剛進廠的時候,什么都不會??磮D紙就像看天書。沮喪之余,韓春光向老連長求助。老連長一句話驚醒了迷茫的人:‘當兵把力氣拿出來,還能學技術嗎?\'
回到崗位后,韓春光當兵的狀態又回來了。他一邊做一邊跟著師傅學,不斷增加練習。他只花了半年時間就成了學徒。
一年后,車間安排他搬到閥門焊接車間。他做了14年焊工,身體被焊渣燙傷,留下無數疤痕。
2004年,韓春光被調到閥門組裝崗位,負責檢驗和測試,并負責閥門的‘診斷和處方’。在這個工作難度翻倍的崗位上,他找到了自己‘追求技術極致’的人生目標。
和他一起來的七個工人都被調走了,只有他留在車間。車間主任劉先東說。
" 擰開 " 壟斷的 " 閥門 "
超臨界發電技術一直被國外壟斷,該技術的國產化對保障我國能源電力安全發揮了重要作用。在這項技術國產化的過程中,是韓春光帶領團隊率先‘擰開’了國外壟斷超超臨界火電機組的閥門。
一個超超臨界閥門大概有160個零件,沒有組裝工序。韓春光的團隊探索了三種組裝方式:有人自下而上安裝,有人自內而外搭建,還有人先組裝好關鍵部件再逐個連接.于是就組裝拆卸,最后組裝成功。然而,在蒸汽檢測試驗階段,出現了泄漏現象。
突破僅一步之遙,韓春光百折不撓的力量又來了。
經過2個多小時的測試視頻,他像‘破案’一樣一幀一幀的檢查,終于抓到了煤氣泄漏的‘罪魁禍首’,—— S管道,由于蒸汽排放不完全導致煤氣泄漏。他們立即聯系機械加工車間,連夜趕制新的直線管道,成功解決了問題。
韓春光團隊歷經三年、上千次試驗,確保了二、三類超超臨界閥門樣機25個品種的成功鑒定,樣機性能達到國內領先水平。
據了解,與進口產品相比,國產超超臨界閥門每臺可節約1000萬元左右。目前,超過1000個超超臨界
趙越一個工友的兒子韓春光突然變成了一個嚴厲的老師,加上車間里的辛苦,趙越很難接受。學了幾天,他開始故意躲著韓春光。
韓春光不允許徒弟做‘逃兵’,直接去他家。他對趙越說,‘你認真跟我干半年。如果半年后你還是不想干了,我就幫你找個領導換換。
當時正趕上新能源光伏發電相關項目熔鹽安全閥和波紋管安全閥的技術研究。在趙越跟隨韓春光安裝閥門,做實驗。我也想像大師一樣為新能源發電做貢獻。
2020年,韓春光帶著趙越投入到集控德令哈項目閥門的調試和維護工作中,僅用了3個多月就高質量完成了任務,大大降低了光伏電站的建設成本。
“擰開”技術壟斷的“閥門” 肥大兩袖清風豐滿廢寢忘食19. 痛也是怕比較的。把自己所痛的放在人群之中,那么你會在蕓蕓眾生的痛苦之中發現,其實自己所苦苦糾結的疼痛,真的不算什么。我們身心的愉悅,有兩重境界:一曰飽,一曰滋潤。48.環保(的) environmental protection / environmentally friendly167.鳳凰臺上鳳凰游,鳳去臺空江自流?!兜墙鹆犋P凰臺》 丙辰中秋,歡飲達旦,作此篇兼懷子由曾貌先帝照夜白,龍池十日飛霹靂。連長,趙越,新能源,經濟效益,王維But no evidence is provided to show that this explanation is correct. |