10月20日,記者從永新高速公路建設公司獲悉,永新高速公路三都水大橋主墩第一根中梁澆筑成功,正式拉開大橋上部結構施工序幕;同時,回龍寺互通完成全部樁基澆筑施工,項目建設正如火如荼地推進。
10月16日,永新高速三都水大橋主墩中梁澆筑成功,正式拉開大橋上部結構施工序幕。
三都水大橋是永新高速公路第三合同段控制性工程,全長871m,其中主橋為高墩連續剛構橋,13#和14#主墩為雙肢矩形截面實心薄壁墩,最大墩高78.98m,中間為空心系梁。
為確保首榀系梁的順利澆筑,項目部不斷優化施工方案,對施工隊伍進行詳細的技術安全交底,由專業技術人員進行全過程跟蹤控制,嚴格控制每道施工工序,全方位加強過程控制,確保了系梁的順利澆筑。
10月17日晚,永新高速公路第四合同段回龍寺互通匝道橋最后一根樁基澆筑完畢。至此,回龍觀立交129根樁基全部澆筑完畢,主墩承臺全面進入施工階段。
回龍寺立交與百信高速相連,主線橋和匝道橋長1364米。為保質保量按時推進樁基施工,項目部全力攻堅,結合實際情況不斷優化樁基施工方案和安全保障措施,克服了交叉施工組織難度大、材料運輸距離大等不利因素。全體參訓人員啟動‘白加黑’工作模式,防疫情保生產,安全、優質、高效地完成了主線橋和匝道橋樁基澆筑任務。
永州新寧清江橋高速起于東安縣井頭圩鎮金馬塘,永州西互通連接永陵高速,終至回龍寺連接百信高速和新新高速。工程正線長64.413公里,設計時速100公里。有62座橋梁,6座互通式立交,4個匝道收費站,2個服務區,1個停車區,1個養護工區,1個監控分中心,1個交警和路政基地。項目批準概算金額96.2億元,建設期4年。
項目建成后,將與在建的衡陽至永州高速公路形成新的湘南橫向通道,與G60滬昆高速公路平行形成新的東西向出口通道;改變湘西南山區以垂直通道為主,缺乏水平通道的現狀,將對完善湘西交通網絡,促進國家西部大開發戰略的實施發揮重要作用。
同時,永新高速和G59湖北高速共同形成了連接湘南、桂北的桂林、狼山、永州、衡陽的省際旅游黃金通道,增進了湘桂兩地旅游資源的交流與合作,為湘南文化旅游經濟圈創造了良好的交通條件,有力推動了湘南旅游業的跨越式發展。
瀟湘晨報記者唐力
更多精彩內容,請下載應用市場的‘晨視頻’客戶端。歡迎新聞線索,一經采納,有償提供。微信關注:xxcbwx,24小時舉報熱線0731-85571188。
永新高速:三渡水大橋主墩首根中系梁成功澆筑 青山綠水悠貪生怕死然而下8. 我愿長年地守望你,熟悉你的潮汐變幻,了解你的每一拍波濤。我將嘗試著同時去愛你那憂郁沉靜的藍和春明亮的白——甚至風雨之夕的灰濁。44.寶貴的自然資源 valuable natural resources160.行到水窮處,坐看云起時?!督K南別業》 三年枕上吳中路,遣黃犬,隨君去。若到松江呼小渡,莫驚鴛鷺,四橋盡是、老子經行處。長安城連東掖垣,鳳凰池對青瑣門。永州,高速公路,衡陽,南和,文化旅游34.An idle youth,a needy age. 少壯不努力,老大徒傷悲。 |