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    標題 奔馳給新中產們造了新玩具
    分類 熱點事件
    內容

    前段時間有一個擁有保時捷Panamera的朋友問我，33.546-70萬預算可以買什么純電動SUV？

    說實話，那一刻腦子一片空白。目前國內大部分純電動汽車都集中在30-40萬元的價格區間，少數豪華品牌會在百萬級價位‘掰手腕’。但聚焦50萬-100萬元價格區間，能滿足新中產消費群體的純電動產品屈指可數。

    然而現在，我的朋友有了新的選擇。

    634fe1468e9f0962dd1a5388_10242339.jpgEQE純電動SUV(信息來源：奔馳)

    10月17日，巴黎車展前夕，全新EQE純電動SUV和全新梅賽德斯-AMG EQE純電動SUV上演全球首秀。EQE SUV定位中大型純電動豪華SUV。從產品形態和命名方式上不難看出，它是EQE的SUV版，一款純電動汽車。與EQE一樣，EQE SUV將在北京奔馳本地生產。

    國產EQE SUV車型長寬高分別為4880mm/2032mm/1679mm，軸距為3030mm。整體尺寸將接近燃油車型梅賽德斯GLE，但軸距比GLE長35毫米。

    所以國產EQE SUV的價格大家應該都清楚。

    不僅僅是簡單的整容。

    從配置表來看，EQE SUV進入中國市場后，將有四款車型：

    EQE SUV 350，單電機后驅；

    EQE SUV 350 4MATIC，雙電機四驅；

    EQE SUV 500 4MATIC，雙電機四驅；

    Eqe SUV 4matic，高性能四驅；

    對于EQE SUV，官方說法是EQE行政轎車的‘多用途變種’。與后者一樣，EQE SUV繼承了奔馳電動旗艦EQS的設計元素，但同時又比EQS SUV更加運動。

    634fe1468e9f0962dd1a5389_10242339.jpgEQS(信息來源：梅賽德斯-奔馳)

    至于如何理解‘多功能變型’這個名詞，其實我可以從我那個持幣待購的朋友那里略知一二。目前，在中國銷售的EQS和EQE都是純電動汽車。而且我朋友家里已經有一輛Panamera了，除非換一輛，否則不會考慮買全電動的。同時他有輕微的露營需求，對后備箱的裝載量和車輛的通過性有一定的要求。

    EQE SUV的底盤包括前四連桿懸架和后獨立多連桿懸架。用戶可以選擇AIRMATIC空氣懸架——來增加離地間隙，車輛高度最多可提升30mm(EQS SUV為25mm)。除了其他EQ純電動車存在的舒適、運動等基本駕駛模式外，搭載4MATIC的EQE SUV車型還具備越野駕駛模式進行越野駕駛，具有一定的脫困能力。

    634fe1468e9f0962dd1a538a_10242339.jpg空氣懸架，順帶一提，也帶來了舒適性的提升。這套空氣懸架結合了空氣懸架波紋管和自適應ADS減震器，可以在壓縮和回彈過程中自動改變各個車輪的特性。在行駛時，復雜的傳感器系統和算法會根據路面質量設置減震器，以確保顛簸不會從車輪傳遞到整個車軸和內部。

    當然，別忘了EQE SUV是一輛長4.8米、寬2米多的“大家伙”。在城市里旅行的便利同樣重要。在EQE SUV上，用戶可以選擇最大轉向角為10度的后輪轉向系統，低至10.5m的轉彎直徑——相當于擁有了和大眾寶來一樣的轉彎靈活性。

    此外，EQE SUV還標配了熱泵空調，大大降低了加熱系統的耗電量，從而增加了續航里程，對北方用戶極為友好。而且，如果開啟智能導航，熱管理系統會在行駛過程中根據需要預熱或冷卻電池，這是通過冷卻電路和集成在其中的PTC升壓加熱器來實現的。

    不僅僅是技術重用

    作為EVA純電動平臺的第四款車型，EQE SUV自然是吸收了前者的經驗，同時要實現更好的技術重用和規?；芰?。

    動力電池系統方面，奔馳繼續遵循模塊的邏輯。在旗艦EQS和EQS SUV上，奔馳使用12個電池模塊組成NCM811動力電池組，在EQE和EQE SUV上僅使用10個模塊，以匹配不同的尺寸和軸距。相比之下，EQS SUV的電池容量為107.8kWh，而EQE SUV的電池容量為90.6kWh

    續航里程方面，本次國產版只公布了單電機版的續航里程，在WLTP下超過了590公里。海外官方數據顯示，兩款雙電機版本續航里程約為547-558公里?？紤]到EQE SUV只用了一個90度電池組，要達到這個續航成績并不容易。此外，WLTP工況的計算標準將比常見的CLTC工況更接近實際可用續航里程。

    當然，弓形的車身設計降低了風阻，這是續航里程的最大功臣，也是奔馳在電氣化方面的技術護城河。雖然這次不像EQS發布的時候那么強調風阻，但是EQE SUV的風阻還是走在行業前列的。3354 EQE SUV配備AIRMATIC，19英寸車輪/輪胎組合和踏板，風阻系數達到0.25Cd

    634fe1468e9f0962dd1a538b_10242339.jpg從宣傳圖來看，EQE SUV還配備了EQS上的MBUX超鏈接屏幕。

    MBUX超級鏈接屏幕，由三個顯示器無縫融合，形成一個寬度超過1.41米的屏幕帶。它包括一個12.3英寸的駕駛員顯示屏，一個17.7英寸的中央顯示屏和一個12.3英寸的前排乘客顯示屏。但國產版EQE SUV不會像EQS那樣標配，而是像國產EQE一樣提供用戶選擇。

    634fe1468e9f0962dd1a538c_10242339.jpg目前，EQE SUV 500 4Matic已經登陸工信部。這意味著這款車型量產的時間會越來越近。根據工信部的信息，國產EQE SUV和之前的國產EQE一樣，使用的是法雷奧西門子eAutomotive生產的驅動電機，而不是國產EQC的ZF。

    634fe1468e9f0962dd1a538d_10242339.jpg在此之前，我們參觀了北京奔馳順義工廠。這座‘長城腳下的工廠’是國產EQE的發源地，也是400多萬輛國產奔馳轎車的生產工廠。EQE SUV車型也將在這里大概率實現本地化生產。

    柔性生產是北京奔馳工廠的核心競爭力。在之前的走訪中，我們發現，與之前的緊湊型流水線相比，這家工廠的裝配車間采用了‘模塊化’工位，可以根據新車型的需求，在生產線上快速增加相應的工位。

    634fe1468e9f0962dd1a538e_10242339.jpg北京奔馳順義工廠

    在裝配線上，EQE的車身運輸并不與裝配線固定在一起，而是由AGV吊起。地面磁條可以引導AGV獨立行駛。通過磁條的二維碼，工廠管理人員可以實時跟蹤生產區域內每輛AGV的位置。通過大型可升降AGV和小型運輸AGV的靈活組合，奔馳可以提高生產運營的效率和精度，實現柔性化生產。

    此外，總裝車間采用智能燈光分揀提示系統，物料分揀人員只需按照貨架上的燈光提示，即可實現對各種型號訂購的零件進行準確分揀。完成零件分揀的‘配餐車’由AGV送到生產線上，大大降低了錯揀和漏揀的概率，使生產作業更加高效、準確。

    寫在最后

    EQE SUV問世后，奔馳在純電動EVA平臺上逐漸建立了清晰的產品陣列。旗艦車型EQS和EQS SUV率先采用最新技術進行大規模生產。然后，通過模塊化的能力，將更好的體驗分散到EQE和EQE SUV。它就像一個飛輪。當R&D的大規模生產和銷售逐步運行時，規模效應就會加速。

    不，今年剛剛在中國生產的EQE車型在9月份的第一個整月里賣出了675輛。在50萬元以上的純電動汽車中，銷量排名第一。

         奔馳給新中產們造了新玩具 百發百心大雪紛飛急如焚中29. 就這樣也好，于緣分中邂逅，也于緣分中結束。在這個秋天，再次撿拾一枚紅葉，寫下過去的哀怨情愁，畫下西風瘦，美人半卷簾，讓秋風帶帶到夢的遠方，也許那是最好的歸宿。我們應該不遺余力的美化我們的環境。204.業精于勤荒于嬉，行成于思毀于隨?！哆M學解》    淮左名都，竹西佳處，解鞍少駐初程。過春風十里，盡薺麥青青。自胡馬窺江去后，廢池喬木，猶厭言兵。漸黃昏、清角吹寒，都在空城。高風漢陽渡，初日郢門山。suv,agv,奔馳,續航里程,北京奔馳Admittedly, the vice president’s reasoning linking employee benefits with company profits seems reasonable on the surface.
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