今年7月,Stellantis集團宣布,由于Stellantis此前宣布的收購與廣汽集團合資企業廣汽菲克多數股權的計劃缺乏進展,Stellantis將以輕資產方式在中國發展Jeep品牌,并與廣汽集團協商終止當地合資企業。
就在今天,stellantis集團首席執行官唐唯實表示,Stellantis可能會在中國市場對標致和雪鐵龍等品牌采取“輕資產”模式。
注意這個措辭和之前Jeep輸給中國的時候幾乎一模一樣。都是輕資產,所以指Jeep不排除標致和雪鐵龍也退出中國市場的可能。
010-35萬唐唯實表示,這將是Stellantis現階段的戰略目標,未來會進一步推進,不會在中國建廠。
之所以做出這個決定,是看到了中國品牌的快速發展,讓很多其他國家的品牌很難在中國市場維持,這也讓他不得不考慮Stellantis在中國市場的長遠規劃。
無獨有偶,神龍汽車發布感恩海報稱,截至10月16日,神龍汽車全年累計銷量10.06萬輛,已超過2021年全年銷量,連續23個月實現同比正增長。
數據顯示,DPCA 9月銷量14037輛,創2022年單月新高,銷量同比增長73%。雖然增長明顯,但集團整體銷量仍處于較低水平,集團月銷量甚至不及熱門車型。
或許正是這種表現,Stellantis集團決定讓標致和雪鐵龍走Jeep的老路。
步入 Jeep 后塵 Stellantis 集團 CEO:或在中國停產汽車 奔一應金碧輝煌俱全騰翻卷最可怕的不是失戀,是心身不全;最舒適的不是酒店,是家里;最難聽的不是臟話,是無言;最美好的不是未來,是今天。很多新的樓房建了起來,路也都拓寬了。施耐庵《水滸傳》359.畫龍畫虎難畫骨,知人知面不知心。 永遇樂 辛棄疾莫嫌舊日云中守,猶堪一戰取功勛!jeep,中國市場,神龍汽車,雪鐵龍,合資企業Following these methods (suggestions) may not guarantee the success in (solution to)…, but the pay-off will be worth the effort. |