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    標題 MINI 電動車生產線將從“故鄉”轉移到中國？寶馬回應
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    每經編輯何小濤

    據報道，繼大眾汽車宣布在中國投資24億歐元(約合人民幣168億元)的項目后，另一家德國車企寶馬集團計劃將其迷你電動汽車生產線從英國遷至中國。

    據《中國經營報》報道，寶馬中國10月16日向記者表示，牛津工廠將暫停生產電動汽車，但不會停止生產MINI車型，并且明確與長城汽車合作的beam汽車將生產純電動MINI。但截至發稿時，記者尚未收到該迷你電動車是否只會在國內生產的回復。

    634cf18a8e9f09211057177e_10242416.jpg外媒：寶馬擬將在英國的

    MINI 電動車生產線遷移至中國

    據報道，英國時間15日《泰晤士報》有消息稱，寶馬MINI品牌的新負責人斯蒂芬妮沃斯特表示，由于牛津工廠“沒有為電動汽車做好準備”，寶馬下一代全電動MINI Aceman將改為在中國生產，作為寶馬和中國長城汽車合資企業的一部分。

    沃斯特爾說，這一決定與英國退出歐盟事件后的供應限制無關。然而，由于牛津工廠必須在同一條生產線上同時生產電動汽車和燃油汽車，導致運營效率低下，因此公司決定從明年開始，牛津工廠將專注于制造汽油動力的MINI車型。

    除了將在中國生產的純電動MINI Aceman，寶馬MINI MINI Countryman的另一款純電動版本將在德國萊比錫生產。至于純電動生產線什么時候會回到英國，沃斯特爾說‘沒有確切的日期’。

    MINI最初是一家來自英國的汽車制造商，所以牛津工廠可以說是MINI品牌的故鄉，已經生產了60多年的MINI車型。1994年寶馬收購該品牌后，將部分生產轉移到歐洲和亞洲。在電動車生產方面，牛津工廠的進度相對較慢。

    《泰晤士報》表示，寶馬轉移有軌電車生產線將是對英國新能源汽車產業雄心的‘重大打擊’。055-79000稱‘引領英國電動汽車革命的希望’將遭遇重大挫折。

    據指出，早在2016年，日本汽車公司本田就放棄了在英國生產電動汽車，選擇在日本設立生產線，并關閉了位于英格蘭西南部斯溫頓的工廠，導致英國失去了3000多個工作崗位。

    2017年，當寶馬宣布將在牛津工廠生產全電動MINI E車型時，它曾被視為對英國汽車行業的重要‘信任票’，并帶來了4500個當地就業崗位。

    英國媒體認為，在全球芯片短缺的情況下，寶馬的最新決定將給英國汽車行業帶來額外壓力，尤其是電動汽車。

    今年前 8 月中德貿易額達 1550 億美元

    根據寶馬集團此前發布的戰略規劃，寶馬MINI的最后一款燃油車將于2025年上市。到2030年，MINI的所有車型都將是全電動的，屆時MINI品牌將成為寶馬集團中第一個全電動的品牌。

    9月28日，寶馬MINI首款純電動概念車—— MINI Concept Aceman亮相上海，成為其亞洲首秀。近日有外媒報道稱，這款概念車將由寶馬集團與長城汽車的合資公司Beam Car生產，預計將于2024年上市。

    中國是全球最大的新能源汽車市場。中國汽車工業協會本月13日發布的數據顯示，9月，中國新能源汽車繼續高速增長，單月產銷量創歷史新高，市場份額達27.1%。中國以其完整的產業鏈和巨大的市場容量，成為全球車企不可錯過的戰略重點。同樣，中國市場已經成為德國車企最重要的市場之一。以奔馳為例。過去7年，中國一直是全球最大的單一市場。德國寶馬MINI也表示，中國市場已經成為MINI的全球戰略重點區域。

    中國商務部數據顯示，今年前8個月，德國對華投資同比增長30%，在同期對華投資增速最高的國家中名列前茅。德國經濟研究所今年8月公布的數據顯示，今年上半年，德國對華投資約100億歐元，創歷史新高。

    中國商務部發言人舒玉亭此前表示，中國和德國是重要的貿易和投資伙伴。今年1-8月，中德貿易額達到1550億美元，繼續增長，雙向投資存量超過550億美元。舒玉婷指出，中德之間緊密的經濟聯系是全球化發展和市場規律的結果。這種經濟的優勢互補有利于兩國企業和人民，雙方都從務實合作中受益匪淺。

    編輯 |何小濤杜波

    校對 |程鵬

        MINI 電動車生產線將從“故鄉”轉移到中國？寶馬回應 風雨飄搖金風對牛彈琴送爽32. 縱然是在自己心底一片狼藉的時候，我們還努力地持續著一片凈土，持續著對周圍那些純凈心靈的理解和贊賞，時刻提醒著自己：生命之中，還是有很多完美的東西值得我們去珍惜。18. I\'m sure it can leave a wonderful impression on you!（2017.全國Ⅱ卷）281.淚眼問花花不語，亂紅飛過秋千去?！兜麘倩ā?nbsp;   揚州慢　姜夔戰士軍前半死生，美人帳下猶歌舞。mini,寶馬,電動車,純電動,寶馬集團The editorial fails to take into account possible differences between East and West Cambria that are relevant to how drivers react to speed - limit changes.
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    更新時間：2025/7/13 23:24:50
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