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    標題 余承東花式秀問界 M5/M7:喊話建議盡快淘汰純燃油車不是沒理由
    分類 熱點事件
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    憑借優秀的產品力和華為鴻蒙系統系統的賦能,AITO推出的M5自交付以來,創造了一次又一次的銷售奇跡。根據乘聯會8月份的數據,M5在國內高端新能源SUV銷量排名第三,這個成績非常亮眼。

    華為董事總經理、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東近日發文稱,有不少AITO車主愉快地與他們分享了3354省油省電的實車體驗,并曝光了部分M5車主的用車體驗。

    日常通勤成本很低,能耗出奇的低,續航能力反轉,這是M5車主的評價。具體來說,有車主對M5五個月的能源成本進行了匯總,表示五個月的總能源成本為2146元,一直在純電動模式下行駛,每天的通勤成本真的很低,比純油少3964元。

    有車主表示,開了5個月1萬公里,100km/h的速度,加速超過了城市道路上的大部分車,20%的小功率行駛依然充滿電,80%的電行駛180公里,讓我感覺官方的倒車虛標是20%;車主還說,5個月提車走了5300公里,只花了1100元電費,不到200元油費。

    余承東在微博中表示,純電動模式下,充滿電的M5和M7可以一口氣跑200公里;在燃油優先模式下,與綜合路況下的油罐車相比,M5和M7可以將性能提升一倍,油耗降低一半,同時擁有無與倫比的操控和智能體驗。

    余承東之前在中國汽車藍皮書論壇上發言,表示增程車非常適合作為家庭第一輛車,建議盡快淘汰純燃油車。

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         余承東花式秀問界 M5/M7:喊話建議盡快淘汰純燃油車不是沒理由 火狗急跳墻高山流水樹銀花天地萬物,不管是一粒沙,一根草,還是一座山,都有用自己生命去堅守的東西。我寧愿住在農村,而不愿住在城市。82.生,亦我所欲也,義,亦我所欲也;二者不可得兼,舍生而取義者也。    梅英疏淡,冰澌溶泄,東風暗換年華。金谷俊游,銅駝巷陌,新晴細履平沙。長憶誤隨車,正絮翻蝶舞,芳思交加。柳下桃蹊,亂分春色到人家。不寢聽金鑰,因風想玉珂。余承東,ceo,華為鴻蒙系統,華為,智能汽車解決方案67、Some thing is learned every time a book is opened.
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    更新時間:2025/5/24 2:57:31
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