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    標題 看，那些奮斗在“一帶一路”上的建設者
    分類 熱點事件
    內容

    632c15078e9f096e09656e98_10242329.jpg圖:季正在和業主經理討論技術問題。

    :已完成的阿爾及利亞東西高速公路東段合同。

    :烏茲別克斯坦鉀肥加工廠二期。

    :劉杰(左一)與業主共同進行施工檢查。

    :劉玉在營地工作。

    :哈薩克斯坦國有公路改造項目。

    自“一帶一路”倡議提出以來，中國堅持共商共建共享原則，以基礎設施“硬連接”為重要方向，以規則標準“軟連接”為重要支撐，以與全國人民“心連心”為重要基礎，推動“一帶一路”高質量發展，取得了扎實而厚重的成果。通過共建‘一帶一路’，中國也構建了廣泛的朋友圈，實現了與共建國的互利共贏。

    資料顯示，截至今年4月，中國已與149個國家和32個國際組織簽署了200多份合作文件，共建一帶一路。從2013年到2021年，中國在該國共同建設中的直接投資總額為1613億美元，創造了34.6萬個當地就業機會。

    其中，一大批國有企業在建設“一帶一路”中發揮了重要作用。中國的建設者們夜以繼日地辛勤工作，奏響了‘一帶一路’最美的和聲。

    作為首批“走出去”參與海外項目合作的國有企業，中信建設股份有限公司(以下簡稱“中信建投”)緊緊抓住“一帶一路”倡議帶來的重要戰略機遇，在海外實施建設了一批重大項目。近日，本報記者采訪了中信建設的幾位工作人員，讓我們一起走近那些奮斗在‘一帶一路’的建設者們。

    阿爾及利亞在建高速公路3354

    難啃的骨頭最甜

    8月29日上午，紀在一段幾十米長的填土路上停下來，向記者透露了一個‘秘密’:這里的每一片砂石都是從幾十公里外運來的

    吉李宗，38歲，目前是阿爾及利亞東西高速公路東段84公里工程的總工程師。他告訴記者，所謂填土，是指當路基面高于原地面時，從原地面填至路基面的土料體積。事實上，能在這么遠的地方找到地球材料已經是很幸運的了。紀李宗的思緒慢慢回到了四年前。

    紀頭領，你快來看這塊石頭怎么變的！2018年初，項目剛啟動沒幾天，接到舉報的紀突然緊張起來。

    他趕到工地，定睛一看。在雨水的作用下，工人們從取土場挖出的堅硬石塊全部變成了軟泥。拿起一塊濕石頭，用拇指輕輕摩擦，竟然有一條泥條從石頭表面滑落。紀不禁倒吸一口涼氣：這個項目絕對是塊難啃的骨頭。

    很快，實驗室結果給出了答案：這種石頭叫泥灰，風一吹就變成渣，遇水就變成泥。更有甚者，經過重新評估，項目組發現目前使用的取土坑泥灰含量極高，實際可利用的填方量不足300萬立方米，與項目1000多萬立方米的總需求量相差甚遠。

    擺脫泥灰巖地質最好的辦法是建橋，但業主一直堅持更低成本的填土方方式。紀告訴記者，項目組曾嘗試用摻有泥灰的土做實驗，但效果并不理想，施工一度陷入僵局。

    如果現有土料不達標，另找取土場！戴上鴨舌帽，背上斜挎包，拿著蛇棍。在那段時間里，紀和他的同事們每天都在山上“探險”。由于現在是雨季，當他們踩在褲腿上時，經常會弄得滿褲腿都是泥。

    一開始，幾乎每天，大家都是一時沖動離開，失望而歸。難啃的骨頭最香！如果10公里內什么都沒有，就把范圍擴大到20公里，如果沒有就擴大到30公里。紀并沒有氣餒，而是著手改變搜索計劃，試圖鼓舞士氣。

    有志者事竟成。經過半年的等待，紀在距離項目30多公里的地方找到了合適的取土場?！半m然距離很遠，但意味著工程的關鍵環節已經打通?！奔o李宗感到如釋重負。

    在阿爾及利亞工作，你最怕什么？記者問。

    怕下雨！為什么？從9月份開始，阿爾及利亞進入了長達8個月的雨季。暴雨將導致土壤材料被淹，進出道路受損。如果沒有做好防護，當天的施工進度很可能是‘零’。直到現在，只要一聽到雷聲，我們所有人都像‘司令部’一樣，扔下手中的活，第一時間跑到取土場用油布把土蓋上?！奔o李宗說：

    截至目前，該工程已完成52公里，其余工程預計今年年底完工。全長1216公里的阿爾及利亞東西高速公路即將竣工。

    今年6月，一次偶然的機會，吉李宗認識了阿爾及利亞特萊姆森一家櫻桃園的主人邁赫迪。有了東西高速，我的櫻桃園規模擴大了3倍，櫻桃品種從3個增加到10個。等全線通車，我就可以開車去國外旅游了，這是我以前想都不敢想的。麥迪的話語中充滿了期待，這讓紀非常高興。

    在國外這么多年，有時候想安靜的休息幾天。紀李宗說，‘但是現在，我不想停下來。我想加倍努力，讓阿爾及利亞人民早日享受到高速連接帶來的便利。\'

    烏茲別克斯坦在建工廠——

    那些年是我最難忘的生活經歷

    你看，我的頭發就是那時候變白的。8月29日，說起在烏茲別克斯坦的幾年經歷，時任德卡納巴德鉀肥廠一、二期項目經理的劉杰開始侃侃而談。

    2009年7月的一天，還在安哥拉某項目部工作的劉杰突然收到公司的緊急電報，要求他立即回國?；貒?，劉杰得知烏茲別克斯坦鉀肥廠一期缺人手，公司決定任命他為項目經理。

    我從來沒有做過項目經理。真的有可能嗎？他承認自己其實也有疑問。房子漏了，就下一整夜的雨。此時項目總工期只有10個月，但初步設計方案還沒有得到業主的認可。在這種情況下，即使是經驗豐富的項目經理也要花很長時間思考對策，更何況是新手劉杰。

    可以選擇撤退嗎？這將是中亞第一家鉀肥廠。當地人都很期待。我們不能讓他們失望。劉杰對自己說：“只要堅定地前進，就一定會成功！”

    他每天堅持跑到現場觀摩學習，一待就是六七個小時；對于不懂的問題，他虛心向身邊的人請教，有時甚至會去網絡論壇‘求教’。人家說‘初生牛犢不怕虎’，我這個‘老?！偷糜惺褵o恐。劉杰開玩笑說。

    在項目組的共同努力下，新的設計方案沒多久就得到了業主的認可，10個月的趕工開始了。但就在所有工作齊頭并進的時候，路障一個接一個地出現了。

    一天深夜，正在睡覺的劉杰被一陣吵鬧聲驚醒。原來，在尾鹽濃縮機試運行過程中，濃縮機脫氣罐突然爆裂，導致物料沉積堵塞。我該怎么辦？拿機器疏通堵塞？“脫氣罐里的母液有1.2米深，機器根本用不了?！笨吹蕉逊e的物料，劉杰果斷決定：人工清堵。

    拿起振動器，劉杰光著腳跳進脫氣罐：振動、挖出泥漿、用高壓水槍沖洗……忙碌時已是凌晨4點。劉杰說，那時候，他根本就沒想過?！沂氢浄蕪S項目的第一責任人，關鍵時刻必須沖上去?！?

    臨近調試，劉杰意外發現，帶式輸送機的皮帶經常跑偏。為了讓裝置盡快投產，劉杰帶頭，抓起熱皮帶扛在肩上，準備采用最原始的方法3354手動糾偏?，F場工作人員先是一愣，隨后馬上明白了他的意圖，紛紛效仿，手拉手，肩并肩，把已經脫落的皮帶拉了幾十米。每個人都緊緊抓住皮帶幾個小時，直到手掌磨破，肩膀發紅。當晚，劉杰熬夜加班，找到了解決辦法。

    整整一年，劉杰帶領項目組交出了一份滿意的答卷：總面積超過20萬平方米的工廠建設全面竣工，創下國際鉀肥廠建設投產新紀錄。

    借著“一帶一路”的東風，在鉀肥廠一期工程順利完工后，烏茲別克斯坦迅速啟動了二期工程，由中信建設在中國進出口銀行的資金支持下繼續承建?，F在連連城鎮的發展中心都開始向我們這邊靠近了。劉杰介紹，鉀肥廠的建設給德哈卡納巴德帶來了經濟繁榮，受到了當地群眾的熱烈歡迎。

    45歲的Scrooge是項目部雇傭的當地司機。有一次，項目部打算派斯克魯奇去離家很遠的城市昆格勒工作。但他覺得家里孩子小，路途遠，就提出了加薪。綜合考慮后，劉杰欣然同意。

    但是第二天早上，斯克羅吉慚愧地說：“沒有必要漲工資?！痹瓉?，斯克羅吉的老父親聽到兒子的‘好消息’后，罵他：‘這幾年家里新建的房子和新車，沒有一輛是中國朋友賺的?，F在人們需要你，你必須為此付出代價。你不能誠實！\'

    聽了這段話，心里真的很感動。劉杰說，他真切地感受到了當地人的善良和淳樸?，F在一有時間，我就經常翻看過去的老照片，感到莫名的興奮。那些年是我最難忘的人生經歷。

    哈薩克斯坦公路修復3354

    業主對“中國標準”豎起大拇指

    8月30日，在接受記者采訪前，哈薩克斯坦KB公路改造項目工程部副經理劉玉主動定下了午休時間：‘不好意思，哈薩克斯坦現在不太熱，是施工的黃金季節，中午可以喘口氣?！?

    如果你想在這里工作，你必須聽溫度計。春季風沙大，夏季高溫，冬季嚴寒，每年施工有效期半年左右。劉玉平時不善言辭，一提到工作就停不下來。

    他告訴記者，KB項目是舊路升級改造項目，由雙向兩車道升級為四車道雙向。雖然沒有大型橋梁和隧道，但全線里程長、工程量大，特別考驗施工管理單位的組織協調能力。\'

    最困難的部分實際上是在2017年的開始，當他第一次到達哈薩克斯坦時，劉玉面對的是‘一無所有’。

    一般情況下，大規模施工前要滿足‘三通一平’的基本條件，即場地平整和水、電、污連接。但由于工期緊，營地未完工，率先進場的施工人員不得不‘交工后教老師過日子’，十幾個人擠在附近一個鎮上的一戶人家。

    這個城鎮極度缺水。無論洗漱、吃飯、喝水，大家用的水都是發黃發臭的。洋蔥、胡蘿卜、土豆和西紅柿是餐桌上的‘四大天王’。當地人吃更多的肉，賣很少的蔬菜。如果我們想購買所有這些成分，我們必須等待當地自發的市場。劉偉說。

    這些生活上的困難，其實早就有心理準備，我們都能克服。然而，項目建設中層出不窮的新問題一度讓劉玉不知所措。

    "哈薩克斯坦的公路行業標準遵循幾十年前的標準."劉玉解釋說，例如，今天的雙鋼輥已大大改善其施工性能如重量，但業主堅持使用小tonn

    雙方在建設理念上的分歧，使得初步設計審批異常困難。面對這一困境，劉玉主動求變，決定先做200米試驗段。借助樣板施工技術和施工質量，他說服了業主。

    說起來容易，做起來難。因為項目中90%以上的工人都是當地人，而且他們中的大多數從未接觸過中國的建筑標準和技術，所以劉玉不確定實驗段會是什么。

    再難也要再試，綜合教學勢在必行。在那段時間里，反復的室內動畫演示和現場技術練習占據了劉玉和攻關小組的每一分鐘。最后，幾位‘漢語大師’克服了語言障礙，學會了用簡單的俄語交流。由于試驗段質量完全滿足驗收條件，業主對‘中國標準’豎起大拇指。劉玉自豪地說。

    從技術管理、資源組織到攪拌站生產、現場瀝青攤鋪，項目90%以上的工作由哈薩克族員工完成。劉玉表示，這為企業探索海外項目管理新模式提供了寶貴經驗。

    隨著同事們的哭喊聲響起，劉玉抱歉地結束了采訪：“對不起，我們下次再聊?！闭f罷，他匆匆向外走去，繼續‘追趕’。

    本版所有照片均由受訪者提供。

    本報記者劉

         看，那些奮斗在“一帶一路”上的建設者 炊煙四一字千金百戰百勝起45. 在人生道路上，走上坡路要昂首闊步，走下坡路要謹小慎微，走陽關道要目視前方，走羊腸路要俯視腳下。努力和其他同學保持良好關系非常重要。106.當斷不斷，反受其亂。    青玉案　辛棄疾023綦毋潛：春泛若耶溪劉杰,哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,聯通But no evidence is provided to show that this explanation is correct.
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