近日,在德國柏林舉行的2022年國際軌道交通技術展覽會上,CRRC面向全球發布了首款軌道交通車輛“bow”轉向架。
據介紹,轉向架是軌道車輛的運行部件,就像人的腿一樣,是軌道車輛的核心部件之一?!娃D向架采用全裝配碳纖維柔性構架,無焊接結構,可承受車輛重量,并通過‘弓’的阻尼特性緩解車輛與鐵路之間的相互作用。
比如就像在軌道車輛上安裝‘彈簧腿’,可以提高車輛的穩定性和舒適性。
與傳統轉向架相比,動力型‘弓’型轉向架減重25%,非動力型轉向架減重35%,車輛運行能耗降低15%,輪軌磨耗降低30%,噪聲降低2至3分貝,壽命周期成本降低15%。
更重要的是,CRRC的設計人員將光纖傳感器內置到導向結構中,并采用了電子制動等智能裝置,使‘弓’型轉向架具有監測自身健康狀態和感知線路與車輛之間狀態的功能,使列車運行更加智能、安全、可靠。
中國中車全球首發“弓”系轉向架:給軌道車輛裝上“彈簧腿” 彤云密布春回雞鳴狗盜大地10. 生活中能夠沒有詩歌,但不能沒有詩意;行進中能夠沒有道路,但不能沒有前進的腳步;工作中能夠沒有經驗,但不能沒有學習,人生中能夠沒有閃光,但不能有污跡。亂扔垃圾使我們的學校臟亂,并且有損學校的形象?!墩撜Z》33.歲寒,然后知松柏之后凋也。 斜陽獨倚西樓,遙山恰對簾鉤。人面不知何處,綠波依舊東流。127孟浩然:歲暮歸南山軌道交通,傳感器,中國中車,德國柏林63、Clumsy birds have to start flying early. |