日前,當代Amperex科技股份有限公司宣布,經過一年多的研發,當代Amperex科技股份有限公司內的MTB技術作為國家電投重卡車型率先投入使用,并將率先應用于國家電投啟元新動力轉換項目。
當代安培科技有限公司表示,MTB技術直接將模塊集成到車輛支架/底盤中,系統的體積利用率提高了40%。獨創的U型水冷系統,克服了散熱問題,為替代重型卡車,加快工程機械電氣化提供了更好的解決方案。
具體來說,與傳統的電池組框架/底盤分組方式相比,MTB技術可以提高40%的體積利用率,減輕10%的重量,增加車輛裝載空間,增加裝載重量。
同時電池系統壽命比同類產品長2倍以上,循環壽命10000次/10年。系統能量密度為305Wh/L和170Wh/kg,提供140-600 kWh的功率配置。
該技術采用低車架設計,整車重心可降低21%,模塊系統雙極密封,具有IP69K防護等級,可在-35至65溫度范圍內使用。
據當代安培科技有限公司介紹,新一代山地車技術還可應用于底掛充電,替代重型卡車和工程機械。目前,每10輛重型卡車或工程機械中就有9輛配備了當代安培科技有限公司的動力電池。
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