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極限競速地平線5如何改裝車輛?車輛改裝是基本上每個玩家都會搞的,不過改裝都需要有一個明確的思路,下面小編就帶來極限競速地平線5車輛改裝思路分享,一起來看看吧。  極限競速地平線5車輛改裝思路分享 同級別只能和同級別比賽,所以把車改裝成800-900-998是非常重要的。改裝的關鍵因素只有兩個,推重比(馬力/重量)和側向G。 推重比越大,車輛加速極速越好。影響推重比的因素:馬力,車45. 感情的事總是很難說清楚,我知道分手總是令人難過的,但無論如何,我永遠都會站在你這一邊,支持你。努力讓自己快樂起來吧,好嗎?重。 側向G越大,理論過彎性能越強。影響側向G的因素:車重,擾流板,輪胎。 好了,大前提有了,開始改裝,改裝順序推薦由后往前(這就是地平線改裝挖的第一個坑,要反著來)。 所有后驅車改四驅(地平線是四驅游戲,細的不說了,想查的自己查)。發動機不動(如果一輛車要換發動機才能達到某級別,那他就不配在這個級別呆),除非一些老式車輛魔改,或者神車硬頂S2或X級。  前擾流板不添加(加分太多,不劃算),添加后擾流板(增加側向G,幾乎不加分)。 輪胎5代給了一堆車胎材質,建議S1級或以下的賽道街頭車改拉力胎(不用半熱熔,用拉力降分,除非彎道能力太差,才用半熱熔),拉力越野車無腦越野胎。后輪寬度最大(不占分,增加抓地),輪距前后都最大,輪轂材質選最輕的(簧下質量不多說了,不改不專業),不想找就直接選第二項-倒數第四排-最后一個-105N(所有大佬都用,用了這個輪轂的改車,就呈現出了一種讓人放心的氣質,從3代開始就是如此)。前輪寬度、輪轂直徑不動。 懸掛無腦最高級,解鎖所有調校選項。變速箱我習慣選檔位最少的,差速器沒區別,強迫癥按類型選就行,彈簧按類型。 剎車一般最高級,除非駕駛發現剎車能力太強,可以降剎車增加馬力。 防滾架不裝,會增加車體重量(影響側向G),只能改變車重的前后比,并且會占分。 好了,上面的改動都是和側向G有關的,下面開始改推重比。 車體減重拉到要改動級別的最大,車重不僅影響側向G,還影響推重比,所以是首要位置。 發動機是最后的補分項,順序是凸輪軸-渦輪-飛輪。這三個盡量添加(凸輪軸是唯一一個可以提高車輛轉速的改裝,所以優先級在發動機改裝中最高),然后再靠氣缸和其他項補分。我不喜歡動排氣,因為會改變發動機聲音失去原味。但是,最佳改法是優先進排氣,因為能減重。 改裝完成??偨Y下改裝的整體思路就是盡量減輕車身重量,然后解鎖全部調校項目,換胎,添加后擾流板和增大后輪寬度(幾乎不占分,白嫖側向G),最后靠增加馬力補分。 《極限競速地平線5》如何改裝車輛?車輛改裝思路分享鴉光芒萬丈雀無聲頭重腳輕15. 梨子樹上掛滿了一個個黃澄澄的梨子,就像一個個可愛的小葫蘆。走近一看,梨子臉上還長著許多小雀斑呢!梨子很多,把樹枝越壓越彎,越壓越彎,有的梨子干脆一屁股坐在地上。我厭倦了日復一日地做一些例行公事。273.不以物喜,不以己悲?!对狸枠怯洝?nbsp; 千秋歲 張先輪臺九月風夜吼,一川碎石大如斗。極限競速地平線5,極限競速地平線5如何改裝車輛,車輛改裝思路分享It has taken a long time to convince the public that free enterprise does not mean that a company should be free to pollute the air, foul the rivers, and destroy the forests. |