介紹 |
[航班蛇患/空中蛇災(國英雙語)][MKV/8GB][1080P中英雙字][2006歐美災難驚悚][豆瓣6.2分]
◎譯 名 航班蛇患/空中蛇災 / 毒蛇航班 / 蛇襲航班 / 飛機上有蛇 / 毒蛇嚇機
◎片 名 Snakes on a Plane
◎年 代 2006
◎產 地 美國/德國/加拿大
◎類 別 動作/驚悚/災難
◎語 言 英語/國語
◎上映日期 2006-08-18
◎豆瓣評分 6.1/10 from 12,523 users
◎豆瓣鏈接 https://movie.douban.com/subject/1482080/
◎片 長 105 分鐘
◎導 演 David R. Ellis / Lex Halaby
◎主 演 Samuel L. Jackson
Julianna Margulies
Nathan Phillips
Rachel Blanchard
◎簡 介
劇情描述一名青少年史恩瓊斯(納森菲力普斯飾演),出去玩越野機車,穿越夏威夷的青蔥綠地,卻意外目睹了知名的洛杉磯檢察官,慘遭惡名昭彰又行蹤捉摸不定的幫派老大艾迪奇姆所殺害。奇姆希望這一擊可以終結檢方,針對他販毒、勒索詐財、中介雛妓和槍枝買賣所進行的調查,不料,出現了目擊證人,壞了他的好事。
現在,史恩是唯一親眼看到他,犯下這樁狡猾殘忍命案的人,只有史恩才能協助警方將他繩之以法。為了達到這個目的,首先必須說服史恩,站在洛杉磯大陪審團的面前出庭作證,于是要他離開夏威夷島,前往美國本土,又不至于被奇姆派來的人滅口。這可不是一件簡單的事,因為奇姆和他的手下,都很清楚史恩看見了什么,也知道史恩是檢方瓦解他們犯罪帝國的唯一機會。他們會不計一切代價,拼了命地阻止他。
聯邦調查局的探員奈佛弗林(山繆杰克森飾演),是處理危險狀況的專家,他已經在史恩目擊命案之后的幾個小時,在艾迪奇姆的第一次刺殺行動中,救了史恩的一條命。弗林準備好要接受挑戰,護送史恩前往洛杉磯,逮捕美國頭號通緝要犯入獄。他的計劃是利用一架私人飛機當成誘餌,同時征用一架商用客機的上層頭等艙,偷偷將史恩帶往洛杉磯,及時趕上出庭作證的時間。然而,有個機場的網民把消息泄露給奇姆一幫人,告訴他們護送史恩到洛杉磯的,是一架太平洋航空的子夜班機,而不是作為誘餌的私人噴射機,所以奇姆現在只要確定這架飛機到不了洛杉磯就好了,或者是讓史恩永遠無法活著下飛機。他要怎么辦到呢?那就是在飛機上,偷偷放出能通過最嚴格安檢的冷血動物……蛇。
◎幕后制作:
也許大家認為只有塞繆爾·杰克遜才是這部影片的明星,但毫無疑問,對于這部片子來講最重要的人是那個能夠控制那幾百只蛇的人,這就是蛇類專家朱爾斯·席維斯特,他的工作小組提供了影片中的巨蟒和很多稀有的蛇種,并確保在拍攝期間蛇和演員都安全無事故。朱爾斯首次與導演大衛·艾利斯會晤的時候,大衛聲稱他們想要澳大利亞毒蛇蝰蛇,但這些蛇都是足以致命的,讓這些危險生物和一群工作人員拍攝這并不是一個好主意。于是朱爾斯利用他的專業知識進行了一場以假亂真的蛇戰。首先他把一些溫和的蛇擺置在地上假裝片中的死蛇,這只有專業人士才能看破;用一條乳蛇代替毒性非常強的西班珊瑚蛇,他們的顏色和大小都非常相近,除非是爬蟲學者沒有人會把它與區分開;還有一種鼠蛇,它的尾巴不會發出聲響,但是它會用尾巴打地上的枯樹葉以制造聲響,讓人誤以為它是響尾蛇;還有幾只紅尾綠鼠蛇,它可以在影片中代替毒性非常強的綠色曼巴;他們還大量使用了俄羅斯鼠蛇,這種蛇看起過異常兇險,但實際上是一種非常溫和的蛇種。
450條蛇同臺斗戲可不是一件簡單的事情,朱爾斯在此片最大的幕后功臣,至少他保證了所有劇組人員的生命安全。
◎花絮:
·塞繆爾·杰克遜說接拍此片只是因為《航班蛇患》的名字很吸引他,曾經劇組人員想把該片的片名改為《121航班》,但是塞繆爾·杰克遜堅持說,“我接拍此片就是沖它的名字來的,改過來對我就沒有意義了?!?br />
·起初片子的導演原定人選為于仁泰,他雖對此表示激情滿懷,但因為預算超支問題最后還是被大衛·艾利斯所取代。
·2006年3月,出于大量的影迷呼吁,新線決定用5天的時間重新拍攝電影部分細節,目的就是把它從PG-13級改定為R級,這些改掉的橋段包括塞繆爾·杰克遜所說的臟口,類似于:“我他的媽媽的想把這群該死的蛇趕出這架該死的飛機?!?br />
·劇中那個扮演戴蘋果MP3的女演員,實即上戴的是戴爾牌的MP3。
·片中啟用了450條蛇,其中還包括一條22英尺長的緬甸巨蟒。
·除了真蛇之外,片中的一些蛇是用數字技術生成的,因為真蛇不會按照導演的意愿行事。
·當導演大衛R·艾里斯最初簽約本片時,劇本長達122頁,后來經過他和塞繆爾·杰克遜的協力修改,最終縮減至103頁。
·片中有29條蛇和31個人喪命。
◎穿幫鏡頭:
·機身上的孔洞越來越大,而機艙內孔洞的尺寸卻始終沒變。
·當小男孩畫眼鏡蛇時,用的是2號鉛筆,而圖畫的顏色卻不相符。
·從飛機外表看,可以確定為波音747-400型客機,但機艙內部的環形樓梯卻無法在真正的波音747-400中找到。
·從夏威夷到洛杉磯的飛行當中,飛機多次穿越大雨,在30000到40000英尺的高空,飛機不可能受到天氣影響。
·駕駛艙的艙門只能通向乘客艙,不可能通向電子控制艙。
·內維爾用9mm向機窗射擊,這種小口徑子彈不可能造成片中尺寸的彈孔。




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